傳統(tǒng)電商品牌化路徑迫在眉睫

北京商報
佚名
在11月23日舉辦的第十二屆京商論壇暨第四屆北京國際商貿中心研究基地學術論壇上,北京財貿職業(yè)學院院長、北京商業(yè)經濟學會會長王成榮提出,傳統(tǒng)電商發(fā)展至今,在低成本、便利渠道優(yōu)勢上也存在過度競價、惡性競爭和假...

在11月23日舉辦的第十二屆京商論壇暨第四屆北京國際商貿中心研究基地學術論壇上,北京財貿職業(yè)學院院長、北京商業(yè)經濟學會會長王成榮提出,傳統(tǒng)電商發(fā)展至今,在低成本、便利渠道優(yōu)勢上也存在過度競價、惡性競爭和假貨問題,與中國制造業(yè)高端化發(fā)展趨勢不符。如今風口上的智能零售是對傳統(tǒng)電商的跨越,目標是解決新的消費體驗和更高層次的消費需求,將有助于剔除傳統(tǒng)電商的品牌化空白。未來,需要通過理念和技術的創(chuàng)新,實現(xiàn)從傳統(tǒng)零售到智能零售的跨越。

加劇品牌化空白

在王成榮看來,新零售、智能零售的發(fā)展,固然可喜,但是如果認為支持新零售發(fā)展等同于支持傳統(tǒng)電商,則會“幾多歡喜幾多憂”,其中首先應憂慮的,便是刺激大量低端制造,造成品牌化空白。

據介紹,中國的汽車、玩具、服裝、鞋、自行車、電腦顯示器、空調、微波爐等220大類產品在世界產銷量第一,但自主品牌出口額卻占比不足10%,且大多缺乏附加值。此外,雖然產銷量高,但中國還同時伴隨著高能源消耗和重污染,數(shù)據統(tǒng)計顯示,中國用占世界21.3%的能源消耗量,創(chuàng)造了占世界11.6%的GDP。

“目前中國產品的附加值不高,大都采用貼牌生產方式,處于全球價值鏈的中低端。”王成榮指出,目前中國低科技含量制造業(yè)不斷膨脹,通過無休止降低生產成本,造成惡性價格競爭,引起假貨泛濫,讓店家怨聲載道,電商平臺內部刷單、刷贊亂象叢生,這與發(fā)展高端制造業(yè)、創(chuàng)業(yè)品質生活背道而馳,與中國制造2025戰(zhàn)略背道而馳。

傳統(tǒng)電商“五宗罪”

王成榮認為,傳統(tǒng)電商有“五宗罪”,除了加劇品牌化空白、導致假貨橫行外,還有難以與服務經濟相融導致大量失業(yè)破產問題,“2017年一季度有2100家門店關閉,9家零售商申請破產保護,甚至超過了經濟大蕭條時期的高位”;對社會文化、生活方式產生消極影響,年輕人成為“手指一族”,正常的商務交往、人際交往及家庭生活方式和社會生態(tài)遭到了破壞;消費者享受的“消費者剩余”在減少,雖然消費者可以更低的價格購買產品,但是也導致大量時間被浪費,因為消費者在電商購物時選擇的時間難以計入成本;以及末端物流帶來城市交通、環(huán)境問題突出,據不完全統(tǒng)計,到2016年底,北京為全市5.7萬輛快遞三輪車貼牌,北京范圍內取得快遞業(yè)務許可證的企業(yè)覆蓋2696個站點。

“中國需要馬云、馬化騰、劉強東,更需要任正非、張瑞敏、董明珠。”王成榮呼吁。

新零售本質是智能零售

從本質上講,新零售不是今天的電子商務,應該是智能零售。王成榮認為,智能零售的目標是滿足人們隨時隨地、隨心所欲的全方位需求,電商雖然解決了便捷、便宜,但提供不了更高層次的服務。“智能零售”的本質是在當下“零售革命”大潮中,以消費者為中心,用最先進的零售技術、最好的融資手段,整合各種零售資源,搭建最好的零售平臺,吸引和創(chuàng)造最大的消費群體的一種零售模式。

進一步來看,智能零售重新定義了“線上”和“線下”。線上,區(qū)別于現(xiàn)在很多分散的電商平臺,智能零售的線上是一個“云平臺”;而線下則是指那些眾多的銷售實體店、服務中心、制造商等;物流更是一種消滅了庫存或極少庫存的智慧物流。

為了更好地布局線下,近日阿里、京東等巨頭對實體店的“掠奪”有目共睹。此前已經投資了蘇寧、三江購物、銀泰等實體零售巨頭的阿里,本月與高鑫零售聯(lián)姻,借力傳統(tǒng)零售企業(yè)補充線下運營能力短板;而京東也在近日推出京東之家智慧平臺,完善“京東之家實體店+無人移動商店”的零售業(yè)態(tài)。

對于如何推動智能零售的發(fā)展,王成榮認為,智能零售的發(fā)展來自三方面的賦能,包括最先進的零售技術,如互聯(lián)網、人工智能、物聯(lián)網、智能支付等,其次是資本支持,支持新技術的開發(fā)與應用,支持用戶的開發(fā)、激勵與維護,這就是商業(yè)金融,再次是消費者即時參與評價、參與設計、參與傳播等。傳統(tǒng)零售正朝著六個方面探索升級,包括全域營銷、大數(shù)據驅動研發(fā)、共創(chuàng)供應鏈、全渠道融合、智慧門店和品牌大數(shù)據。

王成榮認為,智能零售將是中國彎道超車的機會所在,“第四次零售革命催生了智能零售,觸發(fā)了全產業(yè)鏈變革,創(chuàng)造了經濟新動能,給消費者帶來最大滿足,給企業(yè)帶來最大收益,實現(xiàn)流通的最低成本和最好效率”。

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