早上，被智能音箱叫醒，同時(shí)還提醒你上午要給朋友回電話；去上班，用導(dǎo)航地圖走了避免擁堵的路線；路上，拍了張照片，用修圖軟件一鍵PS；到了辦公室，刷一下根據(jù)你興趣推薦的新聞。
這樣的場(chǎng)景，你是否熟悉？不過(guò)，你可能并未意識(shí)到，這背后，其實(shí)都有人工智能的影子。
當(dāng)然，這些并不是人工智能的全部。
現(xiàn)狀——
人工智能已在身邊
“人類(lèi)終將使電腦智能化且使其遠(yuǎn)勝人腦。”這是1987年復(fù)旦大學(xué)計(jì)算機(jī)科學(xué)系畢業(yè)生陸奇給同學(xué)的臨別贈(zèng)言。
如今，身為百度集團(tuán)總裁兼首席運(yùn)營(yíng)官的陸奇，正和萬(wàn)千程序員與億萬(wàn)公眾一起，經(jīng)歷著人工智能的跌宕起伏和帶來(lái)的巨大改變。
從可以跟你聊天的“小冰”到能幫你開(kāi)電視的智能音箱，從機(jī)器翻譯到智能教育，從刷臉支付到無(wú)人駕駛，從可穿戴設(shè)備到智能醫(yī)療……人工智能已經(jīng)全面走入人類(lèi)的生活，廣泛滲透到生產(chǎn)和生活的各個(gè)領(lǐng)域，并不斷刷新人們的想象力。
在新聞?lì)I(lǐng)域，基于大數(shù)據(jù)和人工智能的個(gè)性化推薦已成為不少新聞App的標(biāo)配，寫(xiě)稿機(jī)器人、智能視頻剪刀手等生產(chǎn)工具也在不斷涌現(xiàn)；
在教育領(lǐng)域，人工智能已經(jīng)被應(yīng)用在批改作業(yè)、教英文等教學(xué)項(xiàng)目，探索“私人訂制”“千人千面”的個(gè)性化學(xué)習(xí)模式；
在語(yǔ)音識(shí)別和翻譯領(lǐng)域，翻譯軟件已經(jīng)可以支持全球數(shù)十種熱門(mén)語(yǔ)言互譯、覆蓋幾百個(gè)翻譯方向；
在金融領(lǐng)域，生物識(shí)別技術(shù)的應(yīng)用使得刷臉支付已成為現(xiàn)實(shí)，以較低成本提供個(gè)性化專(zhuān)屬財(cái)富管理方案的智能投顧也已在不斷發(fā)展中；
在物流領(lǐng)域，智能分單、智能配送機(jī)器人、無(wú)人倉(cāng)、無(wú)人機(jī)等產(chǎn)品和服務(wù)，已在不斷幫助快遞業(yè)提升物流速度和服務(wù)水平；
在零售領(lǐng)域，除了無(wú)人超市等吸引眼球的探索性應(yīng)用外，人工智能還被用來(lái)對(duì)超市的生鮮商品進(jìn)貨量進(jìn)行預(yù)測(cè)；
在交通領(lǐng)域，除了地圖、導(dǎo)航等應(yīng)用外，備受關(guān)注的無(wú)人駕駛也有了新的進(jìn)展；
在醫(yī)療領(lǐng)域，利用AI和大數(shù)據(jù)的能力，可以讓機(jī)器篩查和分析醫(yī)學(xué)影像，來(lái)輔助醫(yī)生診斷；
……
當(dāng)然，人工智能的應(yīng)用不僅是在第三產(chǎn)業(yè)，在農(nóng)業(yè)、工業(yè)和社會(huì)治理領(lǐng)域，人工智能的賦能作用也都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。
相比人工智能誕生后的兩次最終陷于沉寂的熱潮，這次的人工智能研究和應(yīng)用遍地開(kāi)花，熱潮來(lái)得更為貼近產(chǎn)業(yè)。
“人工智能這次浪潮其實(shí)是更穩(wěn)健的浪潮，技術(shù)基礎(chǔ)、數(shù)據(jù)技術(shù)、計(jì)算基礎(chǔ)、社會(huì)基礎(chǔ)都比較扎實(shí)。”微軟亞洲研究院副院長(zhǎng)張益肇表示，“此次人工智能浪潮比以往擁有更多落地的實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景，產(chǎn)學(xué)研互動(dòng)比以前更豐富。”
“‘人工智能+’時(shí)代已經(jīng)到來(lái)。”獵豹移動(dòng)創(chuàng)始人兼CEO傅盛說(shuō)。
改變——
重塑中的各行各業(yè)
變化是顯而易見(jiàn)的，而影響，有些已然顯現(xiàn)，有些還在水面之下。
“人工智能技術(shù)的不斷發(fā)展必將不斷重塑各行各業(yè)以及我們的生活。”張益肇將這種“重塑”概括為三個(gè)方面：推動(dòng)產(chǎn)業(yè)向智能化轉(zhuǎn)變、引發(fā)商業(yè)創(chuàng)新、讓人們的生活更美好。
對(duì)各行各業(yè)而言，直觀的變化是效率的提升。
在工業(yè)領(lǐng)域，來(lái)自阿里云的數(shù)據(jù)顯示，通過(guò)其推出的ET工業(yè)大腦，光伏切片企業(yè)協(xié)鑫光伏良品率提升超過(guò)1%，每年帶來(lái)經(jīng)濟(jì)效益超億元；輪胎生產(chǎn)企業(yè)中策橡膠則將良品率最高提升了5%。“先進(jìn)制造業(yè)可能是AI效益杠桿最大的行業(yè)”，阿里巴巴集團(tuán)副總裁劉松說(shuō)。
在信用評(píng)級(jí)領(lǐng)域，以機(jī)器學(xué)習(xí)為基礎(chǔ)的大數(shù)據(jù)風(fēng)控，在提高信貸服務(wù)效率、增加金融服務(wù)覆蓋率方面，效果明顯。據(jù)百度方面介紹，其教育信貸基本上是以“秒”的時(shí)間就可決定是不是給一個(gè)人放貸。
“過(guò)去40年，前20年的數(shù)字化進(jìn)程改變了生產(chǎn)資料，后20年的網(wǎng)絡(luò)化進(jìn)程重構(gòu)了市場(chǎng)關(guān)系，未來(lái)20年人工智能模糊了生產(chǎn)資料和勞動(dòng)力之間的界限，其使命是與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)嫁接，降低生產(chǎn)成本，對(duì)生產(chǎn)力產(chǎn)生數(shù)量級(jí)的提升。”馭勢(shì)科技聯(lián)合創(chuàng)始人、CEO吳甘沙說(shuō)。
這種提升催生了一個(gè)極具想象力的增量空間。
據(jù)咨詢公司埃森哲2017年6月發(fā)布的《人工智能：助力中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)》報(bào)告顯示，制造業(yè)、農(nóng)林漁業(yè)、批發(fā)和零售業(yè)將成為從人工智能應(yīng)用中獲益最多的3個(gè)行業(yè)。到2035年，人工智能將推動(dòng)這三大行業(yè)的年增長(zhǎng)率分別提升2%、1.8%和1.7%。
影響還將發(fā)生在社會(huì)治理領(lǐng)域。
專(zhuān)家表示，隨著人工智能技術(shù)的發(fā)展，未來(lái)政府的很多管理方式都有必要從追逐式管理變成預(yù)測(cè)式管理。
2016年，杭州市政府牽頭聯(lián)合了包括阿里云等13家企業(yè)開(kāi)始進(jìn)行城市數(shù)據(jù)大腦的探索。在杭州蕭山的試點(diǎn)發(fā)現(xiàn)，通過(guò)智能調(diào)節(jié)紅綠燈，區(qū)域內(nèi)通行速度提升15%，讓120救護(hù)車(chē)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)間縮短了一半；在杭州主城區(qū)，部分區(qū)域通行時(shí)間縮短15.3%。
對(duì)個(gè)人而言，除了生活領(lǐng)域的改變，影響還將發(fā)生在職業(yè)領(lǐng)域——未來(lái)，一些重復(fù)性的工作，如在線客服、速記翻譯、駕駛員等都可能被人工智能取代。
不過(guò)，業(yè)內(nèi)人士也表示，對(duì)此不必過(guò)于擔(dān)心，在產(chǎn)生職業(yè)替代的同時(shí)，AI也會(huì)產(chǎn)生新的行業(yè)。“集裝箱出現(xiàn)以后，搬運(yùn)工人擔(dān)心會(huì)失業(yè)，在港口卻出現(xiàn)了很多吊橋工人。”在阿里巴巴集團(tuán)董事局主席馬云看來(lái)，新技術(shù)不是讓人失業(yè)，而是讓人做更有價(jià)值的事情，讓人不去重復(fù)自己，而是去創(chuàng)新，讓人的工作能夠“進(jìn)化”。
巨大的影響，帶來(lái)足夠快的行業(yè)增長(zhǎng)率。
艾媒咨詢數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)人工智能產(chǎn)業(yè)規(guī)模2016年已突破100億元，增長(zhǎng)率達(dá)到43.3%，預(yù)計(jì)2017年增長(zhǎng)率將提高至51.2%，產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到152.10億元，并于2019年增長(zhǎng)至344.30億元。
不過(guò)，在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，目前這些影響，還只是冰山一角。
麥肯錫全球研究院認(rèn)為，人工智能正在促進(jìn)人類(lèi)社會(huì)發(fā)生轉(zhuǎn)變，這種轉(zhuǎn)變將比工業(yè)革命“發(fā)生的速度快10倍，規(guī)模大300倍，影響幾乎大3000倍”。
“在不久的未來(lái)，智能流就會(huì)像今天的電流一樣平靜地環(huán)繞、支持著我們，在一切環(huán)節(jié)提供養(yǎng)料，徹底改變?nèi)祟?lèi)經(jīng)濟(jì)、政治、社會(huì)、生活的形態(tài)。”百度董事長(zhǎng)兼CEO李彥宏如是表示。
未來(lái)——
百米賽跑才剛剛起步
“我要看到未來(lái)的自己。”這是百度大腦給《智能革命》這本書(shū)所作序言的最后一句。
未來(lái)的人工智能什么樣？現(xiàn)在可能誰(shuí)都沒(méi)有答案，但能確定的是，當(dāng)下只是個(gè)開(kāi)始。
“如果把人工智能應(yīng)用比喻成百米賽跑，現(xiàn)在是剛剛起步。”張益肇說(shuō)，“人工智能現(xiàn)階段就是互聯(lián)網(wǎng)在上世紀(jì)90年代初期的那個(gè)階段。”
政府、企業(yè)、資本等多種推動(dòng)，成為這一波人工智能火起來(lái)的“助推器”。當(dāng)然，與許多互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展進(jìn)程的新事物一樣，人工智能在成為風(fēng)口的同時(shí)，也還存在待突破的瓶頸。
從技術(shù)層面看，目前人工智能還處于“黑箱”決策階段，而且“主要方法論仍是基于大數(shù)據(jù)、大計(jì)算模式”，想讓機(jī)器像人類(lèi)那樣思考，就必須“喂”給它天量數(shù)據(jù)，由此導(dǎo)致目前人工智能落地還存在行業(yè)局限，“擁有大量數(shù)據(jù)積累和分析需求的行業(yè)更適合實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型。”張益肇說(shuō)。
此外，從國(guó)內(nèi)情況看，人才缺口對(duì)意圖發(fā)力人工智能領(lǐng)域的企業(yè)來(lái)說(shuō)，也正成為一大制約。
“全國(guó)人工智能研究方向的博士、碩士每年只有不到200人，而如今的創(chuàng)業(yè)公司多如牛毛，這個(gè)數(shù)字根本不夠分。”李彥宏直言。來(lái)自領(lǐng)英的數(shù)據(jù)顯示，全球范圍內(nèi)，人工智能專(zhuān)業(yè)人才有195萬(wàn)，中國(guó)只占2%，排名第七。
從行業(yè)層面看，重應(yīng)用、輕基礎(chǔ)的急功近利，無(wú)序與重復(fù)投資、過(guò)熱與概念包裝、浮躁與浮夸并存等問(wèn)題也不容忽視。有業(yè)內(nèi)人士直言，需要警惕人工智能“網(wǎng)紅化”的傾向。
商湯科技聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO徐立直言，國(guó)內(nèi)人工智能創(chuàng)業(yè)大多扎堆在應(yīng)用層面，創(chuàng)業(yè)者使用開(kāi)源算法，找到某個(gè)垂直領(lǐng)域便套上“人工智能”概念扎進(jìn)去，但真正從算法層出發(fā)做“原創(chuàng)技術(shù)”的人并不多。“而這塊才是核心，是最需要厚積薄發(fā)的。”
不過(guò)，業(yè)內(nèi)人士也表示，這些可以理解為“成長(zhǎng)的煩惱”：是瓶頸，也是下一步發(fā)力的方向。從更廣闊的時(shí)代眼光看，中國(guó)正處于發(fā)展AI的良好機(jī)遇期。
從人才角度看，已經(jīng)現(xiàn)出明顯成長(zhǎng)性。烏鎮(zhèn)智庫(kù)的數(shù)據(jù)顯示，在人工智能專(zhuān)利數(shù)上，最近5年，中國(guó)專(zhuān)利數(shù)平均每年增速為43%；美國(guó)增速為21.7%。其中，2016年中國(guó)新增的人工智能專(zhuān)利數(shù)突破9000，超過(guò)美國(guó)的兩倍。
“中國(guó)人工智能企業(yè)數(shù)量、專(zhuān)利申請(qǐng)數(shù)量及融資規(guī)模均僅次于美國(guó)，位列全球第二。”陸奇分析表示，中國(guó)擁有巨大的市場(chǎng)機(jī)會(huì)和獨(dú)有的海量數(shù)據(jù)，這對(duì)于海外人才的吸引力不容忽視。事實(shí)上，近年來(lái)，吳恩達(dá)、李飛飛等一批知名AI人才紛紛回國(guó)發(fā)展，也佐證了這一點(diǎn)。
國(guó)家的重視也在為人工智能的發(fā)展助力。2016年3月，人工智能一詞寫(xiě)入國(guó)家“十三五”規(guī)劃綱要。2017年3月，人工智能首次被寫(xiě)入《政府工作報(bào)告》，如今《新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》也已正式印發(fā)。
“中國(guó)在這次科技浪潮上是趕在前面的，深度學(xué)習(xí)有超過(guò)40%的論文是華人發(fā)表的，這次我們和專(zhuān)家溝通起來(lái)沒(méi)有語(yǔ)言障礙，也沒(méi)有時(shí)差障礙。我們有很好的數(shù)據(jù)、巨大的樣本群，有很好的工程師隊(duì)伍，又有全球一流的制造能力。”傅盛表示：“未來(lái)是人與機(jī)器人共存，中國(guó)存在彎道超車(chē)的機(jī)會(huì)。”
從這個(gè)意義上講，未來(lái)已來(lái)，只是尚未流行。
