利用大數(shù)據(jù) 開(kāi)通5條區(qū)間大站快線

晶報(bào)
佚名
通過(guò)大數(shù)據(jù)分析,靈活運(yùn)調(diào)車輛,有效增加高峰期運(yùn)力供給,減少市民候車時(shí)間!記者從東部公交獲悉,2018年是深圳市的“城市質(zhì)量提升年”,該公司傾心打造貼心系列服務(wù)品牌,今日(3月2日)將開(kāi)通5條區(qū)間大...

通過(guò)大數(shù)據(jù)分析,靈活運(yùn)調(diào)車輛,有效增加高峰期運(yùn)力供給,減少市民候車時(shí)間!記者從東部公交獲悉,2018年是深圳市的“城市質(zhì)量提升年”,該公司傾心打造貼心系列服務(wù)品牌,今日(3月2日)將開(kāi)通5條區(qū)間大站快線,解除市民早晚高峰時(shí)段出行難的煩惱。

據(jù)介紹,東部公交今天正式運(yùn)營(yíng)并線上發(fā)布的首批區(qū)間大站快線,包括328區(qū)間大站快線、369區(qū)間大站快線、高峰160、高峰161、387區(qū)間大站快線等5條線路,為東部公交既有部分常規(guī)線路的高峰區(qū)間大站快車,是東部公交依托公司自主開(kāi)發(fā)的智慧公交云平臺(tái),將各線路高峰期的運(yùn)力供給與市民實(shí)際出行需求進(jìn)行大數(shù)據(jù)匹配分析后,最終確定開(kāi)行的線路。

“相比以往的常規(guī)公交線路,這次科技含量更高”,東部公交負(fù)責(zé)人透露,該公司借助智慧公交云平臺(tái),應(yīng)用大數(shù)據(jù)分析大客流點(diǎn)的市民快速出行需求,車輛運(yùn)調(diào)更精準(zhǔn)高效,通過(guò)合理調(diào)整發(fā)車間隔,提高車輛準(zhǔn)點(diǎn)率與周轉(zhuǎn)效率,有效增加高峰期運(yùn)力供給,市民乘車擁擠度降低,舒適度進(jìn)一步提升。

記者獲悉,市民可通過(guò)深圳e巴士APP客戶端,獲取更全面的線路信息,不僅能實(shí)時(shí)觀測(cè)車輛行駛位置,精確掌握所需乘坐線路的起訖站點(diǎn)、途經(jīng)道路、??空军c(diǎn)、發(fā)班時(shí)刻等線路動(dòng)態(tài),還可通過(guò)預(yù)估車輛到站時(shí)間,做出更有針對(duì)性的候車安排,減少等待時(shí)間。

此外,今年?yáng)|部公交還將根據(jù)市民出行需求,適時(shí)開(kāi)行更多的區(qū)間大站快線,進(jìn)一步緩解市民高峰期出行難問(wèn)題。還計(jì)劃通過(guò)美化車廂內(nèi)飾、增設(shè)公交站點(diǎn)貼心服務(wù)等等一系列的貼心服務(wù)措施,為更多乘客帶來(lái)更高品質(zhì)的公交出行體驗(yàn)。

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