昨日，2018（第三屆）中國品牌汽車市場峰會在銀川國際交流中心舉行。峰會通過業(yè)內(nèi)嘉賓主題演講、互動(dòng)話題討論、嘉賓現(xiàn)場互動(dòng)等環(huán)節(jié)，深度剖析當(dāng)前我國汽車市場領(lǐng)域現(xiàn)狀，以及未來發(fā)展走向趨勢及發(fā)展理念等。
吉利汽車集團(tuán)副總裁楊學(xué)良認(rèn)為，當(dāng)前國內(nèi)品牌在市場份額上已經(jīng)和合資品牌無限地接近，在某些細(xì)分領(lǐng)域超越了合資品牌。楊學(xué)良介紹了領(lǐng)克的“6S店”銷售模式，在傳統(tǒng)4S的基礎(chǔ)上又加了搜索、社交、分享的功能，在城市大的地標(biāo)性建筑、商超建領(lǐng)克的空間，有點(diǎn)像縮小版的特斯拉的體驗(yàn)店。同時(shí)，通過建立了自己的網(wǎng)上商城，實(shí)際上所有的訂單，都會通過一個(gè)體系進(jìn)行處理，消費(fèi)者可以在訂單上時(shí)時(shí)看到自己的訂車進(jìn)程和交車進(jìn)度，避免在4S店里溢價(jià)或者討價(jià)還價(jià)。
蔚來用戶發(fā)展副總裁朱江認(rèn)為，互聯(lián)網(wǎng)與車的結(jié)合在業(yè)內(nèi)已經(jīng)變得越來越普遍，在“互聯(lián)網(wǎng)+”模式的影響下，新創(chuàng)車企對汽車行業(yè)的改變在未來將起到?jīng)Q定性作用。如今基于手機(jī)終端，或者將來基于汽車終端，最終目的是通過互聯(lián)網(wǎng)這種思維方式，把車、人、售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)、體驗(yàn)中心等各方面都集成到同一個(gè)系統(tǒng)。通過互聯(lián)網(wǎng)與車的有機(jī)結(jié)合，才能打破當(dāng)前國內(nèi)車企的發(fā)展瓶頸，取得更好的發(fā)展前景。
銀川市新聞傳媒集團(tuán)黨委書記、社長、臺長丁洪認(rèn)為，隨著互聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)與汽車的不斷結(jié)合，操作系統(tǒng)、移動(dòng)端APP、線下體驗(yàn)店、充電系統(tǒng)以及整個(gè)售后服務(wù)體系，合起來構(gòu)成了未來汽車銷售的一個(gè)大產(chǎn)品。傳統(tǒng)媒體通過互聯(lián)網(wǎng)可以與汽車產(chǎn)業(yè)完美結(jié)合，通過完善用戶體驗(yàn)和服務(wù)感受，形成新的“互聯(lián)網(wǎng)+”多種服務(wù)模式的組合，或?qū)⒁I(lǐng)國產(chǎn)品牌發(fā)展成為未來汽車領(lǐng)域新的增長點(diǎn)。
