近來，“大數(shù)據(jù)殺熟”、“越搜索越貴”等話題成為網(wǎng)民們熱議的新焦點(diǎn)。所謂大數(shù)據(jù)殺熟是指同樣的商品或服務(wù)，老客戶看到的價(jià)格反而比新客戶要貴出許多的現(xiàn)象。很多網(wǎng)友反映，自己購(gòu)買的機(jī)票比其他人貴。對(duì)此，有關(guān)人士行了實(shí)驗(yàn)。
機(jī)票價(jià)格到底什么時(shí)候最低？是不是真的存在“越搜索越貴”“大數(shù)據(jù)殺熟”等情況？記者選取了國(guó)內(nèi)五大互聯(lián)網(wǎng)機(jī)票購(gòu)買平臺(tái)，地點(diǎn)方面選取了北京出發(fā)至國(guó)內(nèi)兩北京出發(fā)至國(guó)外兩地，王小山所述“利馬至布宜諾斯艾利斯”等五地的機(jī)票；出發(fā)時(shí)間統(tǒng)一選取實(shí)驗(yàn)時(shí)間一個(gè)月后的11月10日為例；實(shí)驗(yàn)時(shí)間分為四個(gè)時(shí)間點(diǎn)。
出乎絕大部分人意料之外，調(diào)查結(jié)論居然是不存在“大數(shù)據(jù)殺熟”，不存在“越搜索越貴”，至于啥時(shí)候能買到便宜機(jī)票，則是“不確定”?？吹竭@個(gè)結(jié)論后，估計(jì)很多人在風(fēng)中凌亂，心里跑了一萬匹馬，這叫什么事啊，莫非買便宜機(jī)票只能碰運(yùn)氣了？
據(jù)業(yè)內(nèi)人士解釋，OTA網(wǎng)站或者旅行平臺(tái)的機(jī)票業(yè)務(wù)主要是“賺流量”，收取手續(xù)費(fèi)，而根據(jù)民航局規(guī)定，手續(xù)費(fèi)是“按每張客票定額支付”，每售出一張機(jī)票，網(wǎng)站賺取的錢是固定的，不會(huì)因“大數(shù)據(jù)殺熟”或機(jī)票上漲而增加。可見，“大數(shù)據(jù)殺熟”對(duì)平臺(tái)而言沒啥好處，也就沒有動(dòng)力去做這件事，純粹是網(wǎng)友的誤解了。
至于機(jī)票價(jià)格的變動(dòng)規(guī)律，則因價(jià)格的制定權(quán)在航空公司手中，不同折扣的機(jī)票是定價(jià)部門根據(jù)歷史情況、市場(chǎng)需求、運(yùn)力等情況綜合考量而得出，該價(jià)格又會(huì)根據(jù)市場(chǎng)需求而實(shí)時(shí)變化調(diào)整。由于航空公司放出的機(jī)票會(huì)統(tǒng)一進(jìn)入GDS，而在消費(fèi)者搜索和下單時(shí)，OTA需要兩次與分銷系統(tǒng)確認(rèn)機(jī)票價(jià)格，其中存在一定的更新時(shí)間差，就是消費(fèi)者看到價(jià)格的變化。如此一來，給消費(fèi)者的感覺，就是機(jī)票價(jià)格一直在變動(dòng)，很難買到所謂的“特價(jià)票”。
顯而易見，機(jī)票價(jià)格乃是根據(jù)市場(chǎng)需求不斷發(fā)生變化的，而消費(fèi)者做為市場(chǎng)參與者，在網(wǎng)上的搜索行為，也被航空公司視為一個(gè)重要的價(jià)格變量因子。這就是索羅斯的“反身性”理論，消費(fèi)者越想買特價(jià)票，搜索特價(jià)票的頻次越高，反而刺激了需求量，導(dǎo)致特價(jià)票越難買到了，反之亦然?？梢?，由于每天大量消費(fèi)者都在搶購(gòu)特價(jià)票，都在搜索信息，最終對(duì)于消費(fèi)者個(gè)體而言，買到特價(jià)票的概率很小，基本上就是要靠碰運(yùn)氣了。
由于機(jī)票的銷量很大，機(jī)票價(jià)格實(shí)際上呈現(xiàn)“正態(tài)分布”，特價(jià)票占比很小，大部分機(jī)票價(jià)格都是處于中間狀態(tài)。因此，消費(fèi)者不必太過執(zhí)著于特價(jià)票，應(yīng)理性看待機(jī)票價(jià)格的變動(dòng)，根據(jù)自身實(shí)際需求購(gòu)買適宜的班次、艙位，以免因小失大，耽誤了出行計(jì)劃。
當(dāng)然，對(duì)于航空公司和購(gòu)票平臺(tái)而言，也該顧及下廣大消費(fèi)者的感受，進(jìn)入信息化時(shí)代后，消費(fèi)者對(duì)信息的敏感度和自主性增強(qiáng)，舊有的機(jī)票分銷系統(tǒng)和價(jià)格變動(dòng)公式略顯滯后，已經(jīng)有些不太適應(yīng)了。因此，航空公司和購(gòu)票平臺(tái)應(yīng)與時(shí)俱進(jìn)，加強(qiáng)之間的信息溝通，縮短響應(yīng)時(shí)間，研發(fā)更能符合信息時(shí)代需求的分銷系統(tǒng)和價(jià)格變動(dòng)公式，以滿足消費(fèi)者的現(xiàn)實(shí)需求，不要讓機(jī)票價(jià)格變動(dòng)偏離太多。
據(jù)有關(guān)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，凌晨買機(jī)票便宜、早上買機(jī)票便宜、機(jī)票越早買越便宜、越搜價(jià)格越貴等說法都不完全正確，網(wǎng)站不會(huì)因“大數(shù)據(jù)殺熟”或其他原因帶來的機(jī)票上漲而增加。
（原標(biāo)題：不存在“大數(shù)據(jù)殺熟”，買便宜機(jī)票只能碰運(yùn)氣？）
