智慧城市始于科幻夢(mèng)想，但它很快就會(huì)成為現(xiàn)實(shí)。與智能技術(shù)相結(jié)合的市政基礎(chǔ)設(shè)施將從現(xiàn)在開(kāi)始改變城市景觀的美學(xué)，實(shí)用性和可持續(xù)性。
要想看看一個(gè)智能城市在行動(dòng)，只需看看華盛頓特區(qū)，它已采用自上而下的智慧城市規(guī)劃方法，而不是嘗試在一個(gè)社區(qū)或問(wèn)題區(qū)域進(jìn)行創(chuàng)新。將城市視為整體運(yùn)營(yíng)的互聯(lián)空間是智慧城市規(guī)劃的標(biāo)志之一。
擁抱新的交通方式是智慧城市的重中之重。例如，亞特蘭大最近通過(guò)立法，要求某些新建筑包括電動(dòng)汽車(chē)充電站。支持這種底層基礎(chǔ)設(shè)施將使干凈，高效的車(chē)輛(和無(wú)人駕駛汽車(chē))能夠接管城市旅行。
但如果明天的城市要好于今天的城市，公民領(lǐng)袖需要優(yōu)先考慮網(wǎng)絡(luò)安全。智能城市的潛力只與智能威脅的危險(xiǎn)相匹配。
智能城市在技術(shù)基礎(chǔ)上運(yùn)作，這使得它們更有能力和更脆弱，因?yàn)閿?shù)字基礎(chǔ)設(shè)施可以以無(wú)數(shù)方式受到攻擊或劫持。根據(jù)CenturyLink的2018年威脅報(bào)告，擁有強(qiáng)大或快速增長(zhǎng)的IT網(wǎng)絡(luò)和基礎(chǔ)設(shè)施的地理位置仍然是網(wǎng)絡(luò)犯罪活動(dòng)的主要來(lái)源。CenturyLink是全球企業(yè)客戶的第二大通信提供商，它跟蹤這些威脅并估計(jì)每天發(fā)生195,000個(gè)實(shí)例。
智能城市的規(guī)模和復(fù)雜性使他們特別容易受到網(wǎng)絡(luò)攻擊。大量相互關(guān)聯(lián)的系統(tǒng)使得弱點(diǎn)和疏忽幾乎不可避免，依賴于不安全的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備和潛在易受攻擊的云網(wǎng)絡(luò)的問(wèn)題只會(huì)復(fù)雜化。然而，真正推動(dòng)這一問(wèn)題的是過(guò)度自信的技術(shù)夢(mèng)想家，他們正在推動(dòng)智慧城市的發(fā)展。
很容易受到高科技大都市的承諾和潛力的誘惑，以至于我們忽視了技術(shù)創(chuàng)造的風(fēng)險(xiǎn)。只要這個(gè)盲點(diǎn)持續(xù)存在，城市就會(huì)變得更聰明，而且安全性也會(huì)大大降低。城市領(lǐng)導(dǎo)者有責(zé)任擴(kuò)大他們對(duì)智慧城市的看法，并專注于危險(xiǎn)和承諾。遵循這些策略為未來(lái)準(zhǔn)備(并保護(hù))任何城市：
開(kāi)始建立智能勞動(dòng)力
經(jīng)營(yíng)一個(gè)城市是技術(shù)性的，但它并不完全是技術(shù)性的。大多數(shù)城市依靠主要由行政人員和貿(mào)易專業(yè)人員組成的市政勞動(dòng)力。從歷史上看，城市政府不需要擁有大量的IT大腦信任。鑒于智能城市的優(yōu)先事項(xiàng)，這將不得不改變。
一項(xiàng)針對(duì)政府官員的調(diào)查顯示，40%的人擔(dān)心缺乏技術(shù)人才會(huì)阻礙他們的智慧城市舉措。高科技專業(yè)人士將需要做的一切，從管理數(shù)據(jù)庫(kù)到建設(shè)智能道路，再到管理全市范圍的網(wǎng)絡(luò)安全。如果城市希望快速和謹(jǐn)慎地取得進(jìn)展，他們將需要開(kāi)始建立新的勞動(dòng)力并擴(kuò)大其對(duì)技術(shù)的機(jī)構(gòu)關(guān)注。有許多培訓(xùn)計(jì)劃可以幫助城市或企業(yè)教授當(dāng)前的技術(shù)人員，例如專注于新興技術(shù)的IEEE在線課程。
開(kāi)始組建安全伙伴關(guān)系
保護(hù)智慧城市的任務(wù)不僅僅局限于城市。這項(xiàng)工作是巨大的，與各種利益相關(guān)者合作更有意義。例如，城市的議程與州和聯(lián)邦政府以及技術(shù)內(nèi)外的私營(yíng)企業(yè)保持一致。協(xié)調(diào)所有這些實(shí)體以應(yīng)對(duì)威脅并推動(dòng)智慧城市項(xiàng)目是智慧城市成功的唯一途徑。
在這些公私合作伙伴關(guān)系的一個(gè)例子中，AT&T和GE Current正在與Georgia Electric合作安裝200個(gè)智能LED路燈。路燈提供照明，同時(shí)還跟蹤交通，停車(chē)和行人模式，甚至監(jiān)控槍聲。整合思路 - 無(wú)論是來(lái)自公共部門(mén)還是私營(yíng)部門(mén)，無(wú)論是創(chuàng)新還是安全相關(guān) - 都將成為智慧城市成功的關(guān)鍵。
在規(guī)則范圍內(nèi)工作
隨著智慧城市的崛起，我們開(kāi)始看到全面的網(wǎng)絡(luò)法規(guī)的興起。為應(yīng)對(duì)多年來(lái)無(wú)情的數(shù)據(jù)泄露和網(wǎng)絡(luò)攻擊，監(jiān)管機(jī)構(gòu)開(kāi)始引入廣泛的技術(shù)使用和數(shù)據(jù)保護(hù)規(guī)則。歐洲最近的通用數(shù)據(jù)保護(hù)條例(GDPR)規(guī)則是最好的例子，它們很可能在美國(guó)的州和聯(lián)邦層面被模仿。
在GDPR中工作是保持網(wǎng)絡(luò)安全和數(shù)據(jù)保護(hù)的重要方式。這也是必須管理的風(fēng)險(xiǎn)。隨著城市開(kāi)始收集更多數(shù)據(jù)并實(shí)施更多技術(shù)，他們提出了GDPR不合規(guī)的前景，其次是處罰，費(fèi)用和訴訟。這種風(fēng)險(xiǎn)可能不像黑客那樣極端，但隨著城市變得更加聰明，城市領(lǐng)導(dǎo)者必須防范這種風(fēng)險(xiǎn)。
技術(shù)一直是一把雙刃劍，創(chuàng)造了盡可能多的新問(wèn)題。城市領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)該承認(rèn)雙方，然后在削弱另一方的同時(shí)削弱一方。
