從一間鄉(xiāng)村作坊，到“中國最聰明的工廠”；從“人海戰(zhàn)術(shù)”時代，到邁向智能制造時代；從一家創(chuàng)立于婁底漣源茅塘鄉(xiāng)的民營企業(yè)，發(fā)展成為全球領(lǐng)先的工程機械制造商……
近日，《偉大的變革——慶祝改革開放40周年大型展覽》正在國家博物館持續(xù)展出，展覽中的湖南元素令人振奮。在改革開放大潮下，三一重工用敢為人先的創(chuàng)新精神，書寫著一個又一個民營企業(yè)發(fā)展的新篇章。
今年前三季度，三一重工實現(xiàn)營業(yè)收入410.8億元，同比增長45.9%，凈利潤48.8億元，同比增長170.9%。被看作中國經(jīng)濟晴雨表的“挖掘機指數(shù)”也在高位增長。這些數(shù)據(jù)，描繪出“小城小廠”成為“世界泵王”的發(fā)展軌跡。
廢棄養(yǎng)殖場上辦起焊料廠
時間拉回至1986年。梁穩(wěn)根、唐修國、袁金華、毛中吾4個年輕的知識分子義無反顧地踏上艱難創(chuàng)業(yè)路。他們在婁底市道童村利用一棟廢棄的養(yǎng)殖場，創(chuàng)辦了漣源茅塘焊接材料廠。
在生產(chǎn)、經(jīng)營焊料三年后，1989年，梁穩(wěn)根4人走出茅塘鄉(xiāng)，在漣源市成立了漣源焊接材料總廠，這便是三一重工雛形。
上世紀(jì)90年代初，三一重工感受到了改革開放的“春江水暖”，提出“雙進”戰(zhàn)略：進入中心城市、進入大行業(yè)。1994年，三一重工落戶長沙，開始了工程機械設(shè)備的研發(fā)與制造。
伴隨著中國經(jīng)濟的高速增長，三一重工由一家地方小廠，發(fā)展為排名世界前十的工程機械龍頭企業(yè)。從起步研發(fā)混凝土泵車，到成為有著“世界泵王”之稱的全球最大混凝土機械制造商，它僅用了13年；三一重工挖掘機從國內(nèi)市場0.5%的占有率，到銷量排名第一，超過卡特彼勒、小松等國際巨頭，只用了6年。
把研發(fā)作為核心能力打造
1998年，三一重工生產(chǎn)了國內(nèi)第一臺具有自主知識產(chǎn)權(quán)的長臂架泵車。如今，它仍陳列在智能制造車間“18號廠房”外的展廳。
“核心技術(shù)、關(guān)鍵零部件是買不來的。”三一重工技術(shù)創(chuàng)新帶頭人易小剛說，三一重工從一開始就堅持走自主創(chuàng)新道路。自2005年以來，集團先后成立十余家零部件公司，累計投入超過70億元，對關(guān)鍵零部件進行研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化。“三一把研發(fā)作為核心能力打造，把企業(yè)的發(fā)展歸結(jié)于創(chuàng)新。”三一重工總裁向文波說。依靠自主創(chuàng)新，截至今年6月，集團累計申請專利12070項，授權(quán)8751項，累計專利申請與授權(quán)量穩(wěn)居行業(yè)第一。
依托創(chuàng)新，三一重工打造了一大批世界第一的產(chǎn)品：世界最長鋼制臂架86米泵車、“神州第一挖”200噸液壓挖掘機、全球第一吊3600噸履帶起重機、亞洲首臺千噸級全地面起重機……一系列產(chǎn)品奠定了三一集團的行業(yè)領(lǐng)軍地位。
揭秘18號廠房
工作像打游戲做任務(wù)
走入三一重工位于長沙的“18號廠房”正門，首先面對的就是景觀區(qū)——正面是一條水域，兩側(cè)整齊排放著高大的綠植，往里走，展示廳、裝配區(qū)、結(jié)構(gòu)件區(qū)、立庫區(qū)、高精機加區(qū)次第展開。這個長約1公里，寬約150米，總共約11.8萬平方米的廠房被譽為中國智能制造示范性廠房。
記者看到，車間內(nèi)只有機器人和少量作業(yè)員工在忙碌，AGV無人小車可根據(jù)指令將貨物直接送到指定工位，工人作業(yè)更加安全便捷，物流成本大幅降低，制造現(xiàn)場基本沒有存貨。
三一重工相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“18號廠房”是亞洲最大最先進的智能化制造車間。“每個工人都可以通過手機查詢自己的工作，工作完成后可以顯示當(dāng)天的工資。也就是說，工人可以像打游戲一樣，每完成一個‘任務(wù)’就獲得相應(yīng)報酬。”該負(fù)責(zé)人說，以前三一車間內(nèi)兩條泵車線有800多人，現(xiàn)在只有200多人，人均效率提升了400%，車間可實現(xiàn)一小時下線一臺泵車。
