近日廊坊臨空經(jīng)濟率先發(fā)力，臨空經(jīng)濟區(qū)整體上按照“一主兩副”結(jié)構(gòu)規(guī)劃建設，新區(qū)人口約100萬人，發(fā)展定位為國際化空港樞紐地區(qū)，環(huán)渤海地區(qū)、首都經(jīng) 濟圈及河北省的綜合性門戶新區(qū)和核心空間增長點，海陸空聯(lián)運樞紐，廊坊市的次中心區(qū)域。臨空經(jīng)濟區(qū)規(guī)劃上表示：距機場約1公里范圍內(nèi)是空港區(qū)，是中心機場 環(huán)，產(chǎn)業(yè)類型包括機場的基礎設施機構(gòu)和直接與航空運輸業(yè)相關(guān)的產(chǎn)業(yè)；而距機場約10公里至30公里范圍內(nèi)是外圍輻射區(qū)，為商務區(qū)和居住區(qū)等。換句話說，外圍輻射區(qū)，將成為新空港最適宜的居住區(qū)域。
隨著新臨空經(jīng)濟帶的形成，空港新區(qū)、新航城將帶動人流、資金流、物流全面聚集，最終匯聚成資源硅谷，為高端物業(yè)板塊的形成奠定堅實基礎，將塑造成以空港經(jīng)濟圈為核心的城市核心居住區(qū)。
在這一宜居規(guī)劃點上的永清，也成為北京大興國際機場的后花園，迎來了高端居住區(qū)、主題文化公園等諸多宜居城市的發(fā)展機遇；更加之永清固有的三大林海、43%的森林覆蓋率的優(yōu)勢，使永清圍繞著航空所帶來的一系列變化，也讓這座城市快速的走向綠色宜居城市的范本。
大興國際機場建成 影響北京 甚至中國
大興國際機場建設格外嚴格的要求，是因為大興國際機場建成后，產(chǎn)生的流量、覆蓋的城市等各個影響甚廣。
大興國際機場建成后，將大大緩解北京首都國際空港面臨的空域資源緊張局面。兩個空港，南北相對，可以實現(xiàn)空域優(yōu)化。大興國際機場的建成，更影響了區(qū)域城市的發(fā)展，實現(xiàn)了城市升級的要求。2019年建成的大興國際機場一期后，將滿足年吞吐量4500萬人次的需求，于2025年達到7200萬人次的吞吐量。長期來看，該機場距離市區(qū)更遠，未來一定是主營國際航班，因此，遠期吞吐量將超越首都機場。
永清，從一個小城，變成臨空經(jīng)濟區(qū)下智慧城市
永清距北京大興國際機場15公里，駕車10分鐘，并處于臨空經(jīng)濟區(qū)的南城中軸，屬于臨空產(chǎn)業(yè)鉆石核心區(qū)。同時永清距離京津新區(qū)三座城市均為50公里，處在“三足鼎立”黃金三角中心位置上。優(yōu)越的地理位置，使永清成為依托臨空港經(jīng)濟區(qū)成熟而改變的城市。
在臨空經(jīng)濟區(qū)建設前期，永清承接了北京地區(qū)非核心區(qū)功能產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)移再加上以高新科技產(chǎn)業(yè)的落地；并實現(xiàn)了互聯(lián)網(wǎng)+智能制造產(chǎn)業(yè)、電子商務產(chǎn)業(yè)、大紅門服裝城產(chǎn)業(yè)、智控產(chǎn)業(yè)園等全面布局，整合產(chǎn)業(yè)發(fā)展，實現(xiàn)智慧城市目標。同時作為空港經(jīng)濟上下游服務端，千億元產(chǎn)業(yè)投入，帶來百萬就業(yè)崗位，龐大的人口紅利置業(yè)永清，永清經(jīng)濟、產(chǎn)業(yè)、人口、貿(mào)易等各大行業(yè)都將實現(xiàn)質(zhì)的飛升，永清將隨大興國際機場臨空經(jīng)濟區(qū)的發(fā)展步入新的篇章。
除帶來城市、經(jīng)濟、產(chǎn)業(yè)、交通的變革之外，更重要的是整個空港城市基于綠色智慧的定位，這使北京大興國際機場所涵蓋的五城六鎮(zhèn)，成為炙手可熱的地塊，各大區(qū)域在臨空經(jīng)濟的發(fā)展上，各占優(yōu)勢，如：科技的萬莊、產(chǎn)業(yè)的固安、商務配套的廊坊廣陽區(qū)，更值得關(guān)注的是以綠色見稱的永清，竟然憑借優(yōu)越的地理位置和得天獨厚的自然環(huán)境，成為優(yōu)質(zhì)宜居的“空港后花園”。
永清境內(nèi)森林覆蓋率高達43%，是河北省平原縣之首；并以曹家務、韓村鎮(zhèn)、別古莊的三大林場（約5萬畝）成就其森林城市的美譽；更有楊家營、綠野仙莊兩大有機生態(tài)采摘基地，綠色無公害蔬菜種植面積達到32萬畝；正是這一優(yōu)勢，使永清在眾多空港經(jīng)濟區(qū)所覆蓋的城鎮(zhèn)中，成為空港后花園的美譽。
