智慧交通領(lǐng)域再添巨額融資，阿里斥重金36億入股智慧交通上市公司千方科技。
獲阿里投資，和阿里云達(dá)成合作
千方科技官方消息稱，已獲得阿里網(wǎng)絡(luò)（阿里國際旗下的網(wǎng)絡(luò)經(jīng)營部）入股，并與阿里云達(dá)成全面深度合作。
此次合作，為千方科技控股股東夏曙東及其一致行動(dòng)人中智匯通、建信投資與阿里網(wǎng)絡(luò)簽署了股份轉(zhuǎn)讓協(xié)議，擬以每股16.12元的價(jià)格向阿里網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)讓其合計(jì)持有的公司2.23億股，轉(zhuǎn)讓價(jià)款總計(jì)35.95億元。
簡(jiǎn)單來說，阿里斥近36億重金入股千方科技，一舉成為該公司第二大股東，持股比例達(dá)15%。天眼查信息顯示，此次戰(zhàn)略融資完成后，千方科技估值將上升至239.66億元。
圖 | 阿里入股后千方科技的股權(quán)結(jié)構(gòu)
在阿里入駐的同時(shí)，阿里云也和千方科技簽署了《合作框架協(xié)議》，雙方將主要圍繞智能交通和邊緣計(jì)算領(lǐng)域進(jìn)行深入合作，主要從技術(shù)研發(fā)合作、市場(chǎng)推廣合作，以及項(xiàng)目落地三大方面入手，推動(dòng)解決方案的落地實(shí)施：
在智能交通領(lǐng)域，雙方共同推進(jìn)交通行業(yè)智能化應(yīng)用解決方案；
在邊緣計(jì)算領(lǐng)域，雙方共同推進(jìn)“云+邊+端”的全鏈路解決方案。
具體來說，智能交通方面，雙方將從智能化交通行業(yè)應(yīng)用建設(shè)入手，共同提升城市整體運(yùn)作效率、優(yōu)化城市資源配置；邊緣計(jì)算方面，則會(huì)結(jié)合當(dāng)前行業(yè)所需，融合相關(guān)產(chǎn)品，形成“云+邊+端”的邊緣計(jì)算全鏈路解決方案。
此外阿里方面還表示，他們將在一年內(nèi)結(jié)合證券市場(chǎng)整體狀況及千方科技發(fā)展等情況，后續(xù)或許還會(huì)繼續(xù)增持該公司股份，該公司2018年?duì)I收和凈利潤分別為72.51億元和7.6億元。
能獲阿里如此“器重”，一夜之間成為行業(yè)亮點(diǎn)，千方科技到底是“何方神圣”？
左手阿里，右手百度，還曾和華為達(dá)成深度合作
千方科技成立于2000年，由當(dāng)時(shí)還在北京大學(xué)地圖學(xué)與地理信息系統(tǒng)專業(yè)讀博、現(xiàn)任交通運(yùn)輸部"智能交通技術(shù)與設(shè)備"行業(yè)研發(fā)中心主任的夏曙東一手創(chuàng)立。
公司創(chuàng)立之后，憑借著一支北京大學(xué)、清華大學(xué)、香港大學(xué)等重點(diǎn)大學(xué)的GIS（地理信息系統(tǒng)）團(tuán)隊(duì)，以及自研的USDI（數(shù)字城市核心支撐平臺(tái)），千方科技很快入局交通、國土、電子商務(wù)、弱電工程等行業(yè)，并與北大共同成立“北大數(shù)字城市研究中心”，形成了以智慧交通領(lǐng)域?yàn)楹诵?，以交通工程、交通控制、邊緣?jì)算、云計(jì)算等技術(shù)為驅(qū)動(dòng)，輻射行業(yè)范圍包括車路協(xié)同、交通大數(shù)據(jù)處理分析、民智能基礎(chǔ)設(shè)置、交通應(yīng)需服務(wù)等。
2007年，千方科技于美國納斯達(dá)克主板上市。
上市后，千方科技在智慧交通布局明顯加快。但隨著人工智能技術(shù)應(yīng)用越來越深入，僅靠原有業(yè)務(wù)明顯競(jìng)爭(zhēng)力不足。2017年年底，該公司斥資47億元收購國內(nèi)安防行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)——宇視科技，并自此開啟“智慧交通和智慧安防并重”的發(fā)展戰(zhàn)略，形成從產(chǎn)品到解決方案、從云端數(shù)據(jù)到出行者、從硬件基礎(chǔ)設(shè)施到軟件智慧中樞的完整產(chǎn)業(yè)鏈條。
此次與阿里云合作，千方科技也正是看中了阿里云全球領(lǐng)先的云計(jì)算及服務(wù)能力——在全球19個(gè)地域開放了56個(gè)可用區(qū)，全球用戶量達(dá)數(shù)十億，部署了超200個(gè)飛天數(shù)據(jù)中心，這些都將為其在智慧交通、邊緣計(jì)算方面提供極大的助力。
不過，從行業(yè)整體發(fā)展情況看，阿里入局確實(shí)有點(diǎn)晚。而除阿里外，BAT三大公司中，千方科技還早在2016年和百度共同成立了北京智能車聯(lián)科技產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心，并基于此啟動(dòng)無人駕駛V2X（車路協(xié)同）戰(zhàn)略。
去年，千方科技與百度更是達(dá)成了深度戰(zhàn)略合作，在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域通過探討和實(shí)踐的合作模式，以無人駕駛汽車、新型交通體系為主要對(duì)象，從技術(shù)、生態(tài)、交通應(yīng)用三大層面推動(dòng)相應(yīng)解決方案的落地。
而更早之前，千方科技還和華為聯(lián)手，在公路交通運(yùn)輸信息化、水路交通運(yùn)輸信息化、民航業(yè)務(wù)信息化、城市公共交通運(yùn)輸信息化等市場(chǎng)領(lǐng)域開展合作，涉及產(chǎn)品包括了數(shù)據(jù)中心產(chǎn)品，如服務(wù)器、存儲(chǔ)和網(wǎng)絡(luò)安全產(chǎn)品，還有通信網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品、融合通信與協(xié)作產(chǎn)品、終端產(chǎn)品、云計(jì)算和大數(shù)據(jù)相關(guān)產(chǎn)品等。
在千方科技的合作名單中，還有IBM、Intel、浪潮、中交、中國航信、中建、建信、中冶、京煤、首開等多家公司?？梢?，該公司在B端市場(chǎng)的認(rèn)可度很高。
而眾多大公司的積極布局，尤其是阿里的高調(diào)入局，也或許可以證明國內(nèi)智慧交通行業(yè)的新增長點(diǎn)即將到來。
