圖1：Starsky Robotics公司本月開始測(cè)試自動(dòng)化和遠(yuǎn)程操控卡車
美國舊金山初創(chuàng)企業(yè)Starsky Robotics公司正試圖將自動(dòng)卡車技術(shù)商業(yè)化。該公司表示，它是首家在美國高速公路上測(cè)試無人駕駛18輪卡車的公司。Starsky將車載自動(dòng)駕駛系統(tǒng)與遠(yuǎn)程操作人員相結(jié)合，以便在必要時(shí)引導(dǎo)車輛行駛。
Starsky首席執(zhí)行官兼聯(lián)合創(chuàng)始人斯蒂芬·塞爾茨-阿克斯馬赫（Stefan Seltz-Axmacher）表示，6月16日，在奧蘭多15公里長的佛羅里達(dá)高速公路上，該公司開始測(cè)試裝有攝像頭和雷達(dá)的沃爾沃半掛卡車，那里與杰克遜維爾的Starsky“遠(yuǎn)程操作”中心相連。
這輛卡車行駛在高速公路的休息區(qū)，并入高速公路，并在其間改變了車道，保持著每小時(shí)88.5公里的平均速度。塞爾茨-阿克斯馬赫表示:“這是卡車首次在公路上進(jìn)行無人駕駛行駛。雖然最初的試運(yùn)行并沒有帶來收入，但也許下次你再聽到它的時(shí)候，你就會(huì)覺得它很有吸引力。”
Starsky的自動(dòng)卡車運(yùn)輸方式與谷歌母公司Alphabet旗下無人駕駛汽車子公司W(wǎng)aymo、TuSimple等競爭對(duì)手不同，后者以及眾多初創(chuàng)公司（包括Embark、Kodiak、Ike)等，都在致力于完善自動(dòng)車載系統(tǒng)，將視覺傳感器、軟件和強(qiáng)大的計(jì)算能力結(jié)合在一起，足以應(yīng)付高速公路駕駛。
但Starsky表示，它可以增加一個(gè)通過蜂窩網(wǎng)絡(luò)連接的遠(yuǎn)程運(yùn)營商來加快行駛速度，并作為一個(gè)后備方案，處理高速公路上棘手的車道合并、意外路況以及在倉庫提貨等問題。
圖2：Starsky聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官斯蒂芬·塞爾茨-阿克斯馬赫(左)以及首席技術(shù)官Kartik Tiwari
Starsky的競爭對(duì)手不依賴遠(yuǎn)程操作，理由是擔(dān)心延遲，即手機(jī)信號(hào)傳輸可能出現(xiàn)延遲。不過，這家初創(chuàng)企業(yè)的系統(tǒng)主要在較低的速度和不存在延遲問題的情況下使用遠(yuǎn)程操作。
遠(yuǎn)程操作人員坐在一排視頻監(jiān)視器前，這些監(jiān)視器顯示了卡車攝像頭看到的一切。有個(gè)小的、視頻游戲風(fēng)格的方向盤、油門、剎車踏板以及其他控制，讓操作者在必要時(shí)接管卡車。塞爾茨-阿克斯馬赫說：“在駕駛難度最大的地方，這是最簡單、最有效的方式。”
今年，自動(dòng)化卡車的投資和活動(dòng)都大幅增加，或許是因?yàn)椴渴鹱詣?dòng)駕駛汽車和機(jī)器人出租車車隊(duì)的前景變得更具挑戰(zhàn)性。部分原因在于，由于沒有行人、騎單車者以及城市街道復(fù)雜的十字路口，高速公路駕駛被認(rèn)為是自動(dòng)駕駛技術(shù)更容易征服的領(lǐng)域。
Waymo最近宣布在鳳凰城郊區(qū)加強(qiáng)對(duì)其自動(dòng)駕駛卡車的測(cè)試，該公司還在鳳凰城運(yùn)營著一家小型商業(yè)機(jī)器人出租車服務(wù)公司。
TuSimple剛剛完成了一個(gè)試點(diǎn)項(xiàng)目，美國郵政服務(wù)用其自動(dòng)化卡車將郵件從鳳凰城運(yùn)送到達(dá)拉斯。
沃爾沃卡車公司(Volvo Trucks)本月與英偉達(dá)(Nvidia)成立了自動(dòng)駕駛技術(shù)聯(lián)盟，生產(chǎn)機(jī)器人商用車。
Starsky與競爭對(duì)手的另一個(gè)不同之處在于，該公司的業(yè)務(wù)是提供傳統(tǒng)的卡車運(yùn)輸服務(wù)。目前，在佛羅里達(dá)州和其他地方的貨物運(yùn)輸往往完全依靠人力司機(jī)。
除了迄今為止從最初幾輪投資中籌集的2200萬美元資金外，該公司目前已經(jīng)在創(chuàng)造收入，為其高科技卡車的持續(xù)開發(fā)提供資金。
塞爾茨-阿克斯馬赫表示：“我們每月收入的資金接近50萬美元。”但他拒絕評(píng)論Starsky是否有額外的籌資計(jì)劃。
Starsky目前擁有由40輛卡車組成的車隊(duì)，包括自動(dòng)化和非自動(dòng)化卡車。此外，該公司還有80名員工，其中約一半是卡車司機(jī)。（選自：forbes 作者：Alan Ohnsman 編譯：網(wǎng)易智能 參與：小?。?/p>
