于10月25日舉辦的中國移動北京公司5G產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟大會上，中國移動北京公司副總經(jīng)理李威透露，將在11月1日正式推出5G商用套餐。另據(jù)北京聯(lián)通方面的消息，北京聯(lián)通將于10月31日上午召開5G商用發(fā)布會，發(fā)布會上將推出北京地區(qū)專屬產(chǎn)品套餐。在此之前，三大運(yùn)營商的5G套餐預(yù)約用戶數(shù)也超千萬。
國信息通信研究院副院長王志勤曾表示，“2019年6月6日，我國發(fā)放了5G牌照，允許運(yùn)營企業(yè)開始5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)工作。網(wǎng)絡(luò)建設(shè)常規(guī)性估算需要9個月左右，在網(wǎng)絡(luò)完善到一定程度條件下，各個運(yùn)營企業(yè)才能提供5G商業(yè)應(yīng)用。所以，牌照發(fā)放是商用網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的發(fā)令槍。”
那么問題來了，即將上市的5G套餐真的會讓這上千萬人都使用上嗎？
現(xiàn)在的5G只是高仿嗎？
目前國內(nèi)三大運(yùn)營商均沒有公布5G套餐的具體細(xì)節(jié)。中國移動在此前公布的“5G測試統(tǒng)一套餐”里表明，套餐或?qū)總€月200G流量、1000分鐘語音通話、100條短信。不過中國移動沒有公布任何價格相關(guān)的信息，目前有關(guān)5G套餐只有內(nèi)容數(shù)值，沒有資費(fèi)信息。而中國聯(lián)通董事長王曉初也對外表示，用戶可以自行購買5G手機(jī)，中國聯(lián)通目前5G套餐最低價為每月190元。
根據(jù)三大運(yùn)營商之前的消息，消費(fèi)者使用5G網(wǎng)絡(luò)無需更換SIM卡，變更套餐搭配5G網(wǎng)絡(luò)終端即可使用5G網(wǎng)絡(luò)。雖然5G商用的意義重大，但目前三家運(yùn)營商沒有對用戶購買5G進(jìn)行補(bǔ)貼的計(jì)劃。
目前的5G手機(jī)除了華為外，市面上的5G手機(jī)幾乎都是NSA單模手機(jī)。國內(nèi)外此前推行的過渡階段的NSA組網(wǎng)方式在5G標(biāo)準(zhǔn)確定為SA組網(wǎng)模式后，NSA（非獨(dú)立組網(wǎng)）是基于目前4G的設(shè)備提供5G服務(wù)，SA（獨(dú)立組網(wǎng)）則是直接建設(shè)5G基站。被網(wǎng)友稱為“假”5G。
明年大規(guī)模推廣SA組網(wǎng)之后，僅支持NSA單模的手機(jī)或?qū)⒂绊懯褂?。NSA對運(yùn)營商有著建設(shè)成本低的優(yōu)勢，但無法突出5G低延遲的亮點(diǎn)并且未來依舊會更換成5G基站，所以NSA網(wǎng)絡(luò)何時清退，NSA網(wǎng)絡(luò)會不會長期存在，未來還十分不明朗。除了5G套餐+5G手機(jī)，5G的成熟需要芯片、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、終端、應(yīng)用多個環(huán)節(jié)和產(chǎn)業(yè)鏈上下游的推動，這都需要時間。
除此之外4G和5G套餐在價格與結(jié)構(gòu)配置等各方面，并沒有太大的不同。而針對運(yùn)營商推崇的5G套餐的實(shí)施卻也疑問眾多。例如預(yù)約5G套餐后，那就必須要購買5G手機(jī)才能使用5G網(wǎng)絡(luò)，是不是有點(diǎn)為時過早?5G套餐和4G套餐有什么具體區(qū)別?5G套餐的價格會不會比4G高很多?
從現(xiàn)有的外界公開信息分析出，三大運(yùn)營商5G套餐優(yōu)惠或?qū)⒅饕w現(xiàn)在與5G手機(jī)綁定銷售，從而降低套餐價格和按照老用戶使用年限的不等，提供不同的折扣優(yōu)惠。
自中國工信部提前發(fā)牌后，牌照在手的三大運(yùn)營商在5G投資方面強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，加緊布局，用來搶占未來5G這一巨大商機(jī)。而5G網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，預(yù)計(jì)總計(jì)需要投資1.5萬億元。如此巨量的資金投入，對三大運(yùn)營商的壓力是十分巨大的，并且從2019年開始，三大運(yùn)營商都出現(xiàn)了增長放緩、營業(yè)收入收下滑的趨勢。因此，按三大運(yùn)營商的計(jì)劃，今年5G建設(shè)的總投資約為410億元，僅占總投資的3%而已。
5G基站建設(shè)的生死時速
5G基站是5G網(wǎng)絡(luò)得以普及的最基礎(chǔ)的設(shè)施，其建設(shè)速度直接影響5G普及的速度。而5G基站與4G基站不同的是，5G信號由于頻率高、網(wǎng)速快造成相對應(yīng)的波長就比4G短，信號覆蓋半徑也小了很多。像4G基站的覆蓋半徑一般為1-3公里，而到了5G基站的覆蓋半徑只有100-300米。因此，5G時代需要建設(shè)更多的基站來滿足使用要求。那么，現(xiàn)在5G基站建得怎么樣了呢？
中國移動表示2019年將在全國范圍內(nèi)建設(shè)大概超5萬個以上的5G基站，實(shí)現(xiàn)50個以上城市5G商用服務(wù)，到2020年可提供所有地級以上城市的5G商用服務(wù)。與此同時，中國移動還將在5G下一版國際標(biāo)準(zhǔn)R16制定中繼續(xù)發(fā)揮更大作用，協(xié)同產(chǎn)業(yè)各方面加強(qiáng)5G相關(guān)基礎(chǔ)性技術(shù)研究，確保技術(shù)領(lǐng)先。
中國聯(lián)通介紹，今年上半年已建設(shè)1.7萬個5G基站，并開展用戶友好體驗(yàn)，下半年5G商用步伐有望進(jìn)一步加快。預(yù)計(jì)至2019年底，聯(lián)通將在40―50個城市建設(shè)總計(jì)超過4萬個5G基站。
中國電信表示，力爭在2020年啟動面向SA的網(wǎng)絡(luò)升級，并對外開放基于SA的邊緣計(jì)算、網(wǎng)絡(luò)切片等5G差異化網(wǎng)絡(luò)能力。還計(jì)劃今年建設(shè)4萬個5G基站，初期將在大約50個城市開展非獨(dú)立組網(wǎng)和獨(dú)立組網(wǎng)的混合組網(wǎng)，在重點(diǎn)城市的城區(qū)實(shí)現(xiàn)規(guī)模連片覆蓋。中國電信和中國聯(lián)通也宣布合作共建共享5G網(wǎng)絡(luò)。
三大運(yùn)營商5G頻段分配及頻段號
中國5G之所以會進(jìn)入快車道，很大程度是由于5G使用了比4G大的無線頻譜帶寬。正因如此，5G對系統(tǒng)性能的要求比4G更高，也需要建設(shè)更多的5G基站才能達(dá)到效果，加上工信部對5G覆蓋率提出了比較高的要求，運(yùn)營商的5G建設(shè)勢在必行。
但這可能造成了運(yùn)營商實(shí)際發(fā)展難點(diǎn)。經(jīng)過了3/4G的大規(guī)模覆蓋，運(yùn)營商前期已經(jīng)投入了不菲的資金，但受限于"提速降費(fèi)"，三大運(yùn)營商回收資金速度也在減慢，這使得運(yùn)營商實(shí)際投入5G建設(shè)的資金可能存在困難。
從五年前中國鐵塔成立后，通信鐵塔等基站建設(shè)都由鐵塔統(tǒng)一建造，只需要運(yùn)營商安裝相應(yīng)的通信設(shè)備即可使用。鐵塔作為掛載通信設(shè)備的載體，每個鐵塔是三家運(yùn)營商共享的，但是塔上每一層租金不一樣，層位高覆蓋范圍廣，租金也貴。
從中國鐵塔的角度來看，5G首先面臨著一個建設(shè)成本問題，原來的4G基站用的是220V的電壓供電，但是5G功耗大，就得用380V的電壓供電。這也涉及到電力公司擴(kuò)容變壓器的容量，需要重新申報380V的戶頭，而這就要向中國鐵塔收取費(fèi)用。其次，基站側(cè)也需要改造原來已經(jīng)有的4G線路，原來220V只要零線和火線，現(xiàn)在380V是三相四線、地線等五根線，同時還要掛三相電表，這些不能重復(fù)利用，都需要重建用電系統(tǒng)，重新拉線，將會大大增加資金的投入。
5G基站的耗電量大也增加了運(yùn)營成本，目前在一座鐵塔上面，可能有三家運(yùn)營商的通信設(shè)備。在4G時代，一座基站上，一家運(yùn)營商一年的電費(fèi)不到一萬元。而對于5G來說，一座基站上一家運(yùn)營商的一年電費(fèi)得三萬元左右，三家運(yùn)營商加起來得九萬多元。由此了解到5G的運(yùn)營成本是非常高的。以現(xiàn)在的5G基站的耗電來看，三大運(yùn)營商也很難承受，這個都需要設(shè)備商進(jìn)一步提升技術(shù)的發(fā)展，來降低5G基站的耗電。
5G的模式下，不管是建設(shè)還是維護(hù)，都非常耗費(fèi)資金。缺錢，可能是現(xiàn)在運(yùn)營商最“頭疼”的地方。
目前三大巨頭運(yùn)營商除了中國電信外，中國移動、聯(lián)通相繼發(fā)布了三季度財(cái)報數(shù)據(jù)。
財(cái)報顯示，2019年前三季度，中國移動和中國聯(lián)通營收均出現(xiàn)下滑，其中，中國移動營收為5667億元，同比下降0.2%，而中國聯(lián)通營收為2171.2億元，同比下降1.2%。移動公司的平均每月每戶收入（ARPU）為50.2元，同比去年下滑9.9%；聯(lián)通ARPU數(shù)據(jù)為40.6元，下滑13.25%。
而造成目前運(yùn)營商營業(yè)收入下降的局面其實(shí)早有端倪，其中主要原因是受提速降費(fèi)、市場飽和、激烈市場競爭以及4G流量紅利逐步消退等大環(huán)境的影響。
目前通信運(yùn)營商正經(jīng)歷寒意，如何應(yīng)對激增的流量和下滑的平均用戶收入，5G是否是運(yùn)營商尋求新的盈利模式過程中最大的關(guān)鍵點(diǎn)和轉(zhuǎn)折點(diǎn)之一呢？
5G的真正價值在萬物互聯(lián)
目前事實(shí)來看，5G對于大多數(shù)人是沒用的。而針對5G無用論的主要觀點(diǎn)是實(shí)際使用速度、覆蓋范圍等用戶體驗(yàn)并沒有討論出的那么出彩，以及對于基站和手機(jī)也會加大其耗能的損耗等原因。最重要的還因?yàn)槭谴饲巴度胩啵?G建設(shè)還并沒收回成本，優(yōu)化5G消耗更多人力和資源也是比較客觀的。工信部部長苗圩此前也聲明，目前大部分應(yīng)用4G手機(jī)足夠了，5G的80%將會用在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。
聯(lián)通5G創(chuàng)新中心總經(jīng)理劉偉在接受AI報道的采訪中說道：“個人認(rèn)為，5G真正的紅利應(yīng)該是跟產(chǎn)業(yè)結(jié)合，這是國家經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型需要，也是運(yùn)營商需要去轉(zhuǎn)型推動的。5G的價值，最主要應(yīng)該是跟產(chǎn)業(yè)結(jié)合，而不是在個人端。個人端做普及，5G普及起來，才能讓運(yùn)營商有財(cái)力有能力去驅(qū)動更大的進(jìn)步。這是一個倒逼的過程，但是最終是產(chǎn)業(yè)的一個轉(zhuǎn)型。“
5G的大規(guī)模投入和建設(shè)無疑將給運(yùn)營商帶來巨大的資金壓力，在商業(yè)模式并未完全明朗的情況下，首當(dāng)其出的便是，如今市面上手機(jī)廠商大力推廣5G手機(jī)，導(dǎo)致5G手機(jī)層出不窮。換不換5G手機(jī)對于目前用戶而言，最關(guān)心的問題之一，便是仍未有具體明確方案的5G套餐資費(fèi)規(guī)則。
目前沒有任何有關(guān)三大運(yùn)營商會對5G購機(jī)進(jìn)行補(bǔ)貼的消息，這與4G時代形成了鮮明的對比。以中國移動為例，網(wǎng)齡5年及以上用戶可享受中國移動5G套餐7折優(yōu)惠，5年以下用戶可享受8折優(yōu)惠。中國聯(lián)通和中國電信對于老用戶也有不同力度的折扣。不過，總的來說，首批5G套餐售價應(yīng)該不會太低。首先，5G商用初期，技術(shù)成本和建設(shè)成本自然高企。同時，網(wǎng)速快會導(dǎo)致流量大，套餐資費(fèi)也相應(yīng)要比4G時代高。
人們談及5G大多還是停留在想象的層面，對它所帶來的生活變革依舊籠罩著一層神秘的面紗。對于普通消費(fèi)者來說，基于5G“超高網(wǎng)速、超低時延、超大鏈接”的特點(diǎn)外，5G的“有無用論”已經(jīng)成為群眾所熱議的話題。
在普通消費(fèi)者方面，情況可參考3G到4G發(fā)展轉(zhuǎn)換時，對于當(dāng)時，4G上例舉能做的事情。一般情況下，在良好的3G上大部分也是可以做到的，但是后續(xù)成熟的4G網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展帶來了許多產(chǎn)業(yè)性的變革，例如移動支付的普及、短視頻的興起、全民視頻直播、以及電商、外賣、打車平臺等等。只有網(wǎng)絡(luò)成熟了，讓更多的人使用，才能有資費(fèi)的下降。所以更早的完成5G的建設(shè)，就能更早的出現(xiàn)類比的現(xiàn)象級應(yīng)用。
因此在運(yùn)營者方面，5G催生全新的服務(wù)產(chǎn)品、業(yè)務(wù)場景、商業(yè)模式和收益機(jī)會，讓開展5G業(yè)務(wù)的運(yùn)營商，將不再主要依靠終端用戶向電信公司直接支付網(wǎng)絡(luò)使用費(fèi)用，而是轉(zhuǎn)向依托5G為客戶提供服務(wù)的公司收費(fèi)來獲得可觀收入。這種模式通稱為“企業(yè)對企業(yè)對第三方”（B2B2X），其中X可以是消費(fèi)者（2C）、企業(yè)（2B）或公共機(jī)構(gòu)（2G），并且此模式將廣泛適用于一系列不同業(yè)務(wù)場景。運(yùn)營商可通過識別和利用這些機(jī)會，或?qū)蛊?G投資收益超過4G收益。
劉偉對此表達(dá)到：“5G與行業(yè)的結(jié)合確實(shí)有難點(diǎn)、痛點(diǎn)。原來運(yùn)營商只是在管道，5G作為開放的網(wǎng)絡(luò)，在和產(chǎn)業(yè)進(jìn)行賦能的時候，會碰到很多的難點(diǎn)，比如在工業(yè)制造上面，傳統(tǒng)的工業(yè)制造從底層控制系統(tǒng)到執(zhí)行系統(tǒng)等，有著傳統(tǒng)的封閉式的管理戰(zhàn)略，與5G結(jié)合的時候，需要面臨協(xié)議、各種參數(shù)等的轉(zhuǎn)換，甚至產(chǎn)業(yè)合作伙伴的觀念的轉(zhuǎn)變。
示范意義為什么叫燈塔？希望在行業(yè)賦能的過程中，一個個應(yīng)用去突破，去給產(chǎn)業(yè)做示范，去指明、照亮5G賦能千行百業(yè)。
醫(yī)療和5G結(jié)合是比較緊的，三醫(yī)院遠(yuǎn)程超聲。京東方（成都）醫(yī)院和聯(lián)通簽了戰(zhàn)略合作，全面給做智慧醫(yī)院。遠(yuǎn)程超聲波目前還不能在家實(shí)現(xiàn)，主要是在醫(yī)聯(lián)體之間或者是大醫(yī)院和鄉(xiāng)鎮(zhèn)醫(yī)院之間進(jìn)行，需要專業(yè)醫(yī)護(hù)人員來干涉。但是一定程度上解決了醫(yī)療資源的不均衡，醫(yī)療設(shè)備有限、診療水平等問題。
目前主要是遠(yuǎn)程診斷、遠(yuǎn)程急救，但借助5G大通道、VR、邊緣計(jì)算等技術(shù)，也可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程手術(shù)示教，但離實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程手術(shù)還有很遠(yuǎn)的距離。比如，后臺醫(yī)生戴著增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)眼鏡，可以快速的把病兆標(biāo)注來，指導(dǎo)前端醫(yī)生做手術(shù)，但主要是借助動物來進(jìn)行遠(yuǎn)程的手術(shù)示教。
另一個場景，比如融媒體，目前很多媒體向視頻轉(zhuǎn)型，原來像電視臺一樣直播是很復(fù)雜的?，F(xiàn)在，基于5G大通道和云計(jì)算的能力，可以實(shí)現(xiàn)在云上直播，并且快速傳播。在家庭寬帶這方面，未來較長一段時間，光纖和5G應(yīng)該是相互補(bǔ)充,而不是替代。比如，光纖可能在IPTV各方應(yīng)用上面，還是有存在的價值。”
運(yùn)營商的新機(jī)會將在于利用5G推動物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)4.0、自動駕駛、醫(yī)療等多行業(yè)的業(yè)務(wù)創(chuàng)新，與大數(shù)據(jù)、人工智能和云計(jì)算等新興科技融為一體，提升終端設(shè)備的邊緣計(jì)算能力，也會有效支持“智慧城市”的建設(shè)及“智慧社會”的實(shí)現(xiàn)。
