隨著各地逐步復(fù)工復(fù)產(chǎn)，返程高峰持續(xù)到來。據(jù)了解，目前不少因為疫情防控而封閉的高速公路出入口已經(jīng)開始陸續(xù)恢復(fù)通行，機場、火車站的乘客也日漸多了起來。人員流動性增大，疫情防控壓力也陡然加劇，尤其是北上廣等地區(qū)作為節(jié)后返工潮凈流入地區(qū)，做好防輸入工作，經(jīng)受疫情再度傳播成為重中之重。
機場、火車站等交通樞紐以及高速公路服務(wù)區(qū)等成為疫情防控重要節(jié)點，承擔(dān)著人員凈流入?yún)^(qū)疫情防控的第一責(zé)任，是防范疫情再次傳播的“第一道防線”。目前在機場、火車站等交通樞紐已經(jīng)形成健康登記、客流疏導(dǎo)、體溫監(jiān)測、應(yīng)急處置等防控流程，同時，各大交通樞紐面臨著巨大的旅客流量壓力，如何對大流量人群進行高精度的體溫檢測，又不影響旅客的正常通行呢？視頻技術(shù)成為防控流程中重要技術(shù)支撐。
目前行業(yè)內(nèi)大華股份等企業(yè)通過已經(jīng)發(fā)布基于高精度熱成像攝像機與黑體的解決方案，可以實現(xiàn)對進出人員進行高精度的人體測溫。得益于黑體的應(yīng)用，實時對攝像機進行測溫矯正，保證相機測溫精度，將測溫誤差控制在±0.3℃區(qū)間內(nèi)；同時，通過高可靠的金屬封裝技術(shù)大幅減少探測器溫飄影響，進一步提升測溫精度與穩(wěn)定性，可有效保障不同環(huán)境下的高精度測溫，有效減少錯報、漏報。
另外，針對返程客流下高密度人群的遠距離、精準(zhǔn)、快速測溫需求，通過高精度攝像機的高分辨率、大視場角、雙光智能算法，降低了近距離測溫給工作人員帶來的交叉感染風(fēng)險，真正實現(xiàn)遠距離、大面積、大客流的人體高精度測溫。
同時借助聲光報警，可以方便快速地進行實時報警數(shù)據(jù)處理和快速歷史報警數(shù)據(jù)查看功能。行業(yè)內(nèi)還出現(xiàn)通過人臉及額部視頻圖像算法，提高紅外測溫部位準(zhǔn)確度，實現(xiàn)高進度測溫。
除了交通樞紐防控以外，高速等公路交通區(qū)別于航空、鐵路運輸更容易管控，公路交通由于客流量更大，在一些國道、省道無法實施較為嚴格的封閉管理的情況下，以智慧交通道路監(jiān)控為主要依托的信息化系統(tǒng)，實現(xiàn)對人員流動監(jiān)測與管控就顯得非常必要。
以近幾日高德地圖、阿里云開發(fā)的檢疫站交通監(jiān)控和輔助決策系統(tǒng)為例。該系統(tǒng)涵蓋成都市31個高速、國道、省道路口檢疫站，可實時查看檢疫站交通擁堵路況，并進行小時級自動統(tǒng)計，輔助對嚴重擁堵情況進行后端分流決策，有助于提升檢疫站交通調(diào)度水平。
疫情發(fā)生以來，成都市在高速公路、國省干道等入境通道設(shè)置檢疫站(點)，對進入成都市的車輛和人員進行檢疫檢查。根據(jù)規(guī)定，工作人員需對每臺車的駕乘人員進行體溫檢測和基本信息登記，確保不漏查一車一人。
隨著返程高峰的到來，部分檢疫站點出現(xiàn)了不同程度的排隊或擁堵情況。檢疫站交通監(jiān)控和輔助決策系統(tǒng)上線后，可實時查看各檢疫站車輛排行長度、預(yù)計通過時間，對于嚴重擁堵情況進行實時播報，并進行小時級自動統(tǒng)計，輔助決策者對于嚴重擁堵情況部署后端多點位分流疏導(dǎo)。該系統(tǒng)同時將與成都入境通道疫情登記系統(tǒng)聯(lián)動，分流調(diào)控檢疫站的通行壓力，以期縮短車輛通行時間。
