互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)下的港口多式聯(lián)運

信息化觀察網(wǎng)
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長江新絲路多式聯(lián)運平臺充分利用互聯(lián)網(wǎng)平臺模式,建設(shè)以武漢陽邏港碼頭、陽邏多式聯(lián)運場站聯(lián)動為核心,水運承東啟西、鐵運溝通南北、陸運九省通衢的聯(lián)運信息平臺。平臺融入港口生產(chǎn)組織鏈條,構(gòu)建水水、鐵水等多種聯(lián)運方式,創(chuàng)新業(yè)務(wù)模式,提供全程服務(wù),促進(jìn)物流全程一體化,實現(xiàn)快捷、高效、透明一站式服務(wù)。

長江新絲路多式聯(lián)運平臺案例

背景介紹

長江新絲路國際投資發(fā)展有限公司定位搶抓國家“一帶一路”倡議和長江經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略機(jī)遇,積極挖掘和有效對接武漢港發(fā)集團(tuán)“水、鐵、公”多門類物流貿(mào)易資源優(yōu)勢,以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為支撐,聚焦港航綜合服務(wù)、供應(yīng)鏈管理、國內(nèi)外貿(mào)易、產(chǎn)業(yè)園區(qū)投資開發(fā)等新業(yè)態(tài),為武漢長江中游航運中心建設(shè)打造服務(wù)保障支撐的新平臺。

為貫徹落實“一帶一路”和長江經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略,構(gòu)建武漢港航物流集疏運網(wǎng)絡(luò),建設(shè)長江新絲路多式聯(lián)運平臺項目,發(fā)展以鐵水聯(lián)運和江海直達(dá)為主的多式聯(lián)運,打造長江中游航運中心核心功能區(qū),推動航運服務(wù)高端化升級,強(qiáng)化航運服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈,推進(jìn)武漢航運服務(wù)業(yè)發(fā)展。

建設(shè)方案

長江新絲路多式聯(lián)運平臺充分利用互聯(lián)網(wǎng)平臺模式,建設(shè)以武漢陽邏港碼頭、陽邏多式聯(lián)運場站聯(lián)動為核心,水運承東啟西、鐵運溝通南北、陸運九省通衢的聯(lián)運信息平臺。平臺融入港口生產(chǎn)組織鏈條,構(gòu)建水水、鐵水等多種聯(lián)運方式,創(chuàng)新業(yè)務(wù)模式,提供全程服務(wù),促進(jìn)物流全程一體化,實現(xiàn)快捷、高效、透明一站式服務(wù)。

長江新絲路多式聯(lián)運平臺主要包含鐵水聯(lián)運平臺和水水聯(lián)運平臺兩個業(yè)務(wù)子平臺,通過數(shù)據(jù)對接和信息協(xié)同,實現(xiàn)武漢地區(qū)鐵水聯(lián)運和水水聯(lián)運的信息化管理。

鐵水聯(lián)運平臺

鐵水聯(lián)運作為長江中游一種重要的聯(lián)運方式,通過水路運輸和鐵路運輸?shù)慕Y(jié)合,能夠節(jié)省物流運輸成本,提高運輸效率。鐵水聯(lián)運平臺總體目標(biāo)是提升全程信息服務(wù)質(zhì)量和聯(lián)運作業(yè)效率,以目前鐵水業(yè)務(wù)運作情況為基礎(chǔ),利用先進(jìn)的信息技術(shù)手段,解決跨業(yè)務(wù)單位的信息互通和聯(lián)動,通過水運信息、鐵運信息協(xié)同和車輛轉(zhuǎn)運調(diào)度,實現(xiàn)鐵水聯(lián)運協(xié)同作業(yè)。

水水聯(lián)運平臺

水水聯(lián)運是長江中游江海聯(lián)運的主要方式。水水聯(lián)運平臺通過連通武漢港發(fā)EDI平臺獲取港區(qū)船舶動態(tài)、船舶計劃、艙單信息、中轉(zhuǎn)計劃等信息,生成相應(yīng)的碼頭轉(zhuǎn)運計劃,根據(jù)計劃安排碼頭進(jìn)行裝卸船及轉(zhuǎn)運作業(yè),實現(xiàn)貨物的水水聯(lián)運。

平臺成效

依托武漢港“頂水點”稟賦優(yōu)勢,建立以武漢港樞紐為中轉(zhuǎn)點,對接上、下游的兩段式運輸模式,助推武漢集裝箱中轉(zhuǎn)量的跨越式提升。

促進(jìn)了武漢及湖北地區(qū)外貿(mào)進(jìn)出口大幅增加,使武漢成為進(jìn)出口貨物的集結(jié)、加工、落地的物流及貿(mào)易中心。

促進(jìn)了長江中游航運物流中心的形成,實現(xiàn)水路、鐵路和公路運輸?shù)母咝Ю?,提高運輸業(yè)務(wù)處理、貨物通關(guān)和多式聯(lián)運協(xié)同的效率。

形成了一個以武漢至上海為軸,長江中上游港口至武漢港為“內(nèi)陸輻”,上海至全球為“遠(yuǎn)洋輻”的全球性江海聯(lián)運網(wǎng)絡(luò)。

特色創(chuàng)新

一是開拓了多式聯(lián)運管理新模式。通過建設(shè)長江新絲路多式聯(lián)運平臺,實現(xiàn)了長江新絲路多式聯(lián)運業(yè)務(wù)管理的全程信息化,減少了管理成本,提升了管理水平。

二是打通了多式聯(lián)運航運服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈。將水運、海運、鐵運、公路運輸?shù)雀鳝h(huán)節(jié)信息串聯(lián)起來,通過數(shù)據(jù)互通和信息協(xié)同,實現(xiàn)貨物一站式運輸和全程跟蹤,保障貨物運輸效率,從而提升平臺知名度,形成品牌效應(yīng),進(jìn)一步提高企業(yè)效益。

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