新基建可能是2020最熱詞之一。
自今年3月初，中央提出要加快 5G 網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)中心、新能源車、充電樁等新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進度后，“新基建”在全社會備受關(guān)注。
在前不久的兩會中，不少大佬的提案中又均涉及新基建，再一次將新基建推上風口。
騰訊董事會主席兼CEO—馬化騰 關(guān)鍵詞：加快推進「云計算」等新基建、打造產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)“朋友圈”
百度董事長—李彥宏 關(guān)鍵詞：打造「人工智能」新基建、推進智能云工程，加速產(chǎn)業(yè)智能化
聯(lián)想集團董事長兼CEO—楊元慶 關(guān)鍵詞：加大新基建建設(shè)「力度」、大力發(fā)展智慧經(jīng)濟 ......
每個人對新基建的理解不同，但是有一個廣泛的共識，新基建將推動經(jīng)濟結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型打造新的經(jīng)濟增長點。So，新基建不僅僅是IT行業(yè)的“新風口”，也是IT人奮斗的“主戰(zhàn)場”。而與之匹配的運維能力也將成為新基建能夠持續(xù)發(fā)揮效能的關(guān)鍵影響因素。
可以說，“欲善新基建，必先利運維”。面對新基建，運維要從技術(shù)創(chuàng)新、協(xié)作模式、業(yè)務(wù)價值三個關(guān)鍵點實現(xiàn)變革，迎接未來的挑戰(zhàn)。
一、云”與“智” 運維技術(shù)變革的核心基因
2020年新基建投資總規(guī)?？赏_到9120億元（數(shù)據(jù)來源：中信建投），新型基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)模將爆發(fā)式增長；業(yè)務(wù)形態(tài)從線下轉(zhuǎn)到線上，從本地部署轉(zhuǎn)為云端部署，對可用性的要求也進一步提升。“新基建”的改變對運維構(gòu)成巨大挑戰(zhàn)，解決之道在于融合新技術(shù)實現(xiàn)“云化”和“智能化”轉(zhuǎn)型。
隨著業(yè)務(wù)走上云端，運維也逐步“云化”。運維需要提供對云化、虛擬化資源的高效管理。另一方面，資源監(jiān)控、終端管控、安全支持等運維服務(wù)轉(zhuǎn)化為云端應用，用戶可以根據(jù)需求選擇使用，發(fā)生故障后第一時間獲得云端運維支持。
數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施快速增長與運維資源之間的矛盾則需要“智能化”來解決。數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施在運行過程中產(chǎn)生海量運維數(shù)據(jù)，需要能夠?qū)崿F(xiàn)將運維數(shù)據(jù)集成和標準化，通過云端智能技術(shù)形成數(shù)據(jù)洞察并帶入實踐，監(jiān)控系統(tǒng)狀態(tài)，輔助或者主動發(fā)掘故障根因，甚至在故障前提供智能預警，切實保障系統(tǒng)的可靠性。
二、多維度實現(xiàn)運維協(xié)作模式變革
作為一項國家戰(zhàn)略，“新基建”參與者眾多、競爭激烈，新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)這項系統(tǒng)性工程需要做到“速度”與“質(zhì)量”的雙優(yōu)，以往縱向延伸、條塊分割的IT建設(shè)體系已經(jīng)不再適用，需要建立一套全新的、常態(tài)化的機制。
在傳統(tǒng)模式下，運維的價值目標是實現(xiàn)系統(tǒng)穩(wěn)定工作，開發(fā)的價值目標是推動變革，安全的業(yè)務(wù)目標是消除外部威脅。“新基建”下的運維協(xié)作可以看作DevOps模式的延伸，不同部門之間的壁壘將被打破。 從開發(fā)到運維到安全，最大限度實現(xiàn)功能一體化，幫助各部門工作簡單化，在提供服務(wù)的全生命周期內(nèi)，實現(xiàn)更為高效的協(xié)同。
三、從業(yè)務(wù)出發(fā)重新定位運維價值
出于開發(fā)成本和開發(fā)難度的考慮，通用技術(shù)被大規(guī)模應用于新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中。但是，通用技術(shù)并不意味著運維方案的同質(zhì)化。相反，新型基礎(chǔ)設(shè)施的運維方案設(shè)計中更需要強調(diào)“個性”，從外部環(huán)境和IT業(yè)務(wù)的實際情況入手，真正做到定制化開發(fā)，為未來的業(yè)務(wù)成長預留充足的空間。 我們要根據(jù)用戶需求開發(fā)新功能，從監(jiān)控告警、快速建站到高級防護、日志審計等，能夠滿足不同業(yè)務(wù)場景，為用戶打造更實用更有價值、符合業(yè)務(wù)需求的運維解決方案，做到降本增效最大化。
企業(yè)甚至要基于運維能力來決定業(yè)務(wù)形態(tài)。新基建的提速縮短了運維到業(yè)務(wù)的價值鏈，當運維能力不足會構(gòu)成業(yè)務(wù)發(fā)展的瓶頸。只有實現(xiàn)運維能力跨越式發(fā)展，重構(gòu)自身運維體系，才能有效驅(qū)動自身業(yè)務(wù)的高速成長。
