隨著全球首個以物聯(lián)網(wǎng)場景為主的5G標(biāo)準(zhǔn)R16的凍結(jié)，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)或?qū)Ⅰ側(cè)胍粭l快車道。
7月5日下午，在中國信息化百人會舉辦的“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”線上研討會上，專家指出，R16標(biāo)準(zhǔn)加入了uRLLC（超可靠、低時延通信）、mMTC（海量機器類通信）兩大物聯(lián)場景應(yīng)用，補齊了5G的“能力三角”，作為5G物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的主戰(zhàn)場，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)有望獲得快速發(fā)展。
未來5G需要將通信標(biāo)準(zhǔn)與工業(yè)的個性化需求相結(jié)合，同時降低模組、芯片和網(wǎng)絡(luò)建設(shè)運營的成本，解決工業(yè)企業(yè)的安全性顧慮。5G在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的大規(guī)模應(yīng)用還需要形成可持續(xù)的商業(yè)模式，運營商正在全力避免5G時代重蹈“管道化”的覆轍。
5G加速與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)融合
北京時間7月3日，國際標(biāo)準(zhǔn)組織3GPP官方宣布，5G R16標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范已經(jīng)凍結(jié)，這是5G的第一個演進版本標(biāo)準(zhǔn)。
研討會上，中國聯(lián)通副總經(jīng)理梁寶俊指出，此前5G的R15標(biāo)準(zhǔn)主要側(cè)重于面向人的eMBB（增強型移動寬帶）場景，而新凍結(jié)的R16標(biāo)準(zhǔn)補充了uRLLC、mMTC兩大場景，加入了時間敏感網(wǎng)絡(luò)以及定位等功能，這將大幅促進5G和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的融合。
“互聯(lián)網(wǎng)的上半場是消費互聯(lián)網(wǎng)，5G拉開了互聯(lián)網(wǎng)的下半場產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的大幕，其中最核心的就是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。”梁寶俊說。
5G包含eMBB、mMTC、uRLLC三大應(yīng)用場景。賽迪顧問通信業(yè)高級分析師李朕告訴21世紀(jì)經(jīng)濟報道記者，2018年凍結(jié)的5G首版標(biāo)準(zhǔn)R15主要側(cè)重于eMBB，而5G R16標(biāo)準(zhǔn)的凍結(jié)加入了另外兩大物聯(lián)網(wǎng)場景，有望大幅加速工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等垂直行業(yè)的產(chǎn)業(yè)化進程。
“此前工業(yè)自動化等熱門賽道，大多是在uRLLC等物聯(lián)網(wǎng)場景下開展試驗示范。但由于標(biāo)準(zhǔn)尚未確定，上下游產(chǎn)業(yè)鏈存在觀望心態(tài)，工業(yè)等物聯(lián)網(wǎng)場景尚未實現(xiàn)大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，R16的凍結(jié)將加速這一進程。”
中國信息通信研究院副院長、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟秘書長余曉暉在研討會上指出，到目前為止，全球工業(yè)系統(tǒng)中無線技術(shù)的使用比例仍然非常低。直到2019年，全球無線技術(shù)在工業(yè)系統(tǒng)中的使用比例只有5%-6%，無線技術(shù)在工業(yè)的自動化、大規(guī)模個性化定制等很多場景中都有獨特的優(yōu)勢，之所以使用不夠就是因為過去的無線技術(shù)無論是wifi，還是3G、4G，都達(dá)不到工業(yè)場景所需要的性能。
余曉暉指出，R16的凍結(jié)定義了絕大部分工業(yè)場景，在技術(shù)性能上，除了運動控制時延達(dá)到納秒級等極個別指標(biāo)還達(dá)不到要求外，5G性能已可以滿足絕大多數(shù)工業(yè)場景。目前全球?qū)?G都有非常高的期望，但在工業(yè)領(lǐng)域的實踐離期望還有一定的距離，在具體應(yīng)用上，全球仍然處于非常初期的階段。
“現(xiàn)在凍結(jié)了5G的R16標(biāo)準(zhǔn)，我們需要把標(biāo)準(zhǔn)和每個個性化的工藝需求、行業(yè)需求相結(jié)合，從標(biāo)準(zhǔn)化走向個性化。還要降低模組、芯片和網(wǎng)絡(luò)建設(shè)運營的成本，再把需求抽象出來，從個性化再走向標(biāo)準(zhǔn)化，推動行業(yè)應(yīng)用螺旋式上升。”余曉暉說。
在此過程中，仍然還有一系列問題需要解決，首先是需要挖掘不同行業(yè)的碎片化場景需求，將在這些碎片化需求與5G的技術(shù)做更好的結(jié)合。其次是解決5G模組、芯片等產(chǎn)品的成本問題。
余曉暉介紹，目前5G工業(yè)模組的成本仍高于千元，芯片等部件的成本對大部分工業(yè)企業(yè)而言依舊過高。未來需要在短時間內(nèi)降低這些部件的成本，同時在網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)、共享、運營、升級等方面，也需要進一步降低部署成本。
此外，5G在工業(yè)領(lǐng)域還面臨著安全問題。工業(yè)企業(yè)對5G最強烈的訴求在于，必須把工業(yè)數(shù)據(jù)留在工廠內(nèi)，同時其對工業(yè)控制的安全性要求也要比消費互聯(lián)網(wǎng)嚴(yán)苛得多，如何低成本地滿足這些需求，對5G而言是個不小的挑戰(zhàn)。
如何探索新商業(yè)模式
在5G確立技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)之后，如何在成本、可靠性、先進性方面實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，如何形成運營商與用戶之間共贏的商業(yè)模式？
“5G如果還是按流量收費的話，成本這么高，運營商是做不起的，同時產(chǎn)業(yè)生態(tài)也很難做起來。”寬帶資本董事長田溯寧認(rèn)為，進入5G時代，必須認(rèn)真思考如何從流量計費走向價值計費，在時延、安全等方面列出等級，作出差異化的網(wǎng)絡(luò)配置，根據(jù)不同的價值進行收費。
梁寶俊指出，5G的商業(yè)模式必須避免重蹈“管道化”的覆轍，在3G、4G時代，運營商的角色被OTT取代，淪為價值很低的“管道工”，與此對應(yīng)的是按流量收費的商業(yè)模式。但在5G時代，每個基站的成本（包括電費）都是此前的3-4倍，已經(jīng)無法再像此前一樣按流量收費，必須探索新的商業(yè)模式。
目前，運營商在這方面的探索主要有三類。
第一類是正在設(shè)計的根據(jù)服務(wù)等級收費的商業(yè)模式。通過切片技術(shù)，5G可以提供不同的服務(wù)內(nèi)容，流量是服務(wù)的一種，但5G未來更多是靠時延、抖動、速率等差異化服務(wù)實現(xiàn)其價值。運營商將把帶寬等資源進行排列，形成多種組合，針對不同行業(yè)、場景的差異化要求，提供差異化的服務(wù)與收費。
第二類是價值分享導(dǎo)向的商業(yè)模式。這方面國內(nèi)外已經(jīng)做了一些探索，比如在能源互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，通過網(wǎng)絡(luò)化改造，大家可以分享節(jié)約的能源，并獲取收益，在發(fā)動機等設(shè)備上，一些企業(yè)也探索了以租代售的商業(yè)模式。
第三類是不再簡單地提供網(wǎng)絡(luò)，還是把5G打包成一種服務(wù)，形成“集成+運營”的商業(yè)模式。
梁寶俊介紹，5G工業(yè)專網(wǎng)將根據(jù)網(wǎng)絡(luò)定制程度，分為物理獨立專網(wǎng)、公網(wǎng)切片專網(wǎng)、公網(wǎng)共享專網(wǎng)三種服務(wù)能力，為客戶提供特定區(qū)域覆蓋、數(shù)據(jù)可靠傳輸、業(yè)務(wù)安全隔離、設(shè)備可管可控的基礎(chǔ)連接網(wǎng)絡(luò)，滿足客戶在組織、指揮、管理、生產(chǎn)、調(diào)度等環(huán)節(jié)的通信服務(wù)需求。5G專網(wǎng)中也分為獨享、優(yōu)享、尊享等服務(wù)，并據(jù)此確立收費標(biāo)準(zhǔn)。
梁寶俊認(rèn)為，5G是為2B而生的，2B業(yè)務(wù)中最大的場景就是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。不同于普適性的2C的公共網(wǎng)絡(luò)，5G必須建設(shè)面向2B的專網(wǎng)，這包括企業(yè)內(nèi)網(wǎng)，實現(xiàn)人、機、料等全生產(chǎn)要素的互聯(lián)和無線化，也包括企業(yè)外組網(wǎng)，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈上下游的鏈接，以及公有云、私有云、行業(yè)云的鏈接。
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟副理事長、樹根互聯(lián)技術(shù)有限公司CEO賀東東在研討會上指出，接下來5G最大的瓶頸就是性價比，為此必須探索形成整體的解決方案。如果仍像現(xiàn)在這樣單點做5G通訊，整個廠區(qū)還是原來的有線網(wǎng)投資，在成本上是無法持續(xù)的。5G組網(wǎng)之后，應(yīng)該探索對過去各種有線網(wǎng)絡(luò)的替代，并且在便利性、可靠性，乃至整體成本上創(chuàng)造新的價值。
