當(dāng)前系統(tǒng)效率低下
安全、無摩擦、低費用的支付交易的魅力依然存在。Gilded—一家金融服務(wù)提供商的首席執(zhí)行官Gil Hildebrand表示，雖然互聯(lián)網(wǎng)讓人們很容易聯(lián)系，“向他們付款并從他們那里獲得報酬仍然是非常分散和低效的。加密技術(shù)去掉了中間商，讓支付變得更便宜、快捷、更全球化。”
比特幣支付收單處理器BitPay的首席營銷官Bill Zielke則提出，“我們看到加密支付服務(wù)的需求增加了。”據(jù)他介紹，與2019年第四季度相比，2020年第一季度BitPay上的交易量增長了7.2%，而同期交易量增長了9.1%。
現(xiàn)在接受比特幣（BTC）和其他加密貨幣的非營利組織有美國癌癥協(xié)會、Score和CARE。歐洲一家大型噴氣式飛機包機公司GlobeAir最近成為第一家接受比特幣支付的私人飛機包機運營商。NBA的達拉斯小牛隊接受比特幣作為比賽門票和商品的替代支付方式，在線電子產(chǎn)品零售商Newegg也接受比特幣支付，該公司在72個國家開展業(yè)務(wù)。
障礙依舊存在
不過，根據(jù)Gartner的報告，一些基于區(qū)塊鏈的項目并沒有完全成功。該公司表示，一些公司的動機更多是出于企業(yè)公共關(guān)系，而不是真正想解決效率低下的問題。例如，2019年5月，AT&T宣布選擇BitPay作為其客戶的賬單支付選項。Gartner的報告指出：
“盡管宣布的細(xì)節(jié)不多，一年后也沒有更新使用水平，但AT&T并不是第一家做出這種舉動的公司，主要是為了公關(guān)，宣傳其如何創(chuàng)新，而且消費API的成本相對較低。但是，迄今為止的記錄并不樂觀......”
流動性也成為了關(guān)鍵，因為它決定了加密交易是否變得過于昂貴和/或緩慢。在美國交易所購買BTC可能需要向新加坡的供應(yīng)商支付1%的費用。然后，該供應(yīng)商將把資金提取到他們當(dāng)?shù)氐姆◣?，再收?%的費用。這將使整個過程與信用卡支付一樣昂貴，并且由于銀行存取款滯后，需要幾天時間。
商戶對接受加密支付作為商業(yè)利益的認(rèn)識不足是采用加密支付的最大障礙。“許多商戶不知道加密用戶的龐大規(guī)模和價值。加密市場的市值超過2000億美元，對商家來說，加密市場是一個龐大的可能客戶群。”用比特幣進行的購買，平均是信用卡的2到2.5倍，其中很多客戶是新客戶。
