2012年，德國最早提出了工業(yè)4.0的概念，隨即引發(fā)了全球熱議。西門子旗下的安貝格電子制造工廠,是當(dāng)時(shí)歐洲乃至全球最先進(jìn)的數(shù)字化工廠，被普遍認(rèn)為是智能制造的概念雛形。
不少中國人對智能制造的認(rèn)知，則是從寶鋼股份冷軋廠C008庫區(qū)的“黑燈工廠”開始的，意喻流水線不需要工人，夜晚不開燈同樣可以正常生產(chǎn)。
但這些都已經(jīng)成為了過去式。經(jīng)過數(shù)年的發(fā)展，工業(yè)4.0如今也有了更高的要求。我國提出，要順應(yīng)新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革趨勢，以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，以智能制造為主攻方向，加快工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新發(fā)展。
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雖然在中國和德國，制造業(yè)都是工業(yè)4.0的基礎(chǔ)，但在側(cè)重點(diǎn)上還是有所不同。一個(gè)普遍的說法是，工業(yè)4.0分為智能工廠、智能生產(chǎn)、智能物流三大主題。德國的生產(chǎn)優(yōu)勢一直是硬件，因此目前更多精力放在了物聯(lián)網(wǎng)等方面；相反，物流體系比較成熟的中國，則在智能工廠和智能生產(chǎn)的升級(jí)過程中大步邁進(jìn)。
數(shù)據(jù)也記錄著這一過程的變遷。2015年，中國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模僅為3652億元，但去年則達(dá)到了6080億元，根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)推算，2020年可達(dá)6990億元。這意味著，5年的時(shí)間，市場規(guī)模就增長了接近一倍。尤其是在今年疫情防控期間，智能制造更是表現(xiàn)出了明顯的優(yōu)勢與潛力。
時(shí)代趨勢下，“跳舞的大象”引發(fā)了人們更多的關(guān)注。昔日以代工廠聞名的富士康，如今已將智能制造+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)作為了集團(tuán)的“雙輪驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略”，2018年6月，工業(yè)富聯(lián)成功在上交所掛牌上市。同年，家電巨頭康佳集團(tuán)宣布轉(zhuǎn)型，并以“科技+產(chǎn)業(yè)+園區(qū)”為發(fā)展戰(zhàn)略，大力發(fā)展集研、產(chǎn)、銷一體的智能產(chǎn)業(yè)園區(qū)。
在滁州康佳智能家電及裝備產(chǎn)業(yè)園落地時(shí)，康佳聯(lián)席副總裁林洪藩提到，“以智能家電、智能硬件生態(tài)圈為核心產(chǎn)業(yè)，形成完備的家電產(chǎn)業(yè)智能硬件生態(tài)圈”。
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作為德國工業(yè)4.0的縮影，安貝格電子制造工廠有一組數(shù)據(jù)至今令人震撼——24小時(shí)交貨時(shí)間，每1秒出一個(gè)產(chǎn)品，合格率99.9985%。
這是工業(yè)4.0魅力最直觀的展示，不僅保障了高效的產(chǎn)能，也極大提升了產(chǎn)品的合格率。其中的原理在于，在智能生產(chǎn)的現(xiàn)場，信息技術(shù)會(huì)滲透到生產(chǎn)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)，每隔幾秒就收集一次數(shù)據(jù)，并進(jìn)行多樣化的分析，包括設(shè)備開機(jī)率、運(yùn)行率、故障率、零部件合格率等，任何一個(gè)環(huán)節(jié)微小的差池都會(huì)被及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決。
此前，華為把IT和CT技術(shù)融合稱為“ICT技術(shù)”，將車間、機(jī)器人等不同的數(shù)字化機(jī)器進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)機(jī)器的互聯(lián)互通，目前已經(jīng)率先應(yīng)用到了松山湖工廠，以智能制造來實(shí)現(xiàn)高效、柔性的大規(guī)模客戶定制。今年3月，康佳存儲(chǔ)芯片封測產(chǎn)業(yè)園開工，如果按照計(jì)劃年底前投產(chǎn)達(dá)效，這將會(huì)成為國內(nèi)唯一對第三方開放的無人工廠，康佳對其也提出了近乎100%良率的要求。
依托智能制造帶來的產(chǎn)能和良率等方面的提升，不少高科技領(lǐng)域產(chǎn)品都開始陸續(xù)被國產(chǎn)化替代。據(jù)報(bào)道，去年底，康佳擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的首款存儲(chǔ)主控芯片就實(shí)現(xiàn)了量產(chǎn)，首批10萬顆已于當(dāng)月銷售一空。
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而對于地方來說，智能制造同樣是區(qū)域產(chǎn)業(yè)升級(jí)的重要突破口。傳統(tǒng)意義上的制造業(yè)工廠，整體利潤率較低，創(chuàng)新能力普遍不足，往往只能解決就業(yè)單一問題，這一現(xiàn)象在中原地區(qū)尤其明顯。
2015年河南省協(xié)同創(chuàng)新中心出具的一份調(diào)研報(bào)告顯示，鄭州、洛陽、新鄉(xiāng)、焦作等地均不同程度出現(xiàn)了聚集區(qū)企業(yè)創(chuàng)新研發(fā)能力較弱、產(chǎn)品市場競爭力不強(qiáng)的棘手問題。經(jīng)濟(jì)學(xué)博士王春暉認(rèn)為，這種“重量輕質(zhì)”的模式很難實(shí)現(xiàn)高端技術(shù)、人才等生產(chǎn)要素的積累。而高新科技產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目的落地，則很大程度上彌補(bǔ)了這一塊的空白。
例如，在康佳收購新飛的過程中，新鄉(xiāng)市政府就給予了較大支持，協(xié)助解決了新飛品牌多年不統(tǒng)一的難題。近日，康佳對外發(fā)布公告稱，與新鄉(xiāng)市政府、新飛制冷公司擬進(jìn)一步展開新飛制冷家電產(chǎn)業(yè)園等多項(xiàng)合作。
從兩會(huì)重點(diǎn)提到“新基建”，到這次中央政策的出臺(tái)，可以預(yù)見的是，經(jīng)過了數(shù)年探索的中國工業(yè)4.0，即將引發(fā)一場新的產(chǎn)業(yè)升級(jí)大潮。尤其是在制造業(yè)面臨嚴(yán)峻考驗(yàn)的當(dāng)下，眾多頭部企業(yè)選擇的“智能制造”升級(jí)之路，不失為一種值得參考的解法。
