2020年，以5G、人工智能、大數(shù)據(jù)中心、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等7大領(lǐng)域為代表的新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)(簡稱“新基建”)成為熱詞，中央會議頻頻提及。信號十分明確：中國將加快推進新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進度。
“新基建”的賦能，成為各地政府提升現(xiàn)代化治理能力的有力抓手；同時，“新基建”帶來的科技創(chuàng)新，也培育了經(jīng)濟發(fā)展的新動能。目前，已有多個城市在“新基建”方面提出重大整體布局規(guī)劃，概括起來是“廣州起步快，北京立標(biāo)桿，上海壓重陣”。
3月29日，廣州率先發(fā)布了國內(nèi)首個針對“新基建”的產(chǎn)業(yè)政策，顯示出超前思路和發(fā)展決心。
5月8日，廣州市舉行首批數(shù)字新基建重大項目簽約及揭牌活動，73個簽約項目，總投資額1800億元。百度、華為、京東等全國300多家企業(yè)齊聚線上，見證云“簽”、云“訪”、云“揭牌”。廣州開發(fā)區(qū)與百度簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方在自動駕駛、智能交通等領(lǐng)域開展全面合作，百度Apollo開始深度參與廣州開發(fā)區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)先導(dǎo)區(qū)建設(shè)，助力開發(fā)區(qū)打造人工智能世界級產(chǎn)業(yè)集群。
8月28日，今年國內(nèi)智能交通領(lǐng)域的金額最大招標(biāo)項目訂單在廣州簽署。百度Apollo旗下子公司阿波羅智行科技(廣州)有限公司中標(biāo)“廣州市黃埔區(qū)廣州開發(fā)區(qū)面向自動駕駛與車路協(xié)同的智慧交通‘新基建’項目”，采購人為科學(xué)城(廣州)投資集團有限公司，項目金額接近4.6億元。
在上述三個城市中，北京市發(fā)布新基建政策的時間較晚，是在6月10日。但作為首都，北京在新基建方面的布局，有著重要的標(biāo)桿意義，其關(guān)系不可謂不重大。
北京是全國的科技創(chuàng)新中心，是人工智能與智能交通發(fā)展的戰(zhàn)略高地，也是國內(nèi)最早開放和規(guī)范自動駕駛道路測試的區(qū)域。當(dāng)前，北京市自動駕駛測試道路總長達到699.58公里，居全球第一。
自動駕駛載人測試是自動駕駛商業(yè)化進程的重要一環(huán)，為保障測試過程的安全有序，北京市從公開測試道路的選取開放到車輛能力評估和技術(shù)驗證等各個方面，形成了規(guī)范有效的政策體系。
8月24日，百度Apollo獲批北京市自動駕駛第二階段載人測試通知書。自2019年12月取得北京自動駕駛車輛道路載人測試牌照以來，百度Apollo自動駕駛車隊在京完成了超過51.9萬公里的道路測試。目前百度已經(jīng)在Apollo官網(wǎng)上線了面向公眾的北京自動駕駛試乘體驗招募，普通用戶可以在Apollo官網(wǎng)提交報名申請。
在上海，今年5月正式印發(fā) “新基建35條”行動方案，明確了上海特色“新基建”重點領(lǐng)域：以新一代網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施為主的“新網(wǎng)絡(luò)”建設(shè)；以創(chuàng)新基礎(chǔ)設(shè)施為主的“新設(shè)施”建設(shè)；以人工智能等一體化融合基礎(chǔ)設(shè)施為主的“新平臺”建設(shè)和以智能化終端基礎(chǔ)設(shè)施為主的“新終端”建設(shè)。
上海市副市長吳清在2020上海數(shù)字新基建創(chuàng)新發(fā)展高峰論壇上指出，“在未來五年，上海新基建的直接投資將會達到至少6萬億元，并且可能會激發(fā)數(shù)十萬億級的經(jīng)濟新生態(tài)，成為經(jīng)濟復(fù)蘇的驅(qū)動力，持續(xù)釋放增長新動能。”
除了北上廣，國內(nèi)多個省市也在新基建的大潮下加速前行。近日，湖南省工業(yè)和信息化廳公布了《湖南省“數(shù)字新基建”100個標(biāo)志性項目名單(2020年)》。其中，中聯(lián)重科、三諾生物、興盛優(yōu)選、安克創(chuàng)新、湖南金蝶、御家匯、中電互聯(lián)等多家長沙高新區(qū)企業(yè)名列其中。
事實上，湖南在數(shù)字經(jīng)濟領(lǐng)域有大動作其實并非今年才開始。早在2018年10月29日，長沙市人民政府就與百度簽約合作，共同將長沙打造為自動駕駛之城。
今年4月19日開始，自動駕駛出租車Robotaxi邁入規(guī)模運營新階段。當(dāng)天起，長沙用戶打開百度地圖進入打車服務(wù)或在百度APP搜索“Dutaxi”，就可體驗新式自動駕駛出行服務(wù)。
“加快布局5G基站、物聯(lián)網(wǎng)、IPv6等新型基礎(chǔ)設(shè)施”，是河北省2020年努力方向之一。該省今年將推動數(shù)字河北建設(shè)，促進人工智能、區(qū)塊鏈技術(shù)應(yīng)用及產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
“超前謀劃、大力推進新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)”，寫進貴州省政府工作報告。2020年，貴州將加快建設(shè)“萬兆園區(qū)、千兆城區(qū)、百兆鄉(xiāng)村”光纖，互聯(lián)網(wǎng)出省帶寬達到1.4萬Gbps，5G基站達到1萬個，實現(xiàn)市級以上核心區(qū)域覆蓋5G網(wǎng)絡(luò)。
在交通地形特殊的重慶，對自動駕駛路測來說有“全能考場”之稱。也因此，重慶致力于打造中國首個L4自動駕駛開放測試基地，而百度作為國內(nèi)唯一具備車、路、云、圖全棧能力的公司，也于今年3月中標(biāo)重慶永川“新基建”項目，共同建設(shè)西南最大自動駕駛測試基地，打造西部智能交通“新基建”標(biāo)桿。
提升政府效能，推動政策精準(zhǔn)落地的背后，是政府借力新基建推動數(shù)字化轉(zhuǎn)型的能力。而推進新基建，拓展應(yīng)用服務(wù)，有助于政府把公共服務(wù)高效地“精準(zhǔn)滴灌”至企業(yè)和群眾手中。建設(shè)數(shù)字城市、數(shù)字政府以及城市產(chǎn)業(yè)促進平臺均屬于新基建、數(shù)字基建的范疇，必將成為未來中國經(jīng)濟社會繁榮發(fā)展的重要支撐。
