5G還沒用上,4G卻越來越慢了?

極客公園
在 5G 商用一年多,5G 網(wǎng)絡(luò)建設(shè)全面鋪開的情況下,網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn)不僅沒有變快,反而背道而馳,出現(xiàn)了明顯倒退。這種狀況的的確確發(fā)生了,并且是大面積用戶的使用感受。讓普通消費(fèi)者感到費(fèi)解,不明所以。

最近 4G 的網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn)越來越不盡如人意了。

某個時段、某個地點(diǎn),時常會出現(xiàn)網(wǎng)頁打開困難的情況,仿佛一夜之間回到了 2G、3G 的「龜速」網(wǎng)上沖浪年代。只要經(jīng)常留意就會發(fā)現(xiàn),很多不同城市的網(wǎng)友,甚至自己身邊的電信用戶都有此類狀況發(fā)生,比如,上網(wǎng)看視頻、玩游戲出現(xiàn)明顯卡頓,明明信號滿格,卻打不開網(wǎng)頁...... 用戶可以很直觀地切身感受到 4G 網(wǎng)速體驗(yàn)大不如以前了。

在 5G 商用一年多,5G 網(wǎng)絡(luò)建設(shè)全面鋪開的情況下,網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn)不僅沒有變快,反而背道而馳,出現(xiàn)了明顯倒退。這種狀況的的確確發(fā)生了,并且是大面積用戶的使用感受。讓普通消費(fèi)者感到費(fèi)解,不明所以。

其實(shí),早在 2019 年 6 月,5G 正式商用之后,就有用戶感覺到 4G 網(wǎng)絡(luò)變慢了。當(dāng)時有不少網(wǎng)友認(rèn)為是運(yùn)營商為推廣 5G 網(wǎng)絡(luò),對 4G 網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行限速,從而導(dǎo)致 4G 網(wǎng)絡(luò)變慢。

隨后這個猜測被運(yùn)營商否認(rèn),不同運(yùn)營商表達(dá)了幾乎相同的觀點(diǎn),即運(yùn)營商不僅沒有對 4G 限速,未來反而將持續(xù)提升 4G 網(wǎng)速,同時,工信部方面也未下達(dá)關(guān)于降低或限制用戶 4G 網(wǎng)絡(luò)速率的通知。

一方面,用戶一側(cè)明顯感受到 4G 網(wǎng)絡(luò)變慢了,堅持認(rèn)為運(yùn)營商對 4G 網(wǎng)絡(luò)做了手腳;一方面,運(yùn)營商一側(cè)則否認(rèn)對 4G 網(wǎng)絡(luò)下載速率進(jìn)行了人為改動,相反 4G 網(wǎng)絡(luò)仍在持續(xù)優(yōu)化。雙方各執(zhí)一詞,運(yùn)營商說辭也難以解釋的讓人信服,4G 網(wǎng)絡(luò)到底是真的變慢了,還是用戶的錯覺,成為了一場「懸案」。4G 網(wǎng)絡(luò)變慢的真正原因是什么?

4G 變慢的「苦衷」

目前,國內(nèi)尚未有權(quán)威機(jī)構(gòu)統(tǒng)計網(wǎng)絡(luò)速率。不過根據(jù)第三方測速平臺測速網(wǎng)的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2020 年 Q2 較上一季度,三大運(yùn)營商 4G 網(wǎng)絡(luò)平均下載網(wǎng)速有所增長。

而來自國內(nèi)某省運(yùn)營商提供的數(shù)據(jù)也顯示,2020 年 5 月至 7 月,全國運(yùn)營商 4G 網(wǎng)絡(luò)下載、上傳速率盡管有波動,但基本維持在較為穩(wěn)固的水平線之上。

所以,在 4G 網(wǎng)速變慢的根本原因或許不在于運(yùn)營商對 4G 網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行了限速。

今年年初,在輿論不斷發(fā)酵下,工信部首次承認(rèn)國內(nèi)個別區(qū)域、某些時段可能存在 4G 網(wǎng)速下降的情況。不過,工信部認(rèn)為國內(nèi) 4G 網(wǎng)速整體保持穩(wěn)定,出現(xiàn) 4G 網(wǎng)速下降的主要原因是 4G 用戶流量增長和網(wǎng)絡(luò)支撐能力提升不完全匹配。

通俗來講,就是 4G 用戶流量需求增長太快,現(xiàn)有 4G 網(wǎng)絡(luò)不足以在短時間內(nèi)支撐起迅速增長的用戶需求。據(jù)工信部披露的 2020 年上半年數(shù)據(jù)顯示,全國移動電話 4G 用戶數(shù)達(dá) 12.83 億戶,同比增長 4.2%。人們對數(shù)據(jù)流量的需求日益提高,手機(jī)上網(wǎng)流量同比增長 30.4%,僅 6 月用戶均移動互聯(lián)網(wǎng)接入流量(DOU)就達(dá) 10.14GB/戶,同比增長 29.3%。

4G 用戶數(shù)量,以及每個用戶的移動數(shù)據(jù)使用量都增加了。

舉個簡單的例子,4G 網(wǎng)絡(luò)就像一條高速公路,之前這條公路上跑了 100 輛汽車,現(xiàn)在不僅車輛的數(shù)量增加了,車輛的體積也變大了,自然容易造成公路交通堵塞。就像平時在大型體育館、音樂會、購物中心等人多密集的地區(qū),網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量通常不好,有時候甚至不能上網(wǎng)。

不過,把所有原因歸結(jié)于用戶流量需求增長過盛的解釋,乍一聽很有道理,實(shí)際不然。4G 網(wǎng)絡(luò)明顯變慢,還有其他更深層次的原因。

電信分析師黃海峰告訴極客公園(ID:geekpark),「運(yùn)營商目前都在積極投資 5G,對 4G 投資減少或停止,但 4G 用戶流量還在增長,導(dǎo)致 4G 體驗(yàn)變差。就如同一條公路車輛一直在增加,道路運(yùn)營者也一直在擴(kuò)建,但突然要花錢去建設(shè)另一個高速路,所以就停止了舊道路建設(shè)。但車輛一直在增加,新路還沒建好(可能需要好幾年),這就必然讓司機(jī)感到擁堵?!?/p>

黃海峰進(jìn)一步說,以前也有 4G 網(wǎng)速變慢的情況,現(xiàn)在都集中顯現(xiàn)出來了。主要還是運(yùn)營商錢不夠,4G 投資減少了,5G 建設(shè)有個過程,需要兩三年,用戶 DOU 卻在不斷增長。

換句話說,運(yùn)營商將精力均投入在了 5G 建設(shè)中,在用戶 4G 需求依然不斷增長的情況下,沒有對 4G 網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步擴(kuò)容。

此外,5G 組網(wǎng)分為兩個階段,初期是 NSA(非獨(dú)立組網(wǎng),4G 和 5G 共同組網(wǎng)),后期隨著 5G 標(biāo)準(zhǔn)逐步成熟將采用 SA(獨(dú)立組網(wǎng),5G 單獨(dú)組網(wǎng))方式。NSA(非獨(dú)立組網(wǎng))方式作為從 4G 到 5G 升級的過渡形態(tài),對 4G 網(wǎng)絡(luò)也有些許影響。

「NSA 是 4G 的演進(jìn)技術(shù),NSA 主要是頻段分配上,擠占了一部分 4G 頻段,相當(dāng)于車道變窄了,可能會出現(xiàn)一部分擁堵?!闺娦欧治鰩焺⒄\說。

4G「限速」,運(yùn)營商「怠工」

運(yùn)營商并沒有在主觀上對 4G 網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行「限速」。廣大網(wǎng)友對運(yùn)營商的猜測雖不成立,卻凸顯出用戶對運(yùn)營商的不信任,國內(nèi)缺乏第三方權(quán)威機(jī)構(gòu)對運(yùn)營商網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)質(zhì)量進(jìn)行實(shí)時監(jiān)督。一旦信息披露滯后、不透明,就很容易造成用戶的誤解。

今年年初工信部也意識到問題并提及,后續(xù)將進(jìn)一步加強(qiáng)基礎(chǔ)電信企業(yè)的監(jiān)督與指導(dǎo),做好網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、優(yōu)化。同時,組織第三方檢測機(jī)構(gòu)持續(xù)開展全國網(wǎng)速檢測,并在對學(xué)校、醫(yī)院、地鐵線路和高鐵站等重點(diǎn)區(qū)域 4G 網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量檢測發(fā)布的基礎(chǔ)上,開展更大范圍的 4G 網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量檢測,保障服務(wù)質(zhì)量。

對比海外市場。一位華為歐洲地區(qū)員工對極客公園表示,「消費(fèi)者對網(wǎng)速產(chǎn)生懷疑,可以做第三方網(wǎng)速測試進(jìn)行評比。歐洲的 P3 測試就得到運(yùn)營商的普遍認(rèn)可,并且歐洲運(yùn)營商擴(kuò)容很大程度上都是 P3 測試結(jié)果驅(qū)動的。有評比、有排名,才能促進(jìn)競爭,消費(fèi)者權(quán)益才能得到更好的保障?!?/p>

除了第三方監(jiān)督機(jī)構(gòu)的缺位,國內(nèi)運(yùn)營商也在客觀上放任了 4G 網(wǎng)絡(luò)服務(wù)變差的事實(shí)。

「與技術(shù)限制相關(guān),業(yè)務(wù)服務(wù)商的服務(wù)器存在技術(shù)瓶頸。另外比較尷尬的是,如果 4G 一直擴(kuò)容,業(yè)務(wù)體驗(yàn)也比較好,用戶就沒有動力升級到 5G 了?!骨笆鋈A為歐洲地區(qū)員工說。運(yùn)營商沒有太大動力和精力,對現(xiàn)有 4G 網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)容、升級。

未來幾年,4G 網(wǎng)絡(luò)將與 5G 網(wǎng)絡(luò)共存。截至 2020 年 Q1,全國 4G 基站數(shù)量 551 萬個。而根據(jù)計劃,今年年底 5G 基站數(shù)量將達(dá) 60 萬左右。5G 網(wǎng)絡(luò)若達(dá)到較完整覆蓋,需要比 4G 基站數(shù)量更多、更密集。工信部原部長李毅中曾預(yù)測,全國建成 600 萬個 5G 基站大約需要 7 年時間。

在如此漫長的時間內(nèi),運(yùn)營商如何協(xié)調(diào)好現(xiàn)有的 4G 網(wǎng)絡(luò)用戶,以及新升級的 5G 網(wǎng)絡(luò)用戶的使用體驗(yàn),也在考驗(yàn)著運(yùn)營商資源分配、網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃能力。

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