5G技術(shù)應(yīng)用,或?qū)⒊蔀殁捫枨蟮闹匾獊?lái)源

礦業(yè)俱樂(lè)部
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相比4G手機(jī),5G手機(jī)的天線能耗更高,因此需要采用鈷酸鋰電池。此外,5G基站天線的能耗也要高得多,對(duì)電網(wǎng)的要求更高,因此有必要使用儲(chǔ)能系統(tǒng)。中國(guó)現(xiàn)在正在建設(shè)的蓄能系統(tǒng)就是使用了鈷的鋰離子電池。

未來(lái)幾年,5G技術(shù)應(yīng)用預(yù)計(jì)將明顯提振鈷需求,甚至可能與電動(dòng)車一道成為鈷需求的另一大支柱。隨著5G技術(shù)的加速普及,市場(chǎng)需要更大的充電電池以及更多的儲(chǔ)能系統(tǒng)。.

相比4G手機(jī),5G手機(jī)的天線能耗更高,因此需要采用鈷酸鋰電池。此外,5G基站天線的能耗也要高得多,對(duì)電網(wǎng)的要求更高,因此有必要使用儲(chǔ)能系統(tǒng)。中國(guó)現(xiàn)在正在建設(shè)的蓄能系統(tǒng)就是使用了鈷的鋰離子電池。

中國(guó)在5G銷售方面處于領(lǐng)先的地位,最近幾個(gè)月因?yàn)橐咔榈挠绊懹兴啪彛S著經(jīng)濟(jì)逐步復(fù)蘇,整個(gè)行業(yè)將恢復(fù)增長(zhǎng)。

CRU的分析師George Heppel表示,“未來(lái)幾年,5G將成為鈷需求的重要來(lái)源。”該機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)便攜式設(shè)備的鈷需求將從今年的45,000噸增至2025年的73,000噸。“未來(lái)電動(dòng)車和手機(jī)將很有可能就鈷的供給展開(kāi)激烈爭(zhēng)奪,畢竟現(xiàn)在還沒(méi)有一種化學(xué)物質(zhì)能夠與鈷酸鋰相媲美。”

電動(dòng)車一般使用鎳、鈷和鋰作為電池的正極材料,但也有諸如不含鈷的磷酸鐵鋰等替代品。

今年的鈷需求估算數(shù)據(jù)多數(shù)在100,000至130,000噸之間,2025年將翻倍至200,000至260,000噸。

分析師預(yù)計(jì)今年的鈷市場(chǎng)將維持平衡,但隨著電動(dòng)車和5G手機(jī)銷售的加速,2022年的市場(chǎng)將出現(xiàn)供不應(yīng)求的局面。

“隨著全球向5G技術(shù)的轉(zhuǎn)型加快步伐,鈷需求將在便攜設(shè)備以及儲(chǔ)能系統(tǒng)這兩大非電動(dòng)車市場(chǎng)具備巨大的增長(zhǎng)潛力。”Benchmark Mineral Intelligence的分析師表示,“盡管是因?yàn)榛鶖?shù)很低,但儲(chǔ)能系統(tǒng)的需求增速已經(jīng)超過(guò)電動(dòng)車這已是不爭(zhēng)的事實(shí),Benchmark預(yù)計(jì)未來(lái)10年固定儲(chǔ)能需求將以每年35%的速度增長(zhǎng)。”

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