新基建的本質(zhì)是建設(shè)國(guó)家數(shù)字化社會(huì)的底盤，是互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)和能聯(lián)網(wǎng)及其相關(guān)運(yùn)維軟硬件設(shè)施的集成。2020年4月，國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)明確表示，新基建主要包括信息基礎(chǔ)設(shè)施、融合基礎(chǔ)設(shè)施和創(chuàng)新基礎(chǔ)設(shè)施三個(gè)方面。
智慧燈桿在新基建的浪潮下得到了飛速的發(fā)展。
這篇文章我們來(lái)詳細(xì)分析一下新基建為智慧燈桿帶來(lái)了什么？
1、行業(yè)發(fā)生了什么變化？――新基建
“新基建”浪潮下，地方專項(xiàng)債規(guī)模擴(kuò)大，新增專項(xiàng)債主要投向基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相關(guān)領(lǐng)域和老舊小區(qū)改造等。
2020年1-5月累計(jì)發(fā)行地方專項(xiàng)債818只，同比增發(fā)506只；累計(jì)地方專項(xiàng)債發(fā)行額為21697.92億元，同比增長(zhǎng)148.45%;地方專項(xiàng)債占地方債比例也從2019年1-5月的55.25%上升至79.41%。
圖表:2018年至今地方債發(fā)行數(shù)量
圖表:2018年至今地方債發(fā)行額
國(guó)內(nèi)首只智慧燈桿的專項(xiàng)債落地，開創(chuàng)公路領(lǐng)域發(fā)行智慧路燈專項(xiàng)債券先河，引領(lǐng)智能化發(fā)展前沿，助力新區(qū)新建設(shè)。
2020年5月18日，眉山天府新區(qū)智慧路燈項(xiàng)目專項(xiàng)債券成功發(fā)行，15年期利率3.43%o眉山市天府新區(qū)智慧路燈項(xiàng)目總投資20.36億元，擬申請(qǐng)政府專項(xiàng)債券資金11億元，占總投資的54.03%。
眉山天府新區(qū)視高片區(qū)主干道――中建大道的近400盞智慧路燈建成投用。該智慧路燈在紅綠燈、電子眼等設(shè)施安裝到燈桿上的同時(shí)，集合5G基站搭載、環(huán)境監(jiān)測(cè)、視頻監(jiān)控、LED顯示發(fā)布、一鍵報(bào)警等城市管理功能，通過“多桿合一”提升城市集約化、高效化管理水平。
項(xiàng)目收入主要有照明服務(wù)費(fèi)收入、LED廣告費(fèi)收入、充電樁收入、天眼服務(wù)費(fèi)及商業(yè)的租售收入，債券存續(xù)期內(nèi)專項(xiàng)收入合計(jì)約34億元。
圖表：專項(xiàng)債券發(fā)行結(jié)果
2、行業(yè)發(fā)生了什么變化?―需求變化
隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展與進(jìn)步,城市現(xiàn)代化建設(shè)與智能化改造的不斷推進(jìn),對(duì)于城市道路隨處可見的路燈桿的需求不斷變化。
從照明需求到生活便民到安防需求,到物聯(lián)網(wǎng)和5G小微站發(fā)展,未來(lái)到無(wú)人駕駛和邊緣計(jì)算,對(duì)智慧燈桿集成度和技術(shù)含量也提出了更高要求。
圖表：路燈桿按需集成技術(shù)升級(jí)
傳統(tǒng)模式下，路燈桿、紅綠燈桿、監(jiān)控桿、指示牌標(biāo)志牌桿、電線桿等分開建設(shè)，桿件功能單一，還存在資源浪費(fèi)、管理分散、影響市容等問題。
2019年我國(guó)燈桿保有量2935萬(wàn)（國(guó)家統(tǒng)計(jì)局）是全國(guó)通信鐵塔保有量的十倍以上，疊加安防、交通用桿規(guī)模更為驚人。“多桿合一、一桿多用"是城市現(xiàn)代化建設(shè)大趨勢(shì)。
近年來(lái)，全國(guó)各地都在進(jìn)行“多桿合一”改造，避免重復(fù)建設(shè)造成的資源浪費(fèi)，效果顯著，減桿率大多為60%左右。
“多桿合一”通過減桿，不僅能夠節(jié)省空間資源，還能節(jié)省鋼材等，整體建設(shè)成本降低;通過智能管理維護(hù)，還能節(jié)省后期維護(hù)費(fèi)用。
圖表：“多桿合一”改造項(xiàng)目減桿率
圖表：“多桿合一”改造項(xiàng)目節(jié)省費(fèi)用
單價(jià)上，對(duì)燈桿公司來(lái)說(shuō)智慧燈桿單價(jià)較高，遠(yuǎn)高于普通路燈桿價(jià)格。智慧燈桿根據(jù)功能集成價(jià)格存在差異，一般型約2-3萬(wàn)元，功能豐富的產(chǎn)品要7-10萬(wàn)不等。而普通路燈桿報(bào)價(jià)在300-1500不等，智慧燈桿價(jià)格比普通燈桿高了20倍以上。
數(shù)量上，從2009年的1694萬(wàn)盞照明燈增長(zhǎng)至2018年的2738萬(wàn)盞，復(fù)合增長(zhǎng)率5.48%，在政策支持下，未來(lái)新建道路兩側(cè)將主要安裝智慧燈桿；此外城市道路大量普通路燈桿存在“多桿合一”改造需求。
圖表：一般型智慧燈桿單價(jià)測(cè)算
智慧燈桿規(guī)模存在較大上升空間，據(jù)CTIA預(yù)測(cè)，2021年我國(guó)以智慧桿為入口的各種硬件及服務(wù)的市場(chǎng)規(guī)模或?yàn)?.7萬(wàn)億元，占智慧城市總規(guī)模的20%。
