隨著5G成為無線通信的行業(yè)標準，它無疑將對制造商產(chǎn)生持久的影響，尤其是在他們尋求強化物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境的時候。簡單地說，5G的三大支柱——超低延遲、無處不在的連接性和海量數(shù)據(jù)容量——將實現(xiàn)互聯(lián)、靈活和響應(yīng)迅速的制造系統(tǒng)，從而提高資源利用率、響應(yīng)需求和工人安全性。
處理誤解
“鑒于媒體對5G的炒作，很多人認為這將是一個快速實施。更現(xiàn)實的是，5G將以微小的進步出現(xiàn)，這些進步會隨著時間的推移而積累。“有技術(shù)炒作周期理論，人們對下一個新事物有很大的熱情，當?shù)谝淮夹g(shù)沒有達到炒作的水平時，這種熱情就會蒸發(fā)。不過，這項技術(shù)仍在不斷進步，隨著時間的推移，它已經(jīng)超出了最初的設(shè)想。”
另一個誤解是，5G主要用于移動電話和更高的速度。當然，這是一個重要的用例，并且得到了媒體的廣泛關(guān)注。然而，與4G相比，5G是另一頭猛獸。“許多應(yīng)用將受到5G的影響和激活，包括人工智能（AI）、增強現(xiàn)實（AR）、遠程醫(yī)療、自主交通等。5G部署將催生新的創(chuàng)新周期和業(yè)務(wù)。”。“特別是在制造業(yè)，在一個工廠里連接數(shù)百萬個傳感器需要大規(guī)模連接和低延遲，這與將4k電影下載到手機上有很大不同，而且更為關(guān)鍵的用途。”
對于考慮在制造工廠部署5G的公司來說，不可低估未來任務(wù)的艱巨性是至關(guān)重要的。“今天的管理者需要想象并創(chuàng)造下一代卓越的制造業(yè)，這很可能是站在已經(jīng)成功制造和銷售產(chǎn)品的工廠里。”。亨利·福特（Henry Ford）推出他的第一條先進裝配線之前，其他汽車制造商當時計劃的任何東西都過時了，但要過幾年他們才會知道。”
在展望未來時，很難擺脫過去的偏見，但這正是現(xiàn)在所需要的；它不僅要想得大，而且要想得足夠大。這并不意味著在你不會游泳的時候跳入深水區(qū)。從一個大計劃開始，打下堅實的基礎(chǔ)，在你建造的時候?qū)W習。我們現(xiàn)在討論的應(yīng)用程序和用例是已知的機會；它能夠捕捉到未知的寶石，在那里真正的價值將出現(xiàn)。
想想工廠里的數(shù)百萬個傳感器，它們都是固定的，也可以是在自動導(dǎo)航車（agv）、機器人和cobot中移動的。所有這些都是昂貴的，在某些情況下是不切實際和不可能的任務(wù)。但是升級和添加傳感器以進一步優(yōu)化流程可以通過無線連接更快地完成，同時也有助于減少延遲。無線技術(shù)將成為隨時隨地收集和共享數(shù)據(jù)的關(guān)鍵途徑。隨著超寬帶和低網(wǎng)絡(luò)時延特性，5G服務(wù)將使其更容易和更高效。
解決問題
隨著5G繼續(xù)向前發(fā)展，“部署這些網(wǎng)絡(luò)可能存在問題。當?shù)卣庾R到了人們對這件事的擔憂和猜測。“這些設(shè)施往往規(guī)模較小，電力不足，因此，您需要更多的設(shè)施，這往往會增加挑戰(zhàn)，并延長許可證流程。”
成本是另一個值得關(guān)注的問題，特別是考慮到早期階段5G部署成本高于4G LTE。“它需要更多的收發(fā)器和更多的無線電設(shè)備來提供良好的覆蓋和服務(wù)。這不僅對運營商和設(shè)備供應(yīng)商，而且對終端用戶都構(gòu)成了巨大的挑戰(zhàn)。所有大型運營商都在競相建設(shè)和交付5G網(wǎng)絡(luò)，”他說。“隨著網(wǎng)絡(luò)的成熟和越來越多的用戶開始使用它，它會降低成本，就像我們看到的4G和4G LTE網(wǎng)絡(luò)一樣。”
