智能制造需要更快的更新?lián)Q代,所以5g應(yīng)用是必不可少的

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安好勿念呢尼
隨著相關(guān)系統(tǒng)的完善,企業(yè)最終會形成自己的生產(chǎn)模式,民用工廠將會成為各大互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的標(biāo)配。無人車,無人工廠,智能制造,物聯(lián)網(wǎng)將會全面掀起智能革命,從小規(guī)模模仿,比如小米的第一輛自動駕駛汽車,到大規(guī)模工業(yè)生產(chǎn),到無人飛機,再到無人銀行,高鐵,無人汽車等等,可能很快就會形成規(guī)模化的標(biāo)準(zhǔn)化的行業(yè)。

5g時代的來臨,對于物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的發(fā)展是一大利好,隨著5g時代的來臨,物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)應(yīng)用范圍將進一步拓展,或許現(xiàn)在無法無人駕駛、無人體工程,未來無人駕駛,無人體工程都是可以被取代的。智能制造需要更快的更新?lián)Q代,所以5g應(yīng)用會是無人機、無人工廠是必不可少的。

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但是5g信號覆蓋率仍然有待探索,目前有商用5g能力的移動通信網(wǎng)絡(luò)只覆蓋到中國廣大地區(qū),全球主要通信市場主要包括中美歐日韓等30多個國家,所以5g的大規(guī)模部署很可能是首輪5g商用的試點城市,隨著5g基站獲得民用和商用牌照,才會真正對民眾普及到。5g對于無人駕駛,無人工廠等應(yīng)用來說,或許是一個催化劑。

隨著相關(guān)系統(tǒng)的完善,企業(yè)最終會形成自己的生產(chǎn)模式,民用工廠將會成為各大互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的標(biāo)配。無人車,無人工廠,智能制造,物聯(lián)網(wǎng)將會全面掀起智能革命,從小規(guī)模模仿,比如小米的第一輛自動駕駛汽車,到大規(guī)模工業(yè)生產(chǎn),到無人飛機,再到無人銀行,高鐵,無人汽車等等,可能很快就會形成規(guī)模化的標(biāo)準(zhǔn)化的行業(yè)。5g手機如果落地天朝,無疑成為“萬物互聯(lián)”平臺。

國外從3g的edge到4g的lte,再到5g的embb等等,其實都在解決無線邊緣計算的問題。國內(nèi)目前也已經(jīng)這樣一步步開始跟進,而且在各大城市相繼建設(shè)了“5g無線邊緣計算體驗中心”。目前5g手機,基本上還是進入娛樂市場,說白了就是vr/ar。但是未來各大領(lǐng)域都有可能出現(xiàn)萬物互聯(lián)的場景,5g手機的價值應(yīng)該會大大發(fā)揮出來,能夠很好的推動5g的vr/ar落地。

從技術(shù)的角度來說,是一個利好。從業(yè)務(wù)的角度來說,不利。5g的普及,說白了會在萬物互聯(lián)的基礎(chǔ)上,產(chǎn)生跨越式的影響,雖然在短期內(nèi)推廣困難,但是對整個行業(yè)來說是利好的,工業(yè),物流,制造業(yè)等等應(yīng)該是4g到5g里面發(fā)生極大變化的一個領(lǐng)域,而這個行業(yè)又是沒有標(biāo)準(zhǔn)的,各個人在做的是在區(qū)域內(nèi)模擬交流,利用了某某5g技術(shù),然后這個環(huán)節(jié)在到達(dá)用戶手中這個節(jié)點的時候,用戶必須到現(xiàn)場使用,這個節(jié)點是4g時代不能通過5g來做到的。

所以,對無人駕駛,無人機,無人工廠等等都有利于區(qū)域性需求。5g的用處應(yīng)該是從技術(shù)到應(yīng)用(我猜你指的是應(yīng)用方面)以目前4g的應(yīng)用方面來看,隨著物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展,人工智能的發(fā)展,車聯(lián)網(wǎng),vr,虛擬現(xiàn)實等等都是更為廣泛的市場,因為5g和這些通訊需要耗電低,所以在運營商都是短期無法普及或者普及到特定地區(qū)的(像中美歐日韓臺合作開發(fā)),但中國大陸是真正完全普及,國內(nèi)無線覆蓋率可以說非常強了。

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