2020年，除了“新冠”，最熱的詞應(yīng)該就屬“新基建”了。隨著新冠疫情爆發(fā)，中央對“新基建”的重視程度顯著提升。
有別于鐵路、公路、橋梁等傳統(tǒng)基建，新基建內(nèi)容包含：5G基建、特高壓、城際高速鐵路和城市軌道交通、新能源汽車充電樁、大數(shù)據(jù)中心、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)這七大領(lǐng)域。由此可見，新基建是致力于科技端的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，內(nèi)涵更加豐富、涵蓋范圍更廣、更能體現(xiàn)數(shù)字化經(jīng)濟特征，能夠更好地推動中國經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級，直接修復(fù)被疫情重創(chuàng)的經(jīng)濟。
與此同時，新基建的大力推進，對我國的配電網(wǎng)絡(luò)以及電力能源支撐，是一個巨大的機會。
據(jù)有關(guān)資料顯示，未來幾年，5G基站每周新增數(shù)量大約在1萬座左右，數(shù)量與4G基站相比，呈成倍增長的趨勢；且5G基站的能耗相比4G基站有10倍之多，至2025年，能耗將新增60GW，這對我國的配電系統(tǒng)是一個嚴峻的挑戰(zhàn)，更是巨大的機會。除此之外，至2025年，大數(shù)據(jù)中心能耗或?qū)⑿略?8GW。而城際高鐵及城市軌道交通，一直以來都是電力市場的必爭之地。無疑，“新基建”對電力行業(yè)的巨量需求是有目共睹的。
隨著“十四五”規(guī)劃的出臺，能源轉(zhuǎn)型成為重中之重。而光伏發(fā)電具有清潔高效、安全可再生、應(yīng)用范圍廣的優(yōu)勢，尤其是分布式光伏，更具靈活性，可以應(yīng)用到更多場景。由此，光伏在“新基建”這片藍海中更具優(yōu)勢。新基建+光伏，不僅可以降低能耗成本，還可以開拓更多新的應(yīng)用領(lǐng)域，可以說是互利共好的結(jié)合。
光伏發(fā)電技術(shù)的不斷發(fā)展，促使西部地區(qū)豐富的太陽能資源被充分發(fā)掘出來，但與此同時，電力消納問題也日益嚴峻。我國領(lǐng)先世界的特高壓工程建設(shè)，成為光電大規(guī)模西電東輸?shù)耐黄瓶?，在促進西部地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的同時，又解決了電力消納問題。
隨著新能源汽車的普及，充電問題成為百姓最主要的顧慮。據(jù)中國電動充電基礎(chǔ)設(shè)施促進聯(lián)盟的數(shù)據(jù)顯示，至2020年9月，我國充電基礎(chǔ)設(shè)施（公共+個人）總共達141.8萬臺。給充電樁安裝分布式光伏電站，實現(xiàn)“光伏+儲能+充電樁”一體化，可自發(fā)自用，節(jié)省用電成本，這將推動我國電動汽車行業(yè)的發(fā)展。
說到“新基建”，就不得不說5G基建，它將對光伏產(chǎn)業(yè)起到助推作用。隨著基站的成倍增長，和能耗的增加，分布式光伏的加入可將5G基站的能耗降到原有的50%-60%。而5G作為信息基礎(chǔ)建設(shè)，可以滿足光伏發(fā)電設(shè)備的日常信號傳輸，使得電站的運維更高效。
大數(shù)據(jù)中心作為“高載能”產(chǎn)業(yè)，如何降低能耗水平、解決電力供需、低碳綠色發(fā)展成為熱議的話題?！蛾P(guān)于加強綠色數(shù)據(jù)中心建設(shè)的指導(dǎo)意見》曾指出，鼓勵數(shù)據(jù)中心直接與可再生能源發(fā)電企業(yè)開展電力交易，購買可再生能源綠色電力證書。
以上種種表明，在“新基建”的推動下，我國電力體制和市場將發(fā)生顛覆性的轉(zhuǎn)變，低碳、靈活、高性價比的光伏發(fā)電將迎來更好的發(fā)展機遇。
