物聯(lián)網(wǎng):汽車行業(yè)技術(shù)的未來

汽車物聯(lián)網(wǎng)是將小裝置、傳感器、云計(jì)算、應(yīng)用程序和其他此類組件集成到車輛中,并作為一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng),用于連接汽車、預(yù)測(cè)性維護(hù)、車隊(duì)管理、設(shè)備制造商、保險(xiǎn)等。

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本文來自物聯(lián)之家網(wǎng)。

汽車行業(yè)是全球最大的制造業(yè)之一,盡管在疫情大流行期間受到了嚴(yán)重沖擊。

為了滿足消費(fèi)者的期望,并在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的行業(yè)中保持領(lǐng)先地位,汽車制造商必須利用先進(jìn)技術(shù)來提供越來越多的創(chuàng)新功能。

這就是汽車物聯(lián)網(wǎng)的用武之地。

在汽車行業(yè),物聯(lián)網(wǎng)正在促進(jìn)提高運(yùn)輸效率、先進(jìn)的車輛管理能力和卓越的駕駛體驗(yàn),并為曾經(jīng)被視為未來愿景的自動(dòng)駕駛汽車發(fā)展鋪平道路。

什么是汽車物聯(lián)網(wǎng)?

汽車物聯(lián)網(wǎng)是將小裝置、傳感器、云計(jì)算、應(yīng)用程序和其他此類組件集成到車輛中,并作為一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng),用于連接汽車、預(yù)測(cè)性維護(hù)、車隊(duì)管理、設(shè)備制造商、保險(xiǎn)等。

物聯(lián)網(wǎng)在汽車行業(yè)的集成使制造商能夠?qū)嵤V受歡迎的創(chuàng)新,這些創(chuàng)新最終將汽車轉(zhuǎn)化為接近人工智能的產(chǎn)品。

隨著嵌入式汽車物聯(lián)網(wǎng)解決方案的發(fā)展,更先進(jìn)的創(chuàng)新將會(huì)出現(xiàn)。此外,移動(dòng)通信速度和聯(lián)網(wǎng)汽車技術(shù)的持續(xù)快速進(jìn)步,使汽車制造商能夠繼續(xù)提供更多令人興奮的新服務(wù)。

汽車物聯(lián)網(wǎng)的好處

物聯(lián)網(wǎng)為汽車制造商和用戶帶來了諸多好處。

對(duì)于制造商而言,汽車物聯(lián)網(wǎng)的4大好處包括:

●更好的數(shù)據(jù)收集和分析,

●更快和改進(jìn)的制造流程,

●降低風(fēng)險(xiǎn),提高行業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn),

●設(shè)備盜竊監(jiān)控等。

汽車用戶也可以獲得廣泛的機(jī)會(huì),包括以下3個(gè)好處:

關(guān)于車輛狀況的預(yù)測(cè)分析,有助于降低運(yùn)行成本并提高車輛安全性,

能夠通過移動(dòng)應(yīng)用程序輕松訪問有關(guān)汽車的信息并激活其功能,例如檢查燃油油位和停車位置、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)以及連接日程安排,

升級(jí)的車載信息娛樂體驗(yàn)等。

物聯(lián)網(wǎng)如何改變汽車行業(yè)

汽車行業(yè)的物聯(lián)網(wǎng)允許聯(lián)網(wǎng)汽車與周圍的聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)保持實(shí)時(shí)、持續(xù)的通信,這使得先進(jìn)的創(chuàng)新成為可能,并以許多不同的方式穩(wěn)步改變汽車行業(yè),包括:

1、自動(dòng)駕駛汽車

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在汽車行業(yè)的集成已經(jīng)為我們帶來了聯(lián)網(wǎng)汽車和智能汽車,這為汽車行業(yè)的未來:自動(dòng)駕駛汽車的發(fā)展鋪平了道路。

隨著自動(dòng)化技術(shù)和人工智能的進(jìn)步,自動(dòng)駕駛汽車在汽車行業(yè)獲得了廣泛的關(guān)注,以至于去年Statista預(yù)測(cè),到2023年,自動(dòng)駕駛汽車市場(chǎng)將增長(zhǎng)近60%。

自動(dòng)駕駛汽車對(duì)通勤者和商業(yè)駕駛員都有好處。它們可以完成以下任務(wù):

●開車,

●制動(dòng),

●停車,

●變道等等。

這不僅提高了用戶的舒適度,而且還可以通過減少人為錯(cuò)誤來提高道路安全性,從而為每個(gè)人帶來更安全的道路條件。

2、預(yù)測(cè)性維護(hù)

具有物聯(lián)網(wǎng)功能的汽車具有嵌入式傳感器,可收集車輛特定部件的性能數(shù)據(jù),然后,它們將收集到的數(shù)據(jù)傳輸?shù)皆贫诉M(jìn)行預(yù)測(cè)分析:

●處理數(shù)據(jù),

●評(píng)估單個(gè)零部件的狀況,

●評(píng)估故障風(fēng)險(xiǎn),以及

預(yù)測(cè)零部件何時(shí)需要升級(jí)、維修或更換部件。

預(yù)測(cè)性維護(hù)是一項(xiàng)有利于工業(yè)和商業(yè)消費(fèi)者的功能。從監(jiān)測(cè)車輛性能到通知駕駛員任何問題并就潛在的服務(wù)或維修向他們提供建議,預(yù)測(cè)性維護(hù)改善了所有人的用戶體驗(yàn)。

3、駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)

通過低功耗車載攝像頭和先進(jìn)的視覺技術(shù),駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)可以監(jiān)控駕駛員的行為和動(dòng)作,并發(fā)送通知以避免事故和災(zāi)難。

基于人工智能的駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)具有以下優(yōu)勢(shì):

駕駛員行為分析:檢測(cè)駕駛員困倦、魯莽駕駛、分心駕駛,甚至駕駛員情緒。例如,如果駕駛員在駕駛車輛時(shí)昏昏欲睡或發(fā)短信,系統(tǒng)會(huì)通過視覺、聲音或振動(dòng)通知駕駛員,使他們能夠?qū)P鸟{駛。

駕駛員位置監(jiān)測(cè):評(píng)估駕駛員是否系好安全帶,也可以定制以檢測(cè)駕駛員是否坐在安全氣囊彈開的最佳位置。

4、路況分析和導(dǎo)航輔助

汽車物聯(lián)網(wǎng)中最令人興奮的應(yīng)用之一是路況分析和導(dǎo)航輔助。這項(xiàng)創(chuàng)新使人工智能應(yīng)用能夠?qū)崟r(shí)檢測(cè)路況,并不斷向駕駛員更新以下信息:

●速度限制,

●施工作業(yè),

●道路封閉,

●事故等等。

有了這些信息,駕駛員可以選擇前往目的地的替代路線。導(dǎo)航輔助有助于實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn):基于實(shí)時(shí)道路和交通狀況,這一集成功能可提供最佳路線,并幫助引導(dǎo)駕駛員到達(dá)目的地。這對(duì)于行駛在陌生路線上的駕駛員來說尤為重要。

汽車物聯(lián)網(wǎng)緩解城市化問題

以上只是汽車物聯(lián)網(wǎng)趨勢(shì)的幾個(gè)例子。盡管自動(dòng)駕駛汽車往往會(huì)成為頭條新聞,但當(dāng)今汽車中傳感器和ADAS系統(tǒng)的使用越來越多——例如自動(dòng)停車和避免擁堵的改道——在通往互聯(lián)交通生態(tài)系統(tǒng)的道路上同樣重要。

這些系統(tǒng)是未來解決方案的基石:

●車對(duì)車(V2V)通信,

●車輛到基礎(chǔ)設(shè)施(V2I)通信,以及

●車輛到一切(V2X)通信。

這些是解決城市化問題的重要解決方案,比如日益擁堵的道路、更加繁忙的公交系統(tǒng)以及高峰時(shí)段擁擠的地鐵車廂。

這意味著在未來,智慧城市可以通過聯(lián)網(wǎng)汽車提供的信息更好地運(yùn)行,包括識(shí)別可用的停車位和定位坑洼路面以改善道路通行條件,并提醒駕駛員道路上的危險(xiǎn)。

隨著汽車物聯(lián)網(wǎng)緩解城市化問題,消費(fèi)者越來越希望始終保持連網(wǎng)。這意味著汽車制造商需要提供開放、面向未來,并滿足最高可靠性和安全性標(biāo)準(zhǔn)的系統(tǒng)。(編譯:iothome)

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