2023年中國(guó)城軌云市場(chǎng)規(guī)模及子市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局預(yù)測(cè)分析

中商產(chǎn)業(yè)研究院
隨著城軌云的建設(shè),城軌相關(guān)數(shù)據(jù)開(kāi)始具備集中化的能力,與之相應(yīng)的基于數(shù)據(jù)的科學(xué)決策和智慧化應(yīng)用需求開(kāi)始提升。2021年,中國(guó)城軌云市場(chǎng)規(guī)模為12.75億元,同比增長(zhǎng)83%。預(yù)計(jì)2022年將達(dá)16.3億元,2023年將達(dá)18.9億元。

本文來(lái)自中商產(chǎn)業(yè)研究院。

從早期試點(diǎn)進(jìn)行的管理云和單專業(yè)云建設(shè),到如今的多專業(yè)云和線網(wǎng)級(jí)城軌云,城軌云建設(shè)已經(jīng)成為當(dāng)前城軌建設(shè)和數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重大發(fā)展趨勢(shì)。目前我國(guó)具有較長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)線路的城市均開(kāi)始進(jìn)行城軌云相關(guān)的建設(shè)。

市場(chǎng)規(guī)模

隨著城軌云的建設(shè),城軌相關(guān)數(shù)據(jù)開(kāi)始具備集中化的能力,與之相應(yīng)的基于數(shù)據(jù)的科學(xué)決策和智慧化應(yīng)用需求開(kāi)始提升。2021年,中國(guó)城軌云市場(chǎng)規(guī)模為12.75億元,同比增長(zhǎng)83%。預(yù)計(jì)2022年將達(dá)16.3億元,2023年將達(dá)18.9億元。

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數(shù)據(jù)來(lái)源:IDC、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

競(jìng)爭(zhēng)格局

城軌云IaaS市場(chǎng)的集中度較高,技術(shù)提供商的階梯分化明顯,新華三和華為兩家占據(jù)了85.4%的市場(chǎng)份額,占比分別為45.6%和39.8%。中興和烽火憑借5.1%和3.9%的市場(chǎng)份額排名第三第四。

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數(shù)據(jù)來(lái)源:IDC、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

城軌云PaaS市場(chǎng)的集中度較高,技術(shù)提供商的階梯分化明顯,前四企業(yè)分別為新華三、華為、中國(guó)軟件、中興,占比分別為32.7%、25.1%、18.4%、8.7%。

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數(shù)據(jù)來(lái)源:IDC、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

城軌云集成服務(wù)市場(chǎng)的前四企業(yè)分別為烽火、中國(guó)軟件、佳都科技、京投億雅捷,占比分別為15.4%、14.1%、11.8%、8.8%。

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