踐行數(shù)字化工廠,河南西泵企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化實戰(zhàn)之路

互聯(lián)網(wǎng)
佚名
移動互聯(lián)快速發(fā)展的今天,IT和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)作為創(chuàng)新的排頭兵,永遠(yuǎn)嘗試著最先進(jìn)的產(chǎn)品和玩兒法。而匯聚中華文明發(fā)生之源頭的河南孕育著無數(shù)制造業(yè),在互聯(lián)網(wǎng)波濤洶涌的大潮中,他們積極的尋求著這個時代新的生存法...

移動互聯(lián)快速發(fā)展的今天,IT和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)作為創(chuàng)新的排頭兵,永遠(yuǎn)嘗試著最先進(jìn)的產(chǎn)品和玩兒法。而匯聚中華文明發(fā)生之源頭的河南孕育著無數(shù)制造業(yè),在互聯(lián)網(wǎng)波濤洶涌的大潮中,他們積極的尋求著這個時代新的生存法則,由此成為變革的擁簇者。

作為制造業(yè)大省,河南省有著良好的工業(yè)基礎(chǔ),工業(yè)經(jīng)濟總量連續(xù)幾年穩(wěn)居全國前五位、中西部地區(qū)第一位。但是在這樣的新常態(tài)下,河南省制造業(yè)存在的問題也日益凸顯:低端產(chǎn)能過剩與高端供給不足并存,創(chuàng)新能力薄弱與傳統(tǒng)路徑依賴并存,市場需求不足和企業(yè)成本上升并存,生產(chǎn)方式粗放與環(huán)境約束增強并存。

河南省西峽汽車水泵股份有限公司(下稱“西泵公司”)就是這些傳統(tǒng)制造業(yè)的縮影。作為有著六十五年發(fā)展歷史、總資產(chǎn)29億元的上市企業(yè),西泵為國內(nèi)外七十多家主機廠和汽車企業(yè)提供水泵、電子泵、排氣歧管、渦輪增壓器殼體等產(chǎn)品,年產(chǎn)銷汽車水泵800萬只,市場占有率達(dá)30%以上,在2016年實現(xiàn)銷售收入21億元,并從原來單地點生產(chǎn),逐步發(fā)展成為分布河南鄭州、南陽飛龍、上海研發(fā)、重慶飛龍、蕪湖飛龍等多個生產(chǎn)基地的大型企業(yè)。而顯著成績的背后,是西泵公司從傳統(tǒng)制造方式向智能制造模式轉(zhuǎn)變的一場變革運動。

內(nèi)外兼修,行穩(wěn)致遠(yuǎn)

前有國家戰(zhàn)略持續(xù)影響,后有自身問題亟待解決,西泵公司需要絕境逢生。隨著企業(yè)規(guī)模的不斷擴大,原有信息化建設(shè)及IT架構(gòu)已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上企業(yè)發(fā)展的需求,矛盾沖突日益凸顯。同時國內(nèi)汽車配件市場日趨飽和,行業(yè)競爭日趨加劇,公司不得不一方面開發(fā)服務(wù)好國內(nèi)重點客戶,另一方面大力開拓國際市場。美國福特、德國戴姆勒奔馳等國際客戶對供應(yīng)商的IT和互聯(lián)網(wǎng)水平都有著嚴(yán)格的條件限制,此時西泵公司只有通過IT再造,才能達(dá)到國際客戶準(zhǔn)入要求。

對于成功的企業(yè)而言,追求有質(zhì)量、有效益、可持續(xù)發(fā)展,不僅要光鮮的外表,更要有扎實的內(nèi)功。正確的企業(yè)信息化建設(shè),需要內(nèi)外兼修,方能行穩(wěn)致遠(yuǎn)。

在苦練內(nèi)功方面,西泵公司亟待解決三大難題。首先,公司原有U8、EDI、立體倉庫等系統(tǒng)相互獨立,信息孤島問題嚴(yán)重,企業(yè)需要搭建統(tǒng)一平臺,消除信息黑洞;其次,旗下各公司財務(wù)相互獨立,不利于整體集團(tuán)化管控;第三,財務(wù)、生產(chǎn)、技術(shù)部門信息不能共享,物料編碼不一致,導(dǎo)致工作效率低下。而在致力外功方面,企業(yè)許多主機廠提出要實現(xiàn)國際慣行的福特Q1認(rèn)證和通用、戴姆勒等產(chǎn)品質(zhì)量追溯管理。此外為了迎合市場需求,實踐國家兩化融合戰(zhàn)略規(guī)劃,西泵信息化建設(shè)雙管齊下。

2015年伊始,西泵公司以自身發(fā)展為核心,在市場上尋求可相濡以沫、和合共贏的合作伙伴。而經(jīng)過對國內(nèi)外知名軟件廠商多方考察,用友NC平臺無論從需求滿足、平臺定位、品牌影響力和性價比層面,均符合西泵的階段性發(fā)展需求,并于2015年10月與用友公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,企業(yè)信息化升級戰(zhàn)略工作一觸即發(fā)!

踐行數(shù)字化工廠的前戰(zhàn)

開展企業(yè)信息化工作是一項復(fù)雜的系統(tǒng)工程,它既需要軟件和硬件設(shè)備的大量投資,又需要人力、物力、智力的投入;需要對企業(yè)的業(yè)務(wù)流程進(jìn)行重組,必要時還需要對企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)進(jìn)行改造,因此企業(yè)管理者需要做長期的困難準(zhǔn)備和IT戰(zhàn)略目標(biāo)。

在總經(jīng)理孫耀忠的帶領(lǐng)下,為了驅(qū)動公司快速穩(wěn)步發(fā)展,他們希望通過此番與用友公司的合作來實現(xiàn)三大目標(biāo):提升企業(yè)研發(fā)創(chuàng)新能力,提升精細(xì)化管控能力和提升產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同,以此幫助企業(yè)快速實現(xiàn)全面的精細(xì)化管理,建立完整的經(jīng)營管理數(shù)據(jù)基礎(chǔ),并在此之上結(jié)合社交、移動、大數(shù)據(jù)、云計算等技術(shù),幫助企業(yè)獲得更廣泛的產(chǎn)業(yè)鏈上下游數(shù)據(jù),打通企業(yè)內(nèi)、外信息和業(yè)務(wù)流程,最終實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同和社會化商業(yè)。為此,西泵公司設(shè)定了總體規(guī)劃、分步實施、急需先行的建設(shè)方針,將整體IT規(guī)劃分為三個階段。

“2015年底,公司完成了BOM規(guī)則制訂和搭建等基礎(chǔ)工作,為接下來的IT建設(shè)掃清障礙。2016年,集團(tuán)包括所有子公司開始啟動財務(wù)、供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)一體化建設(shè),人力資源管理系統(tǒng)和友空間社交化辦公系統(tǒng)工程,并在9月份實現(xiàn)集團(tuán)總部和四家分子公司生產(chǎn)、成本上線,以及和外部系統(tǒng)接口搭建。而2016年底,河南以外三家子公司生產(chǎn)、成本全面上線,所有業(yè)務(wù)全部正常運行?!盋IO曹東凱說。

縱觀幾年來雙方的共同努力,西泵公司的管理層認(rèn)為,首先NC平臺幫助企業(yè)實現(xiàn)了財務(wù)、供應(yīng)鏈、銷售計劃、生產(chǎn)計劃、發(fā)貨、內(nèi)部交易等全流程協(xié)同,使八家下屬公司成為一個整體,業(yè)務(wù)環(huán)環(huán)相扣,每個環(huán)節(jié)承上啟下、相互制約;其次實現(xiàn)了EDI數(shù)據(jù)自動傳遞至NC系統(tǒng),作為計劃來源由系統(tǒng)自行計算主生產(chǎn)計劃,并安排月計劃、周計劃下達(dá)到生產(chǎn)制造部,制造部再下達(dá)至車間按天進(jìn)行產(chǎn)能分流,銷售和生產(chǎn)計劃執(zhí)行過程中自動考慮庫存和在產(chǎn)品,計劃下達(dá)和執(zhí)行準(zhǔn)確率在95%以上;第三NC系統(tǒng)實現(xiàn)與立體倉庫出入庫數(shù)據(jù)自動傳輸和校驗,并由NC業(yè)務(wù)單據(jù)驅(qū)動立體倉庫自動下架、上架;第四實現(xiàn)限額領(lǐng)料,日清日結(jié),見單發(fā)貨,通過系統(tǒng)的實施規(guī)范了業(yè)務(wù)流程,庫存降低了12%,物料流轉(zhuǎn)速度提升了20% ,整體成本降低了1.5%;第五系統(tǒng)成功運行使得財務(wù)結(jié)賬效率大大提高,由原來的7天縮減為現(xiàn)在的3天; 第六NC平臺滿足了福特物流信息和質(zhì)量體系Q1認(rèn)證要求;第七友空間、移動審批、網(wǎng)上報銷的實施提升了工作效率,實現(xiàn)了無紙化、實時辦公;最后由于使用NC報表平臺,公司自行開發(fā)了43個數(shù)據(jù)報表,取消了原有的手工報表方式并為企業(yè)決策提供依據(jù)。

副總經(jīng)理孫定文說:“通過此次信息化戰(zhàn)略的實踐,用友NC平臺不但幫助我們提高了管理的時效性、規(guī)范性,更是提高了計劃訂單、BOM、倉庫庫存等數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確、及時性,降低了庫存,減少了存貨積壓風(fēng)險,同時加強了管理人員對各個環(huán)節(jié)的監(jiān)控力度,預(yù)防和減少了很多不必要的損失。而在降低管理費用方面,通過實現(xiàn)數(shù)據(jù)的高度集成與共享,大大減少了管理成本。據(jù)統(tǒng)計自系統(tǒng)正常運行以來,累計節(jié)約成本費用達(dá)上千萬元,實現(xiàn)企業(yè)利潤最大化,為打造西泵的數(shù)字化工廠邁出了堅實的一步?!?/span>

企業(yè)必將互聯(lián)網(wǎng)化

所有企業(yè)都將互聯(lián)網(wǎng)化的這個必然趨勢,不僅被海爾張瑞敏、格力董明珠、TCL李東升這一代從傳統(tǒng)世界崛起的制造業(yè)企業(yè)家們所接受和認(rèn)同,更引發(fā)了他們行業(yè)內(nèi)展開的一系列轉(zhuǎn)折性行動。而制造企業(yè)的命脈也在創(chuàng)新摸索中也發(fā)生了質(zhì)的變化。

海爾張瑞敏曾經(jīng)說:”沒有成功的企業(yè),只有時代的企業(yè)”。在移動互聯(lián)時代,傳統(tǒng)企業(yè)與新技術(shù)間那條涇渭分明的界限早已消失,以互聯(lián)網(wǎng)為代表的新興技術(shù)正在逐漸改變著傳統(tǒng)企業(yè)從內(nèi)部到外部,從生產(chǎn)模式到營銷模式,從消費者到上下游,從終端到云端等方方面面。掌管企業(yè)IT命脈的CIO們,將運用IT技術(shù)與思維,在互聯(lián)網(wǎng)+時代為傳統(tǒng)制造企業(yè)探尋方法與路徑,重塑企業(yè)的創(chuàng)新基因。

2012年,軟件發(fā)展的商業(yè)模式遭遇了瓶頸,問題尤為突出。國產(chǎn)軟件不少是“產(chǎn)品+服務(wù)”的模式,而服務(wù)的規(guī)模性增長受限于人。剛開始,人員與營收、利潤會成正比增長。一旦達(dá)到某一峰值,人員的增長對營收還有拉動,但利潤的邊際效益下降,企業(yè)的管理效率降低。

2014年企業(yè)級軟件開始向移動化、云端化、融合業(yè)務(wù)的方向快速發(fā)展,傳統(tǒng)的軟件服務(wù)模式不可再持續(xù)。一直深耕于企業(yè)管理軟件領(lǐng)域的用友也看到了企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化轉(zhuǎn)型的強烈需求,產(chǎn)品因需而變迫在眉睫。

此次與西泵公司的戰(zhàn)略合作,經(jīng)過一年多來雙方共同努力,系統(tǒng)運行正常,達(dá)到設(shè)定要求,為西泵公司快速發(fā)展提供有力支持。從效果上來看,用友公司最值得突出的效果體現(xiàn)在四點。在財務(wù)集中管控方面,整個集團(tuán)財務(wù)制度統(tǒng)一,核算流程統(tǒng)一,資金統(tǒng)一調(diào)配,財務(wù)數(shù)據(jù)共享,報表自動合并,內(nèi)部交易簡單化,杜絕二次錄入;在供應(yīng)鏈管理方面,客戶訂單通過EDI直接接入ERP系統(tǒng),生成生產(chǎn)訂單;供應(yīng)商通過供應(yīng)商平臺能接收西泵訂單,實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同,有效降低庫存;在計劃生產(chǎn)方面實現(xiàn)了流程化閉環(huán)管理,信息流和物流統(tǒng)一。

未來所有的商業(yè)終將成為社會化商業(yè),企業(yè)信息化也將從以財務(wù)軟件為核心的部門級應(yīng)用,到以ERP為核心的企業(yè)級應(yīng)用,升級到互聯(lián)網(wǎng)時代以產(chǎn)業(yè)鏈大協(xié)作為核心的社會級應(yīng)用新階段。這時候,企業(yè)需要思考用什么樣的新方法和路徑來推進(jìn)企業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)化。先進(jìn)的信息技術(shù)將在其中扮演極其重要的角色,企業(yè)不僅要重構(gòu)計算架構(gòu),還要改變運營架構(gòu),把企業(yè)變成IT公司,用數(shù)據(jù)、平臺來支撐公司的運營,實現(xiàn)企業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈的大協(xié)作。在這其中,用友大有可為!

記者手記:走上正途

隨著以互聯(lián)網(wǎng)為核心的新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革蓬勃興起,大數(shù)據(jù)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)給人們的生產(chǎn)方式和生活方式帶來革命性變化,制造業(yè)則有望成為研發(fā)投入最集中、創(chuàng)新最活躍、成果最豐富的領(lǐng)域。如果河南省制造業(yè)抓住變革機遇、加快行動,完全有可能迎頭趕上,搶占發(fā)展制高點。

2016年,河南省政府印發(fā)的《中國制造2025河南行動綱要》則進(jìn)一步厘清了河南省制造業(yè)的發(fā)展路徑,即通過新技術(shù)帶來的制造模式和發(fā)展方式的深刻轉(zhuǎn)變,提高供給對需求的適應(yīng)性和靈活性,形成新的增長動力。此次西泵公司主動從傳統(tǒng)制造方式向智能制造模式轉(zhuǎn)變,積極推行數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化制造,激發(fā)企業(yè)創(chuàng)新活力,強勢參與國際市場競爭。

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