3月31日，共享單車的原創(chuàng)者和領(lǐng)騎者ofo小黃車宣布，在App端開放定位功能，首次將大數(shù)據(jù)模式識別算法應(yīng)用到定位功能中。這是共享單車行業(yè)首次使用大數(shù)據(jù)算法，以技術(shù)創(chuàng)新帶動硬件創(chuàng)新的創(chuàng)舉。同時，也標(biāo)志著共享單車行業(yè)的精細化運營進入全新時代。
據(jù)悉，Ios系統(tǒng)和Android系統(tǒng)的用戶將ofo App更新至1.8.7以上版本時，可看到標(biāo)注單車位置的黃色浮標(biāo)。點擊浮標(biāo)，屏幕即可顯示導(dǎo)航軌跡、車輛距離和步行時間等信息，幫助用戶迅速找到單車。此次，ofo將大數(shù)據(jù)算法與共享單車相結(jié)合，無疑為用戶體驗和市場運營找到了最優(yōu)解。據(jù)行業(yè)專家測試，該項技術(shù)定位準(zhǔn)確率高達98%。
此次，ofo引入的大數(shù)據(jù)算法能夠根據(jù)用戶的騎行軌跡，綜合海拔、經(jīng)緯度、速度等信息，自動定位用戶鎖車的地點。未來，ofo還將引入谷歌人工智能算法TensorFlow，進一步提升車輛定位準(zhǔn)確性。
作為共享單車原創(chuàng)者和領(lǐng)騎者，ofo致力于引領(lǐng)行業(yè)的科技創(chuàng)新。1月16日，ofo正式發(fā)布密碼可變、車鎖秒開、2年免充電的第一代智能鎖，經(jīng)過充分測試運營，已大規(guī)模量產(chǎn)投放。2月21日，ofo宣布與中國電信、華為的合作，共同研發(fā)基于物聯(lián)網(wǎng)NB-loT技術(shù)的智能鎖，并于下半年進行量產(chǎn)投放。未來，ofo為提升用戶體驗，還將加快智能鎖的更新?lián)Q代。據(jù)悉，ofo日訂單量已超過1000萬，成為中國第四家日訂單量過千萬的互聯(lián)網(wǎng)平臺。
ofo創(chuàng)始人兼CEO戴威表示，在全球50億人當(dāng)中，70%的人會騎自行車，但全球有幾億輛、甚至10億輛自行車都沒被互聯(lián)網(wǎng)化。擁有領(lǐng)先行業(yè)大數(shù)據(jù)識別算法的ofo，有能力成為全球單車的連接器。
