京東集團CEO劉強東昨天在他的個人頭條號中宣布了“百萬便利店計劃”：未來五年京東將在全國開設(shè)超過一百萬家京東便利店，其中，一半在農(nóng)村，要做到每個村都有。
關(guān)于店鋪細節(jié)，京東方面并未披露，只是稱“京東便利店并非傳統(tǒng)意義上的便利店形態(tài)，而是京東線下版本的創(chuàng)新綜合體”。
這一說辭過于籠統(tǒng)。從劉強東所曬的配圖來看，便利店采取統(tǒng)一的京東品牌形象，白字紅底，帶有京東LOGO，但也注明了超市的原名稱以及合作站點。所以這些店鋪應(yīng)該是加盟制，而非自營店鋪。
另一方面，負責(zé)百萬京東便利店計劃的是京東新通路事業(yè)部，所以這些店鋪將統(tǒng)一采用京東的供銷體系。
京東新通路是個什么部門，簡單來說，他們在做的事情就是給中小城市的超市供貨，包括從品牌商直接采購到倉儲配送到營銷支持，以及門店系統(tǒng)管理。
在上個月的北京糖酒會上，京東新通路曾對外透露過，今年計劃覆蓋門店數(shù)量達到50萬家，這一數(shù)字在去年是5萬家。
京東開店并不新鮮。
在2015年年初，京東打著“一縣一中心”口號開始在全國建立“縣級服務(wù)中心”，之后為了家電渠道順利下沉，又開設(shè)了“京東幫服務(wù)店”。京東的縣級服務(wù)中心是自營模式（B2C），產(chǎn)品既有3C產(chǎn)品也有日用百貨；“京東幫服務(wù)店”則與當?shù)厣虘艉献鳛橹鳎˙2B2C），合作商戶除了要有實體店，具備大家電營銷、配送、安裝外，還要支付2—5萬元保證金，其收入主要來自京東訂單配送服務(wù)費和銷售提點。
這次的京東便利店在模式上類似“京東幫”（B2B2C），不同之處在于，便利店一是深入到農(nóng)村一級，二是產(chǎn)品以日用百貨為主，而非家電；三是，合作商戶是小型的夫妻店。
京東用新路通來運營便利店，意味著要將農(nóng)村夫妻店的供貨體系納入到京東整體中。這樣的好處顯而易見，夫妻店尤其在偏遠農(nóng)村具有著最后一公里的流量和配送優(yōu)勢，如果將他們聯(lián)合起來，不僅有利于京東直營商品的銷售，也會給京東力推的金融等業(yè)務(wù)提供用戶支持。
但京東能解決加盟制的弊端么？
京東將便利店稱為“京東線下版本的創(chuàng)新綜合體”，但細節(jié)還沒有公布，從現(xiàn)有的資料來看其本質(zhì)還是“加盟店”。
加盟制的好處是擴展速度快，但雙方是合作關(guān)系而雇傭關(guān)系，所以品牌對加盟商的把控度弱，弊端不少：
一方面，在貨品上，加盟店為了短期利益，極有可能出現(xiàn)真假混賣的情況，京東一直強調(diào)“真品”，但農(nóng)村地區(qū)的貨源魚龍混雜，“蒙午”、“奧一奧”等山寨品層出不窮。若在加盟店中混入山寨產(chǎn)品，那對京東“正品”形象打擊不少。
另一方面，加盟商的服務(wù)能力也參差不齊，如果京東后期要將便利店與物流、金融等服務(wù)相結(jié)合，那對加盟商的服務(wù)要求會更高。
所以，如何把加盟商的利益協(xié)同起來，增強對他們的把控，成為京東便利店必須要解決的問題。
