據(jù)The Street網(wǎng)站報(bào)道，自動(dòng)駕駛汽車(chē)公司像雨后春筍那樣涌現(xiàn)出來(lái)，但它們不可能全都存活下來(lái)。為了判斷哪些自動(dòng)駕駛汽車(chē)項(xiàng)目最有可能獲得商業(yè)上的成功，市場(chǎng)研究公司Navigant Research（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“Navigant”）對(duì)18家有自動(dòng)駕駛汽車(chē)部門(mén)的公司進(jìn)行了研究。
研究顯示，福特、通用汽車(chē)等傳統(tǒng)汽車(chē)廠商，領(lǐng)先于特斯拉、Uber和Alphabet旗下Waymo等科技公司，因?yàn)樗鼈冇袛U(kuò)大業(yè)務(wù)所需要的生產(chǎn)能力。Navigant高級(jí)研究分析師薩姆·阿布爾薩米德（Sam Abuelsamid）解釋說(shuō)，Uber和Waymo等公司缺乏量產(chǎn)自動(dòng)駕駛汽車(chē)的能力，最終的結(jié)局可能是向福特、通用汽車(chē)等公司提供打車(chē)平臺(tái)，為后者的自動(dòng)駕駛汽車(chē)提供服務(wù)。
The Street表示，雖然有媒體報(bào)道稱(chēng)蘋(píng)果在秘密開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)項(xiàng)目，但蘋(píng)果并未證實(shí)這一消息，因此沒(méi)有包含在Navigant的報(bào)告中。阿布爾薩米德稱(chēng)，從現(xiàn)有的可靠消息判斷，蘋(píng)果在開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)，雖然它最近收縮了自動(dòng)駕駛汽車(chē)項(xiàng)目，似乎更專(zhuān)注于開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛軟件，“我們目前僅掌握這些信息”。
阿布爾薩米德表示，這項(xiàng)研究反映的只是自動(dòng)駕駛汽車(chē)領(lǐng)域的現(xiàn)狀，Navigant將每年或每?jī)赡陮?duì)報(bào)告進(jìn)行更新，反映自動(dòng)駕駛汽車(chē)領(lǐng)域的最新發(fā)展。
The Street稱(chēng)，Navigant在研究中考慮的因素包括：愿景，在市場(chǎng)推出產(chǎn)品的策略，合作伙伴，生產(chǎn)策略，技術(shù)，營(yíng)銷(xiāo)和銷(xiāo)售，產(chǎn)品能力，質(zhì)量和可靠性，產(chǎn)品線，持久力。
1、福特
總分：85
Navigant的報(bào)告顯示，在2012年的世界移動(dòng)通信大會(huì)上，福特執(zhí)行董事長(zhǎng)比爾·福特（Bill Ford）聲稱(chēng)，能完全自動(dòng)駕駛的汽車(chē)將在2020年代末上市銷(xiāo)售。
除一直在內(nèi)部大力開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)外，福特還進(jìn)行了大量戰(zhàn)略投資。2月份，福特與人工智能創(chuàng)業(yè)公司Argo AI達(dá)成投資10億美元（約合人民幣69億元）的協(xié)議，幫助其在自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)。福特1月份表示，它將對(duì)位于密歇根州的Flat Rock組裝工廠投資7億美元（約合人民幣48億元）。Flat Rock有能力生產(chǎn)具備4級(jí)自動(dòng)駕駛功能的汽車(chē)。另外，2016年福特還收購(gòu)或?qū)ο率龉具M(jìn)行了投資：Civil Maps、Saips、Velodyne和Chariot。
2、通用汽車(chē)
總分：84．8
2016年，通用汽車(chē)在自動(dòng)駕駛汽車(chē)領(lǐng)域可謂動(dòng)作不斷。通用汽車(chē)宣布對(duì)打車(chē)服務(wù)Lyft投資5億美元（約合人民幣34．5億元），并與后者聯(lián)合開(kāi)發(fā)采用自動(dòng)駕駛汽車(chē)的打車(chē)服務(wù)。另外，通用汽車(chē)還收購(gòu)了Cruise Automation，目的是獲得后者的圖像識(shí)別技術(shù)。
通用汽車(chē)首席執(zhí)行官瑪麗·巴拉（Mary Barra）2016年末宣布，公司將于2017年春季開(kāi)始開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)原型。
3、雷諾－尼桑聯(lián)盟
總分：82
尼桑和雷諾首席執(zhí)行官卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）聲稱(chēng)，尼桑將于2020年開(kāi)始生產(chǎn)自動(dòng)駕駛汽車(chē)。
去年，尼桑在日本發(fā)布了ProPilot——首款具有2級(jí)自動(dòng)駕駛功能的汽車(chē)。2級(jí)自動(dòng)駕駛汽車(chē)能自動(dòng)行駛、加速和減速，但其他功能還離不開(kāi)司機(jī)。
尼桑還在與NASA（美國(guó)國(guó)家航空航天局）合作開(kāi)發(fā)一款系統(tǒng)，在自動(dòng)駕駛汽車(chē)遇上無(wú)法處理的情況時(shí)，使它能與人類(lèi)操作員聯(lián)系。操作員將指導(dǎo)自動(dòng)駕駛汽車(chē)安全“渡過(guò)難關(guān)”，然后汽車(chē)會(huì)恢復(fù)自動(dòng)駕駛功能。
4、戴姆勒
總分：77．7
Navigant指出，許多自動(dòng)駕駛技術(shù)都是由戴姆勒旗下品牌梅賽德斯－奔馳首先推出的，例如防抱死剎車(chē)系統(tǒng)和自適應(yīng)巡航控制。梅賽德斯－奔馳已經(jīng)在2016年款S級(jí)車(chē)型上提供半自動(dòng)高速公路和交通堵塞行駛模式，在E級(jí)車(chē)上部署了這兩種模式的升級(jí)版。
1月份，戴姆勒宣布與Uber達(dá)成合作協(xié)議，使后者能使用其自動(dòng)駕駛汽車(chē)提供服務(wù)。雖然一直是新技術(shù)方面的領(lǐng)頭羊，梅賽德斯－奔馳對(duì)普通消費(fèi)者影響不大，因?yàn)樗歉叨似放啤?/span>
5、大眾集團(tuán)
總分：75．9
2006年，大眾與斯坦福大學(xué)合作，贏得了2006年的首屆DARPA（美國(guó)國(guó)防部高級(jí)研究計(jì)劃局）無(wú)人駕駛汽車(chē)大賽。贏得這次大賽啟動(dòng)了大眾的自動(dòng)駕駛項(xiàng)目，大眾計(jì)劃2017年末推出具有2級(jí)自動(dòng)駕駛功能的奧迪品牌汽車(chē)。
大眾已經(jīng)投資打車(chē)服務(wù)Gett，成立了打車(chē)服務(wù)公司Moia。今年早些時(shí)候，大眾在日內(nèi)瓦國(guó)際車(chē)展上展示了自動(dòng)駕駛汽車(chē)原型Sedric。
6、寶馬
總分：75．2
去年，寶馬宣布與Mobileye和英特爾合作，在未來(lái)的自動(dòng)駕駛汽車(chē)開(kāi)發(fā)中使用兩家公司的芯片。寶馬稱(chēng)，它計(jì)劃2021年發(fā)布具備3、4級(jí)自動(dòng)駕駛功能的車(chē)型。
大眾成立了打車(chē)服務(wù)ReachNow。目前ReachNow已經(jīng)在西雅圖開(kāi)展業(yè)務(wù)。
寶馬對(duì)在汽車(chē)中采用自動(dòng)駕駛技術(shù)一直很謹(jǐn)慎，通常首先在高端車(chē)型中采用自動(dòng)駕駛技術(shù)，然后再在其他車(chē)型中普及。一個(gè)例子是7系中的遠(yuǎn)程泊車(chē)助手功能。
7、Waymo、沃爾沃／Autoliv／Zenuity
Waymo總分：73．4
沃爾沃／Autolive／Zenuity總分：73．4
2016年，谷歌決定把旗下自動(dòng)駕駛汽車(chē)業(yè)務(wù)分拆為一家名為Waymo的公司。Waymo母公司Alphabet，是Uber投資者，擁有導(dǎo)航應(yīng)用Waze。
2017年，Waymo宣布將開(kāi)始開(kāi)發(fā)采用自動(dòng)駕駛技術(shù)的克萊斯勒太平洋混合動(dòng)力車(chē)型。此外，Waymo去年宣布與菲亞特克萊斯勒達(dá)成協(xié)議，購(gòu)買(mǎi)100輛面包車(chē)，為它們安裝一系列自動(dòng)駕駛技術(shù)。
Navigant表示，Waymo經(jīng)常被稱(chēng)贊為自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊，因?yàn)樗鼘?duì)其努力非常透明，并通過(guò)DARPA無(wú)人駕駛汽車(chē)大賽招聘了頂級(jí)人才。
目前，Waymo沒(méi)有成為自動(dòng)駕駛汽車(chē)制造商的計(jì)劃。Waymo著力開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛軟件，并成為有能力制造自動(dòng)駕駛汽車(chē)的汽車(chē)廠商平臺(tái)。
與Waymo并列第七的沃爾沃，主要關(guān)心的是客戶(hù)安全。沃爾沃首席執(zhí)行官漢肯·薩繆爾森（H·kan Samuelsson）表示，公司希望，到2020年沃爾沃汽車(chē)的乘客不會(huì)因交通事故死亡或重傷，自動(dòng)駕駛汽車(chē)將有助于它實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。
2016年，沃爾沃宣布與Uber達(dá)成合作協(xié)議，為后者生產(chǎn)自動(dòng)駕駛汽車(chē)。作為合作協(xié)議的一部分，沃爾沃向Uber銷(xiāo)售了多輛XC90汽車(chē)，后者將在這些汽車(chē)中融合自動(dòng)駕駛技術(shù)。
沃爾沃還與供應(yīng)商Autoliv合作，創(chuàng)辦了一家名為Zenuity的合資公司，開(kāi)發(fā)能用于沃爾沃汽車(chē)的自動(dòng)駕駛技術(shù)，并許可給其他汽車(chē)廠商。
沃爾沃還啟動(dòng)了DriveMe測(cè)試項(xiàng)目，讓瑞典哥德堡、英國(guó)倫敦和中國(guó)一座城市的消費(fèi)者幫助測(cè)試采用自動(dòng)駕駛技術(shù)的XC90，以測(cè)試汽車(chē)在不同環(huán)境下行駛的表現(xiàn)。
