9月4日消息（記者劉祎辰 王宗英）據(jù)中國之聲《新聞縱橫》報道，十年前人們最初關注金磚峰會時，最“潮”的方式也不過是用電腦上門戶網(wǎng)站。十年后，互聯(lián)網(wǎng)早已“移動”起來，互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟也成為新興國家們發(fā)展的強勁動力來源之一。
社會經(jīng)濟發(fā)展的現(xiàn)狀有著諸多相似之處，金磚國家給予這新經(jīng)濟生存的土壤，也促使互聯(lián)網(wǎng)成為十年來最熱情擁抱金磚合作機制的領域之一。九月的廈門，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)家們對于下一個金色十年有著怎樣的愿景？
從金磚機制建立前再到攜手并進的十年間，金磚國家間的協(xié)作交往有著怎樣的變化？要說清楚這件事，恐怕沒誰比旅游網(wǎng)站更接近第一手的數(shù)據(jù)。
攜程網(wǎng)CEO孫潔：十年的角度，剛剛開始的時候增長會比較小一點，因為都比較遠。但最近幾年的趨勢來看，增長比較好。今年特別是到俄羅斯，增長非?？臁Ｈ珖斔土?20萬人，攜程的增長也超過50%。
孫潔預計，隨著金磚機制合作的深入，交流交往的增加，相關市場的將迎來更高速的增長，因此目前攜程已經(jīng)在其他金磚國家進行布局。
攜程網(wǎng)CEO孫潔：我們在所有國家都有合作伙伴，和攜程合作對他們來說是黃金時代，因為我們有3億長期用戶，相當于整個美國。通過金磚我們的合作會越來越多，如果我們找到好的合作伙伴，我們的用戶也會有更好的產(chǎn)品和服務。
比走遍全球實現(xiàn)的更為普及的，大概是買遍全球。受益于電子商務的蓬勃發(fā)展，2010年，被稱為“國際版淘寶”的速賣通上線，是阿里巴巴旗下唯一面向全球市場打造的在線交易平臺。雖然國內(nèi)買家對于這個名字并不非常熟悉，但在金磚伙伴俄羅斯，它的市場份額早已遙遙領先。
阿里巴巴全球速賣通總經(jīng)理沈滌凡：我們在兩三年前就已經(jīng)是俄羅斯當?shù)刈畲蟮墓?，應該距離成為俄羅斯最大的互聯(lián)網(wǎng)公司也不遠?，F(xiàn)在平均每一天從我們平臺到俄羅斯單量、包裹量大概在50萬到70萬左右，去年雙十一這一天我們產(chǎn)生的往俄羅斯的包裹超過一千萬。很多人都認為速賣通已經(jīng)做的很大，但實際上在我看來公司的業(yè)務才剛剛開始。
雖然每逢大促，必須先協(xié)調物流倉儲等諸多方面，不然流通環(huán)節(jié)一定吃不消的局面依然存在。但沈滌凡坦言，國內(nèi)的電子商務發(fā)展之初，同樣伴隨著種種配套的跟不上，然而最終，電子商務的崛起帶動了整個物流業(yè)的發(fā)展，進而惠及于更多產(chǎn)業(yè)。因此速賣通在包括俄羅斯在內(nèi)的金磚國家，未來都將進一步本土化深耕。
阿里巴巴全球速賣通總經(jīng)理沈滌凡：我們也從今年開始幫助俄羅斯本地企業(yè)賣一些跨境不能賣的商品，比如說一些中大件，冰洗空等等一系列東西。本地到本地做好了，我們一樣會幫助俄羅斯當?shù)氐闹行∑髽I(yè)、中小品牌貨通全球。
如果說速賣通的金磚之行是將中國電商的經(jīng)驗帶出去，那么內(nèi)容創(chuàng)業(yè)領域，不同文化間依賴模式復制就顯得不夠。誕生于2012年的今日頭條，是伴隨著移動互聯(lián)網(wǎng)時代到來而發(fā)展起來的。區(qū)別于國內(nèi)比較專一的依靠算法進行內(nèi)容分發(fā)，頭條在金磚其他國家的業(yè)務拓展，是通過在當?shù)亟ㄔO這種社交信息平臺的方式。
今日頭條副總裁柳甄：這些國家其實兩極分化還是有的。比如說在印度可能只有1%的人是說純英語，這1%的人大部分其實都是用這種美國的好的平臺，那么剩下的99%的人，他們需要一個更本土的語言、本土的風情，比較反映他們生活的一個信息平臺，那么我們在印度投資的一款叫Dailyhunt，是一個印度的新聞信息平臺，我們給它輸出了很多技術，它現(xiàn)在印度是第一名。
從固網(wǎng)時代誕生的攜程、到移動時代出現(xiàn)頭條，包括金磚國家在內(nèi)的新興市場國家，一直是國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)出海的重要陣地，其背后的原因是什么？柳甄的答案，是伴隨著基礎設施的發(fā)展，這些市場的成長性值得期待。
今日頭條副總裁柳甄：他們移動互聯(lián)網(wǎng)的滲透率以及國家的在整個網(wǎng)絡建設的基礎設施其實都在不斷地提高。像俄羅斯、南非其實都會有很大的市場；像巴西、印度大家都是認為是互聯(lián)網(wǎng)的第二個戰(zhàn)場。所以我們覺得跟隨著金磚國家的這些發(fā)展還有它的移動互聯(lián)網(wǎng)，特別是互聯(lián)網(wǎng)方面的發(fā)展，我覺得這個可以跟頭條的國際化的戰(zhàn)略有很好的結合點。
雖然還沒有在金磚其他國家開展業(yè)務，但站在互聯(lián)網(wǎng)時代最新近的風口——國內(nèi)共享單車領域的第一個入局者摩拜也表示，正在積極談判籌備著將共享單車“騎”入其他的金磚四國。不過他們所看到的，除了這些國家未來互聯(lián)網(wǎng)方面的發(fā)展，更有新興市場國家普遍存在的公共基礎設施的仍不完善，而這恰恰是共享單車希望解決的問題。
摩拜單車CEO王曉峰（網(wǎng)絡圖）
摩拜單車CEO王曉峰：如果從價位來講，摩拜特別像各個城市的公交車。所謂的公共交通的盲區(qū)，就是一個人所在的500米范圍內(nèi)沒有公共交通。此前即便是深圳這種比較發(fā)達的城市也有非常多公交盲區(qū)，摩拜進入半年之后，我們發(fā)現(xiàn)這些原本的公交盲區(qū)中99%都被膜拜覆蓋了。所以我們相信同樣的實踐，當我們把它帶到其他的金磚四國，尤其是公共交通基礎設施不那么發(fā)達的城市，他應該能起到更大的對當?shù)毓步煌ǖ难a充作用。
