移動互聯(lián)網(wǎng)時代,“創(chuàng)新”終于取代了“山寨”

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佚名
隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展中國終于實現(xiàn)了彎道超車,不在像曾經(jīng)想要創(chuàng)業(yè)就拷貝美國的模式。不但如此“山寨”這個詞匯已經(jīng)離中國遠去,越來越多的中國模式走向世界。 值得一提的是隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展以及智...

隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展中國終于實現(xiàn)了彎道超車,不在像曾經(jīng)想要創(chuàng)業(yè)就拷貝美國的模式。不但如此“山寨”這個詞匯已經(jīng)離中國遠去,越來越多的中國模式走向世界。

值得一提的是隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展以及智能手機的普及中國式的創(chuàng)新正在顛覆整個互聯(lián)網(wǎng),就比如最近火熱的共享單車而言通過手機掃碼即可連接自行車實現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng),不僅如此摩拜、ofo、小藍單車等共享單車企業(yè)正布局海外影響著新興國家與發(fā)達國家。

在互聯(lián)網(wǎng)金融、新型社交媒體、人工智能、虛擬現(xiàn)實、增強現(xiàn)實、移動支付等領域,中國的科技公司正處于領導地位。不僅如此在提升效率物流、購物等環(huán)節(jié)中國早已領先世界,就拿購物而言京東、天貓超市不但可以實現(xiàn)當日達、次日達,甚至還有著一小時達等業(yè)務,在《麻省理工科技評論》中全球最聰明的50家公司,多家中國科技企業(yè)與西方公司一起名列榜單。

不僅如此中國的初創(chuàng)公司也不甘落后,根據(jù)統(tǒng)計在2014年-2016年這些初創(chuàng)公司吸引力高達770億美元的風險投資,而在2011年到2013年,這個數(shù)字只有120億美元。

在互聯(lián)網(wǎng)垂直細分領域正誕生的一個個的獨角獸,在中國估值不少于10億美元的創(chuàng)業(yè)公司總共有89家,總共估值超過3500億美元,已經(jīng)逼近美國獨角獸公司的總估值。

中國作為全球第二大經(jīng)濟體,使中國的創(chuàng)新企業(yè)有著很廣的施展空間,統(tǒng)一的語言,方便的交通,以及相似的文化,使企業(yè)推進業(yè)務更加方便。

更大的市場也意味著更大的機會,針對于廣大的市場與人群,使中國初創(chuàng)公司有著更多的用戶群體,從而根據(jù)需求開展更多細分業(yè)務,這也使得中國的創(chuàng)新更有土壤。

不但如此隨著中國創(chuàng)新的發(fā)展更多的模式也被帶到了海外,如共享單車、共享充電、移動支付等技術正在全世界普及以及輸出,越來越多的企業(yè)成為了世界創(chuàng)新的典范。

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