中國(guó)重汽集團(tuán)動(dòng)力公司信息中心主任姜琦
有數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)改革開放40年，對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)量當(dāng)中制造業(yè)占到了GDP的1/3，但是隨著對(duì)美好生活的追求和對(duì)可持續(xù)發(fā)展的研究，人們對(duì)環(huán)境的要求也越來(lái)越高，制造業(yè)污染問(wèn)題一直是人們關(guān)注的焦點(diǎn)。
傳統(tǒng)制造業(yè)向智能制造轉(zhuǎn)型
傳統(tǒng)制造業(yè)給人們留下了一個(gè)既定印象，高投入，高能耗，高污染，應(yīng)該說(shuō)制造業(yè)在很長(zhǎng)一段時(shí)間里，已經(jīng)被妖魔化了，但實(shí)際上制造業(yè)發(fā)展，其實(shí)經(jīng)濟(jì)學(xué)上有一些數(shù)據(jù)，對(duì)于經(jīng)濟(jì)一個(gè)乘數(shù)效應(yīng)，發(fā)達(dá)國(guó)家服務(wù)業(yè)占比很高，但是服務(wù)業(yè)對(duì)其他行業(yè)的帶動(dòng)帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益全部在1美元以下，而制造業(yè)對(duì)其他行業(yè)的創(chuàng)造價(jià)值是1.48美元，足以見得制造業(yè)是對(duì)國(guó)家經(jīng)濟(jì)帶動(dòng)最大的行業(yè)。
正因此，中國(guó)制造業(yè)面臨的情況，在世界各國(guó)也同樣面臨，也就是說(shuō)在這些年來(lái)各個(gè)國(guó)家對(duì)制造業(yè)發(fā)展制定了自己的路線，2015年推出來(lái)中國(guó)制造2025，其實(shí)現(xiàn)在提到制造業(yè)的發(fā)展，現(xiàn)在都在講對(duì)標(biāo)，中國(guó)制造2025更加注重政策和模式，有一些政策和產(chǎn)業(yè)方面，而德國(guó)的工業(yè)4.0是有西門子的技術(shù)背景，更加注重技術(shù)和模式。
如今發(fā)展智能制造的呼聲越來(lái)越高，但現(xiàn)在大家談智能制造為時(shí)尚早，中國(guó)很多企業(yè)制造業(yè)的發(fā)展水平相對(duì)比較低，但不得不承認(rèn)智能制造為制造業(yè)發(fā)展樹立一個(gè)標(biāo)桿，不少企業(yè)制造業(yè)正在尋求向智能制造的方向轉(zhuǎn)變。
重汽動(dòng)力走在前列
中國(guó)重汽動(dòng)力公司是中國(guó)重汽的發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)基地，30年前引進(jìn)了一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)品牌，也就是現(xiàn)在的WG的產(chǎn)品，這個(gè)產(chǎn)品是斯太爾的產(chǎn)品，這是80年代中國(guó)重汽引進(jìn)的，中國(guó)重卡都是在這個(gè)平臺(tái)上發(fā)展起來(lái)的，這是中國(guó)重卡的一個(gè)鼻祖。畢竟用了30年，技術(shù)產(chǎn)品難免會(huì)有些落后，中國(guó)重汽也看到了這個(gè)趨勢(shì)，2008年，2009年開始與一家德國(guó)公司尋求合作，中國(guó)重汽動(dòng)力公司購(gòu)買了德國(guó)本部最新的技術(shù)，生產(chǎn)了MC系的產(chǎn)品。發(fā)動(dòng)機(jī)每年產(chǎn)量在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)處于領(lǐng)先地位，不少企業(yè)開始尋求與我們之間的合作關(guān)系。
中國(guó)重汽動(dòng)力公司取得今天的成績(jī)，跟市場(chǎng)定位有著很大的關(guān)系，一方面引進(jìn)國(guó)際一流的技術(shù)，一流國(guó)際的設(shè)備，還要加上自身一流的管理。那個(gè)時(shí)候我們承擔(dān)了很大的壓力，制定了自己的目標(biāo)，當(dāng)時(shí)我們期望我們生產(chǎn)做到什么程度，我們信息化要做透明，均衡、高效、智能和可控，以往企業(yè)很長(zhǎng)企業(yè)做EIP，EIP說(shuō)了很多年，但是真正做好，做透的不多，而且對(duì)于制造業(yè)來(lái)講，很長(zhǎng)一段時(shí)間透明化最重要，所有數(shù)據(jù)都在生產(chǎn)過(guò)程中體現(xiàn)出來(lái)，而EIM做不了。MES在很長(zhǎng)一段時(shí)間被忽略掉，首先要做透明，生產(chǎn)過(guò)程透明化，只有把數(shù)據(jù)拿上來(lái)才能了解產(chǎn)品的性能，同時(shí)還要做到生產(chǎn)的性能，生產(chǎn)的高效，還有可控，就是生產(chǎn)過(guò)程要可控。我們和國(guó)外一些廠商合作，他們的供貨周期3個(gè)月，你訂貨3個(gè)月之后給你供貨，這個(gè)是不變的。但是中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)很激烈，計(jì)劃很難做到長(zhǎng)期的去排產(chǎn)，計(jì)劃的變更非常重要，因?yàn)檎麄€(gè)生產(chǎn)是他給我們支持，我們要把可控性體現(xiàn)出來(lái)。
這主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面，數(shù)字化智能工廠，過(guò)程的管控，最上層的生產(chǎn)過(guò)程的控制，是能夠?qū)崿F(xiàn)智能化數(shù)字工廠的關(guān)鍵因素。工欲善其事，必先利其器，生產(chǎn)的自動(dòng)化程度必須要高，這是一個(gè)最大的基礎(chǔ)，沒有現(xiàn)代化的設(shè)備根本談不上智能制造。我們?cè)?010年的時(shí)候市場(chǎng)很競(jìng)爭(zhēng)的時(shí)候，我們拿出大量的資本投入我們的資本，發(fā)動(dòng)機(jī)投入了15億的資金做，隨著市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大，沒有外銷了，潛在的價(jià)值我們?cè)谌ツ晖顿Y了4個(gè)億用于我們的關(guān)鍵零部件的生產(chǎn)，明年我們談妥了投資12個(gè)億，也是我們生產(chǎn)線的擴(kuò)能項(xiàng)目，提高我們整個(gè)產(chǎn)品在市場(chǎng)上的應(yīng)變能力。
比如說(shuō)機(jī)床，這個(gè)產(chǎn)品是這樣，既然投資中國(guó)重汽，他們對(duì)我們要負(fù)責(zé)，他們要進(jìn)行評(píng)審，我們整個(gè)生產(chǎn)線的布局，整個(gè)生產(chǎn)線的引進(jìn)，全部遵循了德國(guó)公司的引進(jìn)，我們引進(jìn)了德國(guó)公司的機(jī)床，缸蓋的我們也選擇了一家跟寶馬和奔馳做缸蓋的公司，在這樣的基礎(chǔ)之下，我們的產(chǎn)品才能有一個(gè)基本的保障。
這是幾年前的狀態(tài)，因?yàn)樗械脑O(shè)備，安裝都是西門子的控制系統(tǒng)，在2008年是非常先進(jìn)的一個(gè)控制系統(tǒng)，當(dāng)時(shí)歐盟是禁止對(duì)中國(guó)出口，因?yàn)楫?dāng)時(shí)經(jīng)濟(jì)危機(jī)沒辦法才對(duì)我們出口，這個(gè)設(shè)備當(dāng)前的加工數(shù)據(jù)都能呈現(xiàn)出來(lái)，這對(duì)我們當(dāng)時(shí)整個(gè)加工的水平帶來(lái)很大的方便。
第二個(gè)是兵馬未動(dòng)，糧草先行，我們?cè)谶@方面做了一點(diǎn)自己的嘗試，比如說(shuō)我們整個(gè)生產(chǎn)和加工，關(guān)鍵零部件自己生產(chǎn)，我們的缸體和缸蓋我們的運(yùn)輸都是用叉車的方式做，后來(lái)發(fā)現(xiàn)一方面效率低，資源的浪費(fèi)也是很嚴(yán)重，而且安全性也沒有得到保障，后來(lái)我們?cè)谏a(chǎn)線建了一個(gè)自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)，裝配的節(jié)拍是很快，加工受限工序的能力的限制，大概是5分鐘，所以機(jī)加工跟不上裝配的節(jié)拍，我們會(huì)做一些儲(chǔ)備，以往的管理儲(chǔ)備能力很弱，利用這個(gè)自動(dòng)化能力提高了。他會(huì)和我們的MAC進(jìn)行數(shù)據(jù)的對(duì)接，他所有的入庫(kù)都是接到信息系統(tǒng)的信號(hào)之后送到倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)口，然后入戶，出庫(kù)信息也根據(jù)一個(gè)產(chǎn)品機(jī)型，自動(dòng)把這個(gè)送到裝備線的線上，這樣流轉(zhuǎn)是非常流暢的。
這個(gè)項(xiàng)目的實(shí)施周期是一年的時(shí)間，不僅是信息化，還有各種各樣的問(wèn)題，現(xiàn)在對(duì)我們這個(gè)生產(chǎn)，我們二期項(xiàng)目也準(zhǔn)備增加這個(gè)，因?yàn)榭吹搅诉@個(gè)對(duì)我們生產(chǎn)帶來(lái)的巨大幫助。
還有一點(diǎn)，有一句話，論事易，作事難，作事易，成事難，為什么難？因?yàn)檫@個(gè)過(guò)程的管控很關(guān)鍵，雖然我們看到生產(chǎn)只是一個(gè)輸出和輸入，以往的排產(chǎn)壓縮在分鐘之內(nèi)完成，同時(shí)把指標(biāo)體現(xiàn)出來(lái)，利于他生產(chǎn)的調(diào)動(dòng)。
還有一點(diǎn)，還有一個(gè)在線的檢測(cè)，因?yàn)樽詣?dòng)化的設(shè)備有很多檢測(cè)的數(shù)據(jù)在里面，如果不能利用起來(lái)就浪費(fèi)的資源，我們運(yùn)用了大量在線檢測(cè)的設(shè)備，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)采集，提高產(chǎn)品的質(zhì)量，過(guò)程的管控也是非常關(guān)鍵的一個(gè)方面。自動(dòng)化的物料拉動(dòng)，各種自動(dòng)設(shè)施的應(yīng)用，以及看板的應(yīng)用，使我們實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)化物料的拉動(dòng)。
因?yàn)閷?duì)物流來(lái)說(shuō)關(guān)心兩個(gè)因素，一個(gè)是時(shí)間，一個(gè)是數(shù)量，這兩個(gè)因素牽扯到各個(gè)方面，我們要按照生產(chǎn)時(shí)序，分時(shí)段進(jìn)行配送，還要考慮需求的情況，這些復(fù)雜的因素都是我們的MAC系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)。
數(shù)據(jù)的解讀是沒有問(wèn)題，還有一個(gè)怎么應(yīng)用，怎么傳遞，RFID的技術(shù)，條碼的技術(shù)就顯得非常關(guān)鍵，整個(gè)過(guò)程我們?nèi)渴且詶l碼化傳遞，一方面數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，另一方面高效，我們物流的通暢提供了重要的技術(shù)手段。
還有一個(gè)方面，運(yùn)籌帷幄之中，決勝千里之外，這些工作其實(shí)是我們之后要做的，之前更加關(guān)于于生產(chǎn)，隨著生產(chǎn)基本上已經(jīng)管控的比較流暢，沉淀了大量的數(shù)據(jù)，我們希望能夠提供一些數(shù)據(jù)，對(duì)我們的生產(chǎn)組織，對(duì)我們的管理組織提供重要的手段。管理駕駛艙就是終端的展示，為各級(jí)管理者提供管理的幫助手段。
因?yàn)閿?shù)據(jù)我們生產(chǎn)過(guò)程管控的還是不錯(cuò)，數(shù)據(jù)流傳主要是車間級(jí)往工廠級(jí)，每一級(jí)對(duì)生產(chǎn)的需求不一樣，我們管理駕駛艙生產(chǎn)控制中心也是分為不同的層級(jí)進(jìn)行實(shí)施，進(jìn)行推動(dòng)。首先在生產(chǎn)工位，這就是我們目前在實(shí)施的項(xiàng)目，我們要合格的操作者到工位之后才能實(shí)現(xiàn)，而且必須有所有的操作者都到位之后才能操作。我們首先進(jìn)行排班，我們系統(tǒng)會(huì)把打卡信息同步過(guò)來(lái)，這個(gè)時(shí)候才允許開工，現(xiàn)在沒有設(shè)置這么死，但是我們確實(shí)是把人員的信息和生產(chǎn)線進(jìn)行嚴(yán)密的綁定。
最直接的參與者是我們的操作者，我們操作者工位或者自己的HMI，和管理相關(guān)的界面，比如說(shuō)我們的發(fā)動(dòng)機(jī)托盤運(yùn)轉(zhuǎn)，到位之后我們會(huì)自動(dòng)讀取發(fā)動(dòng)機(jī)的信息，在操作者就會(huì)顯示這個(gè)畫面，他就會(huì)知道要做哪些工作，保證了數(shù)據(jù)的合格率，因?yàn)槿绻缓细駮?huì)紅燈閃，不允許他下線，還有各種各樣的指導(dǎo)，不光是物料的，還有工藝指導(dǎo)，給我們操作者提供數(shù)據(jù)的幫助，還有就是呼叫，一旦出現(xiàn)問(wèn)題，我們操作者就可以實(shí)現(xiàn)呼叫，哪個(gè)工位出現(xiàn)哪些問(wèn)題，我們各級(jí)相關(guān)人員就會(huì)及時(shí)到現(xiàn)場(chǎng)，這樣提高了效率。為將來(lái)提高產(chǎn)線的流暢性提供幫助。
對(duì)于車間級(jí)，這是我們前天的一個(gè)畫面，我們一直改，放到車間以后，對(duì)車間的管理者提供一些數(shù)據(jù)的幫助，比如說(shuō)生產(chǎn)進(jìn)度，像生產(chǎn)進(jìn)度，我們會(huì)根據(jù)每天排產(chǎn)的數(shù)據(jù)，每天都會(huì)變化的，基本上一個(gè)小時(shí)24-25臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，我們會(huì)把這個(gè)數(shù)據(jù)平均分配到每個(gè)時(shí)段，我們計(jì)劃每到一個(gè)點(diǎn)就要完成的數(shù)據(jù)量，我們根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)的下線數(shù)據(jù)，會(huì)有一條累計(jì)的產(chǎn)量信息，這樣我們的操作者可以看到我們計(jì)劃多少，實(shí)際完成多少，同時(shí)本時(shí)段完成多少，這樣對(duì)我們實(shí)際生產(chǎn)的管理者提供了一個(gè)很直觀的指標(biāo)。
這個(gè)剛才談到呼叫的信息，已經(jīng)處理多少，未處理多少，還有多少在處理當(dāng)中，這是事故的分析，到底什么原因造成了故障，便于我們管理者進(jìn)行相應(yīng)的處理，提高產(chǎn)線的流暢性，這是相關(guān)指標(biāo)的展示。
各種各樣指標(biāo)，當(dāng)然這個(gè)我們也是在不斷的嘗試，不斷的變化，對(duì)我們管理者也是一個(gè)全新的變化，他們也會(huì)根據(jù)他們的要求提出建議，我們也會(huì)進(jìn)行改造。
工廠級(jí)怎么樣，這個(gè)畫面只是一個(gè)圖，通過(guò)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)的概念給我們的決策層提供一個(gè)很直觀的手段我們有幾千各模塊，管理者對(duì)于實(shí)際操作者有用，對(duì)管理者如果只看數(shù)據(jù)的話非常麻煩，我們?cè)O(shè)想做一個(gè)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)展示出來(lái)，我們的關(guān)鍵信息都在這個(gè)平臺(tái)，我們生產(chǎn)的信息，供應(yīng)鏈的信息，質(zhì)量監(jiān)控的信息，比如說(shuō)一個(gè)質(zhì)量監(jiān)控我們點(diǎn)開之后會(huì)出現(xiàn)整個(gè)生產(chǎn)線的一些狀態(tài)，點(diǎn)某個(gè)工位的時(shí)候，會(huì)出現(xiàn)再造發(fā)動(dòng)機(jī)的信息。一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)采集的信息非常多，我們有很多二維碼的形式，這只是一部分，還有大量生產(chǎn)過(guò)程的數(shù)據(jù)。我們以往看到一些裝備線，我們現(xiàn)在絕大部分是以自動(dòng)來(lái)使用，一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)有200多個(gè)，數(shù)據(jù)量達(dá)到500多個(gè)，分類非常多，而且這對(duì)于我們將來(lái)售后的分析帶來(lái)巨大的幫助。
還有一個(gè)形成，隨著數(shù)據(jù)量的增加，會(huì)出現(xiàn)很多丟失情況，即便這樣我們也在不斷擴(kuò)大數(shù)據(jù)采集的范圍，以保證這一代發(fā)動(dòng)機(jī)，各種各樣的狀態(tài)都能記錄下來(lái)。比如說(shuō)某一個(gè)減振器出現(xiàn)售后質(zhì)量問(wèn)題，因?yàn)檫@個(gè)工位沒有給我們提供采集的要求，我們下一步可能就要做這方面的工作。
把生產(chǎn)過(guò)程透明化
我們也是在不斷的擴(kuò)大我們的應(yīng)用，不斷提升我們整個(gè)系統(tǒng)對(duì)各級(jí)管理者的適應(yīng)性，這個(gè)項(xiàng)目還沒有實(shí)現(xiàn)，我們還在討論，對(duì)于企業(yè)的生產(chǎn)來(lái)說(shuō)，可能很多的管理者關(guān)注生產(chǎn)本身，這其實(shí)就是大數(shù)據(jù)的應(yīng)用，不同的分析，所提供的幫助，其實(shí)是不可限量的。對(duì)于制造業(yè)來(lái)講，不同的企業(yè)和不同的行業(yè)，不同的戰(zhàn)略目標(biāo)有不同的要求，同時(shí)我在制造業(yè)做了很多年，應(yīng)該說(shuō)對(duì)制造業(yè)的起起落落也有很多的體會(huì)。
最大的體會(huì)，智能制造就是制造執(zhí)行系統(tǒng)，不管你是什么行業(yè)，最主要的是把生產(chǎn)過(guò)程透明化，你對(duì)你產(chǎn)品的了解就一覽無(wú)余，對(duì)于你產(chǎn)品質(zhì)量的提升就能夠準(zhǔn)確的把握。
第二個(gè)方面，智能制造是引領(lǐng)企業(yè)由制造向服務(wù)轉(zhuǎn)變。講制造業(yè)和服務(wù)業(yè)，別人買你的汽車是汽車本身嗎？是買你汽車給他帶來(lái)的服務(wù)，如何從服務(wù)端考慮，從用戶體驗(yàn)考慮提高產(chǎn)品質(zhì)量也是一個(gè)很重要的方向。
第三個(gè)智能制造使得核心技術(shù)的發(fā)展更為關(guān)鍵，我覺得作為IT工作人員來(lái)講真的是一個(gè)很好的時(shí)代，我們中國(guó)的IT技術(shù)應(yīng)該說(shuō)也站在世界前列了，但是對(duì)制造業(yè)來(lái)講，核心技術(shù)是什么，我們的控制系統(tǒng)，我覺得這方面中國(guó)還是比較弱，我們一直說(shuō)產(chǎn)品是世界一流，確實(shí)是這樣，我們技術(shù)是世界一流，但是高端設(shè)備基本都是德國(guó)的設(shè)備，而且控制系統(tǒng)都是西門子的控制系統(tǒng)。
IT行業(yè)談到自主可控，對(duì)于高端裝備業(yè)，這種核心技術(shù)對(duì)我們國(guó)產(chǎn)化的發(fā)展也是一個(gè)很關(guān)鍵的發(fā)展，做IT技術(shù)做到極致了，但是對(duì)來(lái)講企業(yè)還有很大的缺陷。
最后一點(diǎn)，智能制造更應(yīng)關(guān)注環(huán)保、能源及資源再利用，比如說(shuō)我們開始有氣體發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)，我想這也是制造業(yè)共同要面對(duì)的一個(gè)方面，的確我們是中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展支柱，同時(shí)我們也希望這種發(fā)展是可持續(xù)的發(fā)展。
