所謂智慧城市，就是運(yùn)用信息和通信技術(shù)手段感測、分析、整合城市運(yùn)行核心系統(tǒng)的各項(xiàng)關(guān)鍵信息，從而對民生、環(huán)保、公共安全、城市服務(wù)、工商業(yè)活動等各種需求作出智能響應(yīng)。簡而言之，就是利用先進(jìn)的信息技術(shù)，實(shí)現(xiàn)城市智慧式管理和運(yùn)行，為城市中的人創(chuàng)造更美好的生活，促進(jìn)城市的和諧、可持續(xù)成長。毫無疑問，建設(shè)智慧城市是中國城市未來的發(fā)展方向，是各地方政府提升競爭優(yōu)勢的當(dāng)務(wù)之急。
日前，第十九屆中國國際高新技術(shù)成果交易會在深圳落幕。作為技術(shù)、行業(yè)、創(chuàng)新的風(fēng)向標(biāo)，歷時(shí)6天亮點(diǎn)紛呈、吸睛無數(shù)的“高交會”，全方位展現(xiàn)了我國在創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展上的輝煌成就。其中，以“新ICT（信息與通訊技術(shù)），打造智慧城市神經(jīng)系統(tǒng)”為主題的華為智慧城市峰會上，各方專家大咖聚首論道，探尋智慧城市在5G（第五代移動通信技術(shù)）即來、AI（人工智能）興起的科技浪潮中如何加快發(fā)展。公眾的目光又一次聚焦到智慧城市建設(shè)上來。
深圳各項(xiàng)指標(biāo)領(lǐng)跑全國
中國的新型智慧城市建設(shè)正從跟隨跑邁向與國際先進(jìn)水平并肩跑，這離不開深圳本土世界500強(qiáng)企業(yè)的助推。華為在智慧城市上的戰(zhàn)略是“平臺+生態(tài)”，助力城市數(shù)字化轉(zhuǎn)型，將在物聯(lián)網(wǎng)、大聯(lián)接、云計(jì)算與大數(shù)據(jù)、人工智能四個(gè)領(lǐng)域發(fā)揮全面優(yōu)勢，為智慧城市建設(shè)打造全球領(lǐng)先的“神經(jīng)系統(tǒng)”。
智慧城市的核心理念，是用人類智慧和技術(shù)力量合理地規(guī)劃與治理城市，科學(xué)地配置城市資源，讓市民享受到高效便捷的公共服務(wù)。隨著中國城鎮(zhèn)化的不斷深入，環(huán)境污染、交通擁堵、能源短缺、城市安全等一系列“城市病”令人頭痛不已。而建設(shè)智慧城市是緩解“城市病”的一個(gè)有效路徑。通過智慧城市建設(shè)，轉(zhuǎn)變城市發(fā)展方式、提升城市發(fā)展質(zhì)量，讓城市生活更美好，正在逐漸成為全社會的共識。
近年來，深圳一直致力于推進(jìn)智慧城市建設(shè)，已成為全國首批智慧城市試點(diǎn)城市之一。去年年底，中國智慧城市發(fā)展年會發(fā)布的第六屆《中國智慧城市發(fā)展水平評估報(bào)告》顯示，深圳的智慧城市建設(shè)各項(xiàng)指標(biāo)綜合得分領(lǐng)跑全國。作為改革之城、創(chuàng)新之城，以及中國“最互聯(lián)網(wǎng)城市”，深圳無論是在理念上，還是在信息化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)布局上，都處在領(lǐng)先地位。加之深圳互聯(lián)網(wǎng)普及率、信息化發(fā)展水平連續(xù)多年領(lǐng)跑國內(nèi)，同時(shí)是全國唯一一個(gè)數(shù)字社會指數(shù)超過0.85的城市，承擔(dān)了信息化領(lǐng)域多項(xiàng)國家試點(diǎn)，并力圖打造新型智慧城市標(biāo)桿，這既為加快建成現(xiàn)代化國際化創(chuàng)新型城市提供了治理智慧，也為全國其他城市建設(shè)智慧城市輸送了先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。
構(gòu)建智慧城市綜合平臺
隨著中國電子科技集團(tuán)在深圳打造的城市運(yùn)營管理中心實(shí)現(xiàn)試運(yùn)行，全國首個(gè)新型智慧城市運(yùn)營管理平臺落戶深圳。從項(xiàng)目來看，深圳城市運(yùn)營管理中心開始試運(yùn)行，一個(gè)個(gè)“互不相連”的信息孤島有望打通，做到既有“大腦”中樞指揮，又有暢通的“神經(jīng)”脈絡(luò)；從城市的基礎(chǔ)建設(shè)來衡量，深圳互聯(lián)網(wǎng)普及率達(dá)86.2%，光纖入戶率達(dá)80%；從全國視角來觀察，深圳在中國優(yōu)秀智慧城市評選活動中，以總分第一領(lǐng)跑全國。這得益于深圳全力推進(jìn)智慧城市建設(shè)，成為全國“最互聯(lián)網(wǎng)”的城市。
深圳的智慧城市建設(shè)，已經(jīng)在不同領(lǐng)域結(jié)出碩果。例如深圳地鐵9號線正式開放二維碼掃碼購票和取票功能，乘客只需打開微信或支付寶，即可在9號線所有車站內(nèi)的自動售票機(jī)處掃碼購票。此外還可提前在線購票，然后再到現(xiàn)場取票。今年內(nèi)，這一便民舉措范圍將陸續(xù)擴(kuò)大至其他多條地鐵線路。目前深圳已基本建成全市統(tǒng)一的政務(wù)信息資源共享體系，今年年初啟動的深圳城市運(yùn)營管理中心建設(shè)現(xiàn)已完成第一階段建設(shè)并開始試運(yùn)行，城市治理體系和治理能力變得越來越有“智慧”。
智慧城市的核心理念，是用人類智慧和技術(shù)力量合理地規(guī)劃與治理城市，科學(xué)地配置城市資源，讓市民享受到高效便捷的公共服務(wù)。目前深圳的“城市大腦”尚未發(fā)育完全，智慧城市建設(shè)的創(chuàng)新和優(yōu)化空間還很大。因此，既要堅(jiān)持創(chuàng)新引領(lǐng)，勇闖智慧城市“無人區(qū)”，也應(yīng)注重以人為本，以市民對美好城市生活的向往為指引，提供用得上、用得起、用得好的智慧便民服務(wù)。如此，深圳的智慧城市建設(shè)水平才會更上層樓。
