智慧園區(qū)管理系統(tǒng)領(lǐng)銜物聯(lián)網(wǎng)+互聯(lián)網(wǎng)引領(lǐng)智慧未來

今日頭條
佚名
智慧園區(qū)管理系統(tǒng)結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)+互聯(lián)網(wǎng)引領(lǐng)智慧未來 智慧城市的實質(zhì)是利用先進的信息技術(shù),實現(xiàn)城市智慧式管理和運行,進而為城市中的人創(chuàng)造更美好的生活,促進城市的可持續(xù)發(fā)展。源中瑞科技所打造的智慧城市系統(tǒng)是...

智慧園區(qū)管理系統(tǒng)結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)+互聯(lián)網(wǎng)引領(lǐng)智慧未來

智慧城市的實質(zhì)是利用先進的信息技術(shù),實現(xiàn)城市智慧式管理和運行,進而為城市中的人創(chuàng)造更美好的生活,促進城市的可持續(xù)發(fā)展。源中瑞科技所打造的智慧城市系統(tǒng)是由“物聯(lián)網(wǎng)+互聯(lián)網(wǎng)”所構(gòu)成的,并且“智慧城市”自從提出概念以來,就被大家廣泛關(guān)注,到目前為止,主要有以下幾方面的特征:

1、“智慧城市”與物聯(lián)網(wǎng)緊密相連。物聯(lián)網(wǎng)就是“物物相連的互聯(lián)網(wǎng)”,其離不開互聯(lián)網(wǎng),以物聯(lián)網(wǎng)為核心的,是在互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)上的延伸和擴展的網(wǎng)絡(luò),它將使得任何物理的實物都可以進行信息交換和通訊,實現(xiàn)了物物相連。

2、智能應(yīng)用。智慧城市擁有海量的數(shù)據(jù),要真正實現(xiàn)“智慧”,城市需要擁有能夠處理分析海量數(shù)據(jù)的能力。目前的“云計算”提供了很好的解決方案。

通過云端的計算,結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),智慧城市通過集中整合各類信息,并將處理后的各類信息通過網(wǎng)絡(luò)傳遞出去,實現(xiàn)資源共享,網(wǎng)絡(luò)間的個體之間可以實現(xiàn)信息交互,從而完成信息的增值應(yīng)用。

3、高新技術(shù)的整合。要實現(xiàn)智慧城市,需要整合許多高新技術(shù),如數(shù)據(jù)采集的時候需要遙感技術(shù)、GPS技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等,數(shù)據(jù)傳輸?shù)臅r候需要網(wǎng)絡(luò)技術(shù),數(shù)據(jù)處理的時候需要云計算、GIS技術(shù)等。

一、建筑信息模型(BIM)技術(shù)

隨著建筑信息模型(BIM)技術(shù)的出現(xiàn)和推廣應(yīng)用,為已建和新建的建筑空間數(shù)字化提供了可行的技術(shù)路線。建筑空間數(shù)字化的充分必要性,可以從兩個方面分析:

1)是當土地上的建筑物容積率超過1:1時,意味著建筑面積超過了土地面積。美國曼哈頓地區(qū)的建筑面積就超過了土地面積。如果“數(shù)字城市”中沒有包含巨大的建筑空間的數(shù)字化,這個“數(shù)字城市”是不徹底的;

2)是人類生活在兩種狀態(tài)中,一種狀態(tài)是在房屋里、另一種是在去另外一個房屋里的路上。在路上由地理信息提供服務(wù),那么到了房屋內(nèi)怎樣得到更好、更智慧的服務(wù)呢?所以必須實現(xiàn)建筑空間的數(shù)字化。

隨著建筑信息模型(Building Information Modeling,簡稱BIM)技術(shù)的出現(xiàn)和發(fā)展,為我們實現(xiàn)建筑空間的數(shù)字化提供了技術(shù)途徑。

BIM技術(shù),為工程設(shè)計建造領(lǐng)域帶來了第二次革命,是從二維圖紙(CAD)到三維設(shè)計和建造(BIM)的革命,也是一次真正的建設(shè)行業(yè)革命,BIM技術(shù)將徹底改變建設(shè)工程設(shè)計、建造和運維方式;同時,BIM技術(shù)正在實現(xiàn)城市的徹底數(shù)字化,隨之而來的應(yīng)用與影響極其廣泛、深遠。

智慧園區(qū)管理系統(tǒng)領(lǐng)銜物聯(lián)網(wǎng)+互聯(lián)網(wǎng)引領(lǐng)智慧未來

二、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在智慧城市建設(shè)中的應(yīng)用

1、智慧政務(wù)

(1)通過政務(wù)云、政務(wù)數(shù)據(jù)交換平臺及完善的政務(wù)信息資源目錄體系,實現(xiàn)跨部門的信息共享與資源整合,建立一體化的政務(wù)資源體系。

(2)通過整合政府門戶網(wǎng)站、呼叫中心等相關(guān)政務(wù)服務(wù)資源,實現(xiàn)政府、企業(yè)和公眾隨時隨地通過互聯(lián)網(wǎng)、電話、移動終端等多種渠道獲取一致與整合的政務(wù)服務(wù)。

(3)通過資源共享及流程整合,完善政務(wù)服務(wù)監(jiān)管渠道,為企業(yè)、社會其它機構(gòu)和公眾等提供一站式服務(wù),實現(xiàn)足不出戶就可以隨時隨地辦理相關(guān)業(yè)務(wù)。

(4)通過建立完善的信息采集系統(tǒng),利用強大的數(shù)據(jù)挖掘、加工處理等海量數(shù)據(jù)計算手段,以及科學(xué)的智能分析協(xié)同決策系統(tǒng),實現(xiàn)政府科學(xué)、智能決策等。

2、智慧物流

(1)多元化的數(shù)據(jù)采集、感知技術(shù)?;谖锫?lián)網(wǎng)的智慧物流,面對的是形式多樣、信息關(guān)系異常復(fù)雜的各類數(shù)據(jù),多元化的數(shù)據(jù)采集、感知技術(shù),為智慧物流提供了幾本的技術(shù)支撐。

(2)泛在網(wǎng)絡(luò)支撐下可靠的數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)。隨著物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,泛在網(wǎng)絡(luò)將成為信息通訊網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)設(shè)施,在于其它網(wǎng)絡(luò)融合的基礎(chǔ)上,提供給智慧物流可靠的數(shù)據(jù)傳輸技術(shù),為人們準確的提供各類信息。

(3)基于海量信息資源的智慧決策、安全保障及管理技術(shù)。對物聯(lián)網(wǎng)海量感知信息的加工處理,是智慧物流進行智慧決策的前提。

3、智慧交通

(1)緊急救援系統(tǒng)。當緊急情況發(fā)生時,車主按動車上安裝的緊急按鈕,通過無線通信接通客服中心??头藛T能夠通過GPS技術(shù)精確定位,將救援送達車主。在救援過程中,客服人員不僅能一直與車主進行在線的交流,而且能夠?qū)崟r調(diào)度救援資源,最小化車主的生命財產(chǎn)損失。

(2)智能導(dǎo)航系統(tǒng)?,F(xiàn)行試用試用的路線推薦系統(tǒng)能夠根據(jù)司機需求和實時交通信息,推薦最短路徑、時間最優(yōu)路徑,甚至為出租車司機推薦最有可能搭載乘客的路線。

(3)動態(tài)顯示車位占用狀態(tài),實時監(jiān)控整個停車場的使用狀況;快速路徑算法,引導(dǎo)汽車迅速進入空閑車位。能夠統(tǒng)計統(tǒng)計停車場的分時段占用率、每天或使用率,輔助知道停車管理安排。

源中瑞科技研發(fā)智慧城市的系統(tǒng)上始終會隨著技術(shù)的發(fā)展而不斷的融入新的技術(shù),并且源中瑞科技所研發(fā)的智慧城市通過精確的環(huán)境分析、經(jīng)濟、教育、交通等城市建設(shè)核心數(shù)據(jù)充分的融合進智慧城市的建設(shè)中。從而配合政府相關(guān)部門能更好的服務(wù)民眾。

THEEND

最新評論(評論僅代表用戶觀點)

更多
暫無評論