劃出一個開口向下的拋物線，萬達(dá)電商似乎又回到原點(diǎn)。王健林打算新成立一家網(wǎng)絡(luò)科技公司，而且會有結(jié)盟者。他宣稱，對方是一家世界級網(wǎng)絡(luò)巨頭，這一計劃會在未來幾個月浮出水面，具體業(yè)務(wù)目標(biāo)要視合作對象而定。
1月29日，騰訊作為主發(fā)起方，聯(lián)合蘇寧、京東、融創(chuàng)與萬達(dá)商業(yè)在北京簽訂戰(zhàn)略投資協(xié)議，計劃投資約340億元人民幣，收購萬達(dá)商業(yè)香港H股退市時引入的投資人持有的約14%股份。同時，騰訊將推進(jìn)與萬達(dá)旗下網(wǎng)絡(luò)科技集團(tuán)的戰(zhàn)略合作，萬達(dá)將保持對線上線下融合發(fā)展的主導(dǎo)權(quán)。因此，騰訊極有可能就是王健林所謂的世界級網(wǎng)絡(luò)巨頭。
破舊立新之前，尚有麻煩需要解決。現(xiàn)有的萬達(dá)網(wǎng)絡(luò)科技集團(tuán)（以下簡稱網(wǎng)科）正陷入一場大規(guī)模的裁員風(fēng)波，有報道稱接近70%的人要離開。
聽到消息的王健林震怒。2018年1月20日，他在萬達(dá)集團(tuán)2017年年會上表態(tài)，“網(wǎng)上傳網(wǎng)科裁員6000人，網(wǎng)科總共就3000人，怎么可能裁掉6000人！曲德君你為什么也不出來辟辟謠？”作為網(wǎng)科董事長的曲德君曾在微信朋友圈稱，萬達(dá)網(wǎng)科沒有倒下，局部調(diào)整是為了更快更好地發(fā)展。
卷入風(fēng)暴的主要是網(wǎng)科旗下的飛凡公司，該平臺承載著萬達(dá)的電商夢想。
2012年12月12日，王健林與馬云立下賭約，2020年如果電商在中國零售市場占比超過50%，王給馬一個億，否則馬給王一個億。話音未消。王健林轉(zhuǎn)身著手布局電商。第二年稱，賭約只是一個玩笑，并在萬達(dá)電商不斷加碼。
但是萬達(dá)擁抱線上并非坦途。五年來，萬達(dá)電商走得跌跌撞撞，CEO換了三茬，如果算上其他實際負(fù)責(zé)過的萬達(dá)高管，掌舵人有五六位。依此計算，幾乎一年一個負(fù)責(zé)人。
萬達(dá)沒有對外公布過電商的燒錢規(guī)模，但不會是小數(shù)目。
“我曾經(jīng)犯的一個錯誤，就是給了曲德君太多的錢，我跟一些企業(yè)家討論，他們說當(dāng)初網(wǎng)科少給點(diǎn)錢，定個投資上限就好了?？磥礤X不能給得太多。”王健林反思道。
有人、有錢、有資源，好結(jié)果卻遙遙無期。萬達(dá)對電商的執(zhí)念，是一家傳統(tǒng)企業(yè)面對互聯(lián)網(wǎng)的焦慮、恐慌與期盼。萬達(dá)電商的沉浮，是正在被解構(gòu)的商業(yè)世界的一個典型樣本。
失利騰百萬
2014年8月29日，深圳華僑城洲際酒店。王健林、馬化騰、李彥宏對著鏡頭，面帶笑容，三人的手緊緊握在一起。這是萬達(dá)電商的高光時刻，此前和之后沒有什么事較之更出彩。
三方宣布，共同出資在香港注冊成立一家電商公司，一期總投資額50億元，其中萬達(dá)持股70%，騰訊和百度各持股15%，計劃五年投資200億。該公司就是飛凡，外界習(xí)慣稱之為“騰百萬”。不同于淘寶、京東，打造一個智慧生活O2O平臺是飛凡的使命。馬化騰當(dāng)時解釋，電商不完全準(zhǔn)確，更多是利用移動互聯(lián)網(wǎng)讓線下實體經(jīng)濟(jì)變得更智能。
實際上，當(dāng)初王健林更有意與馬云合作。“王老板親自找到馬老板，馬老板對這個事很冷淡，不感冒。”萬達(dá)電商前高管韓文保（化名）告訴《中國企業(yè)家》。
萬達(dá)內(nèi)部對阿里也有抵觸。2014年，阿里與萬達(dá)協(xié)商，當(dāng)年3月的女生節(jié)期間搞一場大規(guī)模的線上線下活動。時任阿里COO張勇出面洽談，萬達(dá)高層允諾。后來，由于萬達(dá)內(nèi)部反對作罷。
反對者的邏輯是：雙方的商業(yè)本質(zhì)相同，都是通過爆款吸引人流，高客單價變現(xiàn)，差別僅在于一方是實體，一方是虛擬。因此，萬達(dá)和阿里是競爭關(guān)系，不應(yīng)該合作。
萬達(dá)做電商缺的是流量和平臺經(jīng)驗，互聯(lián)網(wǎng)巨頭是理想的合作對象。阿里不行，王健林扭頭轉(zhuǎn)向騰訊與百度。當(dāng)時，騰訊在大力推微信支付，百度All in O2O，一百多家萬達(dá)廣場的線下資源對二者來說都是難得的富礦。
萬達(dá)電商前CEO董策告訴《中國企業(yè)家》，2014年2月，他進(jìn)入萬達(dá)電商以后，開始負(fù)責(zé)推進(jìn)騰百萬的合作，前后約7個月。三家公司都成立專門小組，有30人左右參與。王健林、馬化騰和李彥宏湊在一起非常難，馬化騰腰部有傷，艱難協(xié)調(diào)之后，三方選擇在深圳召開發(fā)布會。
萬達(dá)電商一位離職高管給出另一個版本的說法：董策入職前，騰百萬談判已經(jīng)開始。當(dāng)時的萬達(dá)電商COO馬海平堅決反對與阿里合作，他有超過五年的百度工作經(jīng)歷，曾任百度商業(yè)拓展部總監(jiān)，騰百萬這個局正是由他攢成的。但三方基于戰(zhàn)略互補(bǔ)，并沒有多少談判細(xì)節(jié)落地。
對于萬達(dá)來說，誰促成騰百萬并不重要，重要的是騰百萬能帶來什么。
2015年3月3日，飛凡試運(yùn)營，4個月后正式上線。以移動端為主要入口，線上線下融合，提供智慧停車、智慧餐飲、智慧購物等。這距騰百萬發(fā)布已經(jīng)過去大半年，關(guān)注的聲音減弱，此后有關(guān)騰百萬的消息也越來越少。
“2014年底、2015年初的時候，有一段時間大家來往還是蠻緊密的，但慢慢就不來往了。太多太多的事變成，走著走著有人不見，走著走著事沒了。”萬達(dá)電商前中層張寧遠(yuǎn)（化名）感嘆。他與騰訊、百度的業(yè)務(wù)部門對接過，合作方向都認(rèn)可，通常技術(shù)層面做完開發(fā)，運(yùn)營沒有下文，牽頭人也不再出現(xiàn)。
當(dāng)時，張寧遠(yuǎn)等人的工牌寫著萬達(dá)電商，勞動合同卻是萬達(dá)信息科技有限公司。2015年注冊的飛凡更是一個未被廣泛傳播的品牌吉祥物，外界仍經(jīng)常用萬達(dá)電商4個字指代飛凡。
“我覺得在推進(jìn)速度和相互合作的規(guī)則方面不夠清楚。”萬達(dá)電商前中層劉立平（化名）以萬達(dá)與百度的會員聯(lián)合登錄為例，有頂層設(shè)計，往下仍需層層審批，都是從自己的利益出發(fā)，阻力很大，難以執(zhí)行。最后，只做成一半，百度賬號可以登錄飛凡，飛凡賬號不能登錄百度。
在幾位萬達(dá)電商離職員工的印象中，2016年騰百萬基本無人提及。萬達(dá)也承認(rèn)騰百萬失敗。
2016年8月4日，飛凡在一份聲明中說：由于綜合因素影響，三方并未實現(xiàn)投資性合作，上海新飛凡電子商務(wù)有限公司（簡稱“飛凡”）完全由萬達(dá)出資，騰訊和百度并未實際投入任何資金。
“馬云說的也對，三個和尚沒水喝。但是不能因為這個合作沒做成而否定它本身的正確性，這是一種戰(zhàn)略上的互補(bǔ)。”韓文保補(bǔ)充道。
