在自動(dòng)駕駛、車(chē)載AI等技術(shù)浪潮之下，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷前所未有的巨大變革。不久前的CES上，英特爾帶來(lái)了全球首款無(wú)人駕駛飛行汽車(chē)，炫酷至極，在黑科技傍身之余，智能化已經(jīng)成為汽車(chē)進(jìn)化的最大趨勢(shì)。
無(wú)人駕駛的真正到來(lái)不會(huì)是近兩年的事情，但在終極產(chǎn)品形成之前，我們已經(jīng)看到的是VR/AR技術(shù)對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的變革。
2018年1月10號(hào)，瑞士AR技術(shù)提供商WayRay攜汽車(chē)抬頭顯示器解決方案亮相CES，首次向公眾展示了其N(xiāo)AVION售后解決方案，同時(shí)也帶來(lái)全息AR擋風(fēng)玻璃產(chǎn)品。這不是WayRay第一次展示汽車(chē)AR方案，早在一年多前，這家被阿里、英特爾等看中的初創(chuàng)公司就憑借其全息AR顯示技術(shù)與哈曼汽車(chē)達(dá)成了合作。
除了WayRay等技術(shù)新秀的力推之外，老牌車(chē)企也展示了其對(duì)新技術(shù)的接納態(tài)度。在VR還未進(jìn)入大眾視野的2014年，福特展示了其完整的VR試駕系統(tǒng)，包括VR眼鏡、手套，動(dòng)捕技術(shù)，而且還還原了整車(chē)的內(nèi)部構(gòu)造。奧迪在2015年推出虛擬裝配線校驗(yàn)技術(shù)，允許工人在虛擬空間內(nèi)完成實(shí)際產(chǎn)品裝配工作的預(yù)估和校正。2017年，奔馳推出了一款由AI聊天機(jī)器人和AR組成的虛擬助手“Ask Mercedes”，來(lái)取代汽車(chē)駕駛手冊(cè)。
例子不勝枚舉，可以看到，VR/AR已經(jīng)被汽車(chē)行業(yè)應(yīng)用在產(chǎn)業(yè)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)，包含了汽車(chē)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、營(yíng)銷(xiāo)、駕駛體驗(yàn)以及售前售后服務(wù)。
實(shí)際上，在2016年高盛發(fā)布的報(bào)告中，指出虛擬現(xiàn)實(shí)與增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)的九大應(yīng)用領(lǐng)域是視頻游戲、事件直播、視頻娛樂(lè)、醫(yī)療保健、房地產(chǎn)、零售、教育、工程和軍事，并沒(méi)有提及汽車(chē)行業(yè)。
但是，目前汽車(chē)行業(yè)在互聯(lián)網(wǎng)的瘋狂倒逼之下，其改革步伐加快了起來(lái)。在VR/AR領(lǐng)域，汽車(chē)行業(yè)已經(jīng)積極跨入這激動(dòng)人心的新計(jì)算平臺(tái)。但相比VR，汽車(chē)AR展現(xiàn)出了更加猛烈的勢(shì)頭。
有機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，AR汽車(chē)市場(chǎng)從2020年到2025年年復(fù)合增長(zhǎng)率將增長(zhǎng)30.31%，到2025年將達(dá)到79.8億美元的市場(chǎng)規(guī)模。
相關(guān)資料顯示，AR汽車(chē)市場(chǎng)的主要發(fā)展動(dòng)力來(lái)自于三點(diǎn)：原始設(shè)備制造商提高了先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用普及率，從而提高了消費(fèi)者對(duì)增強(qiáng)車(chē)內(nèi)安全的需求。另外，更快速、更先進(jìn)的司機(jī)輔助系統(tǒng)生成實(shí)時(shí)可靠的數(shù)據(jù)，以及聯(lián)網(wǎng)車(chē)輛的增長(zhǎng)。
目前的AR汽車(chē)應(yīng)用中，最具前景的就是AR汽車(chē)抬頭顯示器。
增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示器通過(guò)內(nèi)部特殊設(shè)計(jì)的光學(xué)系統(tǒng)將圖像信息精確地結(jié)合于實(shí)際交通路況中，從而擴(kuò)展或者說(shuō)增強(qiáng)了駕駛者對(duì)于實(shí)際駕駛環(huán)境的感知。
也就是說(shuō)，駕車(chē)時(shí)，AR技術(shù)可以讓我們更方便地獲取更多信息，并提高駕駛安全性。在目前的開(kāi)車(chē)過(guò)程中，我們眼光游動(dòng)在前擋風(fēng)玻璃外、左右中后視鏡、中控儀表盤(pán)和車(chē)機(jī)屏幕，以及手機(jī)屏幕上。當(dāng)以上所有信息內(nèi)容都匯集到司機(jī)面前，只需要專(zhuān)注于眼前一塊透明玻璃就可以處理各種事務(wù)，駕駛將是一件更輕松、更安全的事情。
根據(jù)報(bào)道，預(yù)計(jì)在2018年至2025年期間，帶有頭顯顯示(AR HUD)的AR應(yīng)用汽車(chē)將在市場(chǎng)上推出。在這期間，先進(jìn)的AR HUD預(yù)計(jì)將成為AR汽車(chē)市場(chǎng)在體積和價(jià)值方面最大的增長(zhǎng)部分。
除了AR HUD，AR在汽車(chē)設(shè)計(jì)、汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)方面的潛力也不容小覷。AR看車(chē)支持自定義配件展示，用戶(hù)根據(jù)自己的喜好去選裝配件。同時(shí)，AR還可以幫助廠商了解用戶(hù)購(gòu)買(mǎi)需求和喜好，廠商可根據(jù)用戶(hù)行為判斷興趣程度，優(yōu)化自定義選裝配置，搜集潛在客戶(hù)，進(jìn)而促進(jìn)銷(xiāo)售轉(zhuǎn)化。
總而言之，汽車(chē)行業(yè)為AR硬件提供了更多的機(jī)會(huì)。另一方面，AR有可能是支持汽車(chē)市場(chǎng)順利過(guò)渡到無(wú)人駕駛的工具。這意味著汽車(chē)AR的趨勢(shì)是不斷增長(zhǎng)的，也為其他行業(yè)的AR融合鋪平道路。
