香港打造智慧城市 內(nèi)地游客春節(jié)打車(chē)漸趨便利

人民日?qǐng)?bào)
佚名
春節(jié)期間赴香港的內(nèi)地游客可能感覺(jué)到了,在香港叫“的士”(出租車(chē))比之前容易多了。春節(jié)前夕,香港最大的叫車(chē)平臺(tái)“快的taxi”宣布完成全面升級(jí),以新推出的“DiDi App”(即“滴...

春節(jié)期間赴香港的內(nèi)地游客可能感覺(jué)到了,在香港叫“的士”(出租車(chē))比之前容易多了。春節(jié)前夕,香港最大的叫車(chē)平臺(tái)“快的taxi”宣布完成全面升級(jí),以新推出的“DiDi App”(即“滴滴出行”)取代原來(lái)的“快的taxi”,并與內(nèi)地、臺(tái)灣的滴滴出行聯(lián)通。乘客只需要下載一個(gè)手機(jī)程序,就可以在內(nèi)地、香港和臺(tái)灣叫車(chē)。

說(shuō)起在香港叫出租車(chē),很多內(nèi)地民眾有一肚子苦水:招手即停想都不要想,茫然四顧找不到出租車(chē)站是常事,與司機(jī)溝通困難,現(xiàn)金支付一文錢(qián)難倒英雄漢……被互聯(lián)網(wǎng)約車(chē)和移動(dòng)支付“慣壞了”的內(nèi)地民眾很是納悶,網(wǎng)約車(chē)和移動(dòng)支付為何在香港難以遍地開(kāi)花?

原因一句話(huà)說(shuō)不清,總之與香港市民的消費(fèi)模式、相關(guān)行業(yè)的法律制度和經(jīng)營(yíng)模式有關(guān)。此外,香港出租車(chē)司機(jī)大多年紀(jì)偏大,使用智能手機(jī)軟件有一定困難;香港出租車(chē)公司為私人經(jīng)營(yíng),接入移動(dòng)支付不易。饒是有那么多不利因素,在各方的努力下,改變正在發(fā)生。越來(lái)越多的出租車(chē)司機(jī)開(kāi)始使用手機(jī)叫車(chē)軟件,由此帶來(lái)的收入和效率大幅提高,使行業(yè)“轉(zhuǎn)型升級(jí)”有了內(nèi)在驅(qū)動(dòng)力;有些司機(jī)到內(nèi)地時(shí)親身感受到移動(dòng)支付的方便,回港后便積極主動(dòng)推廣。

當(dāng)下,新一屆的香港特區(qū)政府正致力于打造“世界級(jí)智慧城市”,內(nèi)地與香港民間的“互聯(lián)互通”,為之加了一把火。以靈活應(yīng)變著稱(chēng)的香港人,在讓城市更美好、更智慧的道路上,不會(huì)停步。

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