“智能制造“浪潮席卷全球，無論歐美的一些國家，還是亞洲的一部分國家，都在積極建設“智能制造”。如今，國內(nèi)在”中國制造2025”和“工業(yè)4.0”洗滌下，中國傳統(tǒng)企業(yè)進行轉(zhuǎn)型升級。
用極為危險來形容煉鋼廠運行中的鋼包，恰如其分。
很多人都在新聞中看到過巨大的鋼包慢慢澆鑄赤紅色鋼水的畫面。這液態(tài)的鋼水，在轉(zhuǎn)爐中通常為1700℃左右，而出鋼后在鋼包中的溫度，也在1650℃上下。可想而知，任何細微的差錯，都會釀造巨大的生產(chǎn)事故。
除了安全生產(chǎn)這條生命線，對于一家大型煉鋼廠來說，還有哪些重要的因素?
曾經(jīng)在一場制造業(yè)信息化的座談會上，某大型鋼鐵企業(yè)總工這樣表示，傳統(tǒng)信息化手段一直對鋼包“束手無策”，這種極高溫狀態(tài)下的移動容器，往往在一座煉鋼廠的生產(chǎn)效率、成本、能耗等方面起著關(guān)鍵作用。所以，無法準確“感知”鋼包內(nèi)的情況，是一個令人頭痛的老問題。
一個鋼包背后的小故事
“我們做這件事情要把樹立信心作為首要前提，要找到一個既能提高生產(chǎn)效率，把握度又能超過70%的點作為切口，然后再思考如何能夠達到這一目標。”寶鋼技術(shù)總經(jīng)理李麒對技術(shù)人員說出這句話，正是希望大家先聚焦在生產(chǎn)環(huán)節(jié)的一個痛點上，不要貪大，不要盲目“攻堅”。因此，大家的思路首先聚焦在了“感知”鋼包這件小事上。
每天，全國眾多鋼鐵廠的生產(chǎn)線上在線運行的鋼包不下一萬個，但面臨的“感知”難點基本上就是這兩個：實時溫度和包襯安全。作為一直在信息化建設方面敢于領(lǐng)跑的寶鋼，自然不會在物聯(lián)網(wǎng)與AI時代落于人后，但是這個把握度超過70%的“點”，如何來破?
與寶鋼相關(guān)技術(shù)小組成員共同思考這個問題的，還有百度云的技術(shù)人員，李麒提的要求是，雙方先溝通，互相學習以后，再去找到這個痛點的問題。這一心態(tài)和思路，始終貫穿雙方的合作過程。
“其實，拋開云計算、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能這些技術(shù)門檻不談，科技企業(yè)與傳統(tǒng)制造業(yè)在信息化建設過程中，雙方前期的心態(tài)，溝通交流的方式更重要。”百度云副總經(jīng)理管瑞峰表示，在和寶鋼接洽前，百度云方面的工程師一定是能夠了解煉鋼企業(yè)內(nèi)部運作流程的，而寶鋼方面的項目成員也是了解百度云技術(shù)和能力的，這樣雙方的人員才能“對上話”。“我很欣賞對方在這次合作中表現(xiàn)出來的敢為人先的心態(tài)。”
國內(nèi)制造業(yè)整體信息化水平參差不齊，而中國制造2025和工業(yè)4.0洗滌下的傳統(tǒng)制造企業(yè)，對于云計算、物聯(lián)網(wǎng)和AI的應用，也都抱著迥然不同的態(tài)度。“我們現(xiàn)在接觸的多數(shù)是企業(yè)一把手，新一代信息技術(shù)的應用有一個挑戰(zhàn)，就是一把手要允許一定的試錯成本，要允許下面的人做出的效果可能并不那么理想。”因此他們在推動人工智能、大數(shù)據(jù)與云服務在工業(yè)領(lǐng)域的應用時，首先選擇的就是那些居于行業(yè)頭部、并且勇于試錯的“領(lǐng)跑者”。
雙方確定從鋼包這一環(huán)節(jié)入手后，焦點就鎖定在了鋼包安全運行的關(guān)鍵部位——耐材內(nèi)襯上。傳統(tǒng)的鋼包維護方法就是依靠經(jīng)驗和人工觀察的方式確定鋼包下線檢修，如果損壞達到臨界值就把耐材部分或全部換掉。“我們的做法是寶鋼方面先在鋼包的耐材內(nèi)襯插入傳感器，通過我們的方法把數(shù)據(jù)傳回來，通過采集和分析數(shù)據(jù)情況，實現(xiàn)兩個訴求。”
（原標題：如何把智能制造業(yè)落向?qū)嵦?這個關(guān)于領(lǐng)跑者的話題值得我們思考）
