年末歲初，中國汽車市場風(fēng)起云涌，有人買買買，有人要上市，唯一的共同點是，新能源與智能化皆成為兵家“必爭之地”。
近期，比亞迪董事長王傳福在接受媒體采訪時就丟出重磅消息：將面向全球開發(fā)者開放智能開發(fā)平臺。幾乎與此同時，巴菲特在接受采訪時夸贊王傳福“擅長夢想成真”，是他最欣賞的四個CEO之一。
技術(shù)首先為戰(zhàn)略服務(wù)，其次為產(chǎn)品服務(wù)
在近期接受媒體采訪時，王傳福說，比亞迪的技術(shù)團隊源源不斷地向企業(yè)輸送技術(shù)，為企業(yè)戰(zhàn)略指引方向。“技術(shù)可以讓企業(yè)家變得更聰明，讓企業(yè)家的眼光變得更長遠(yuǎn)。”
“技術(shù)首先是為戰(zhàn)略服務(wù)，其次才是為產(chǎn)品服務(wù)。一個產(chǎn)品的失誤給公司造成的損失可能是幾千萬，但一個公司的戰(zhàn)略失誤，耽誤的可能是5年、10年，甚至讓一個企業(yè)死亡。”
圖片來源：第一財經(jīng)頻道《改變世界：中國杰出企業(yè)家管理思想訪談錄》
他還將這些技術(shù)集合比喻為一個“技術(shù)魚池”，重大的技術(shù)成果即為里面的一條條大魚。
現(xiàn)在看來，這些“大魚”所催生出的重大戰(zhàn)略方向主要包括：
一、 向全球開發(fā)者開放的智能開發(fā)平臺
在互聯(lián)網(wǎng)造車氛圍漸濃，汽車智能化大勢下，一直堅持垂直整合的王傳福，出人意料地提出開放平臺戰(zhàn)略。
“汽車整個大趨勢是開放的。汽車基本上就是集成的，各種零部件都是國際配套，大家都站在巨人的肩上，才能夠成長起來。”
在王傳福看來，比亞迪“智能開發(fā)平臺”可以讓開發(fā)者實現(xiàn)用數(shù)字化來控制汽車的剎車、轉(zhuǎn)向和驅(qū)動等硬件系統(tǒng)，能為互聯(lián)網(wǎng)造車提供便利，讓全球各路精英來參與汽車的控制，汽車的軟件，汽車的生態(tài)。
二、 打造3.0城市交通體系
2011年，比亞迪推出了“城市公交電動化”戰(zhàn)略，提出在城市公共交通領(lǐng)域優(yōu)先采用低碳環(huán)保的電動車，減少城市的尾氣排放。
現(xiàn)在，比亞迪的交通產(chǎn)品，已從1.0的燃油車時代，走向2.0的電動化時代 ，再升級到3.0的立體化、智能化、電動化時代。
“未來，公交會非常智能，能實現(xiàn)準(zhǔn)時調(diào)配，甚至是無人駕駛、刷臉就能上車等。”
三、 解決城市擁堵，云軌要再造一個比亞迪
深感于中國交通擁堵問題，王傳福考察了日本東京的軌道交通，組建了一支1000多人的研發(fā)團隊，耗時5年時間，花了50個億，研發(fā)出一種建設(shè)周期非常短(僅僅為地鐵的三分之一)、綜合造價非常低(僅僅為地鐵的五分之一)的軌道交通——云軌。
他希望云軌能夠再造一個比亞迪，同時助力中國城市化變得可持續(xù)。
應(yīng)對造車“新勢力”：技術(shù)儲備與管理架構(gòu)改革
面對來勢洶洶的蔚來、小鵬等互聯(lián)網(wǎng)造車新勢力，王傳福坦言，對行業(yè)來說后起之秀的出現(xiàn)是好事，比亞迪感到壓力卻并不畏懼，“我們有技術(shù)儲備，有整合的優(yōu)勢，執(zhí)行力的優(yōu)勢。”
面對挑戰(zhàn)，在內(nèi)部管理架構(gòu)上，比亞迪也進行了大刀闊斧的改革。將大鍋飯變成了小鍋飯，王傳福把比亞迪切分為乘用車、商用車、云軌、電子、電池五大事業(yè)群，賦予每個事業(yè)群較大的決策權(quán)和管理權(quán)，更好地調(diào)動團隊積極性，更快地應(yīng)對市場變化。
制定一個個重大戰(zhàn)略，管理日益龐大的組織，王傳福一直在默默前進著。面對市場，他如履薄冰，似乎一刻也不敢松懈，沉迷于技術(shù)與戰(zhàn)略規(guī)劃，卻極少在公開場合露面。
知名財經(jīng)評論人秦朔回憶第一次見到王的場景：他剛從實驗室出來，沒有穿西裝而是穿著工衣。只要不開會他就喜歡待在實驗室里。管理一個工程師隊伍，他自己以身作則，自己站在了一線。
“企業(yè)家是為解決社會問題而存在的”
相比于外界的關(guān)注與紛紛擾擾，精神戰(zhàn)場才是企業(yè)家終極考驗發(fā)生的地方。
要在商道縱橫，企業(yè)家要有如軍事家般過人的膽略和魄力，更需要像哲學(xué)家一樣看透世間萬物，善于通過把握事物的本質(zhì)和核心來解決問題。
“在解決中國發(fā)展問題的過程中，發(fā)展自己，又承擔(dān)了社會責(zé)任，這一點是非常重要的。”
從發(fā)展新能源車“治污”，到發(fā)展云軌“治堵”，從垂直整合到開放平臺，王傳福走的每一步棋子，背后的根源正是在于他所說的——“企業(yè)家是為解決社會問題而存在的!”
有趣的是，在今年的2月27日，巴菲特對美國CNBC談到他最欣賞的四個CEO，提到的第二個名字正是王傳福，巴菲特點評：“王傳?？傆性S多偉大的想法，而且擅長夢想成真!”
入股至今，比亞迪已累計為巴菲特帶去超745%的回報。王傳福的這一系列舉措，能否讓巴菲特的回報更加豐厚？我們拭目以待。
