工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是新一代信息技術(shù)與制造業(yè)深度融合的產(chǎn)物，它是"互聯(lián)網(wǎng)+先進制造業(yè)"的重要基石。作為經(jīng)濟中心的上海，正抓住改革機遇，聚焦互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能與實體經(jīng)濟深度的融合，加快發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)，夯實上海制造的品牌優(yōu)勢。
做了7年物流派單員的蘇曉明發(fā)現(xiàn)，從上個月開始，他的工作方式發(fā)生了前所未有的變化：原先物流企業(yè)派單，需要派單員自己動腦筋統(tǒng)籌調(diào)配每個車廂的裝載率，而有了這套SPRUCE人工智能系統(tǒng)后，人只需要點點鼠標，其他就可以交給機器了。蘇曉明告訴看看新聞Knews記者：“過去一個工程師每天要花6個小時優(yōu)化配載訂單，但有了SPRUCE系統(tǒng)加持，人工智能算法只需要20分鐘就完成。”不僅如此，新系統(tǒng)還幫企業(yè)降本增效。運行1個月來，企業(yè)支出同比下降了3%。
這套被稱為工業(yè)領域阿爾法狗的系統(tǒng)，是上汽安吉人工智能實驗室這群平均年齡不到30歲的年輕人開發(fā)的。強大的算法，為汽車物流供應鏈提供了堅實保障。上汽安吉人工智能實驗室負責人金忠孝自信地說：“在路徑優(yōu)化、裝載優(yōu)化、流量控制上面，我們算法處于國內(nèi)領先水平，甚至國外最新的排名世界第一的 在他們基礎上再優(yōu)化10%。”
今年兩會上，政府工作報告提出，要發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，創(chuàng)建"中國制造2025"示范區(qū)。在這方面上海已先行先試，去年初制定《上海市工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新發(fā)展應用三年行動計劃》，提出要推動"上海制造"向工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)智能生產(chǎn)化、網(wǎng)絡化協(xié)同、個性化定制與服務化延伸轉(zhuǎn)型升級，并率先設立了地方性專項支持資金，去年支持了43家企業(yè)、金額達3億元。全國政協(xié)委員、上海市經(jīng)信委總工程師張英告訴看看新聞Knews記者：“目前上海已經(jīng)有將近30個工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺已經(jīng)實施。在智能制造2025中。我們將推動上海制造與大數(shù)據(jù)、人工智能這些信息技術(shù)的深度融合和應用。”
目前，上海正全力打響"四個品牌"，制造業(yè)迎來全新發(fā)展機遇。在全國人大代表陳鳴波看來，上海已經(jīng)構(gòu)筑起了以現(xiàn)代服務業(yè)作為主體，以戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)作為引領，以先進制造業(yè)為支撐的產(chǎn)業(yè)體系?，F(xiàn)在需要做的，是推動新一代信息技術(shù)與制造業(yè)加速融合，進一步夯實"上海制造"的品牌優(yōu)勢，提升品牌含金量。在他看來，上海一邊有良好的工業(yè)基礎，同時也擁有良好的信息化基礎。這兩方面如果結(jié)合起來，有無限的市場。同時在這里面也可以催生出為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)服務的一些互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，就是我們以前說的一些新業(yè)態(tài)新模式的企業(yè)，會層出不窮。
