3月26日上午消息，百度公司董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官李彥宏在中國(guó)發(fā)展高層論壇2018大會(huì)上指出，Uber無人駕駛出車禍引發(fā)全球關(guān)注，這好比“人咬狗就是新聞”。
李彥宏表示，汽車事故造成每天500人死亡，這樣的數(shù)據(jù)沒有人關(guān)注，但Uber出一次事故，全世界都非常關(guān)注，這就類似狗咬人不是新聞，人咬狗就是新聞。其實(shí)，整個(gè)無人駕駛是一個(gè)非常巨大的產(chǎn)業(yè)，有很長(zhǎng)的產(chǎn)業(yè)鏈，也不僅僅涉及中國(guó)，全球都會(huì)參與，一個(gè)開放的態(tài)度會(huì)更讓人們受益。
李彥宏表示，中國(guó)人現(xiàn)在接受新事物的態(tài)度是更開放的，在這個(gè)角度看，自動(dòng)駕駛會(huì)在中國(guó)更快的普及開。 中國(guó)制造方面，會(huì)有新的物種出現(xiàn)，原來是音箱，一個(gè)小的電器，現(xiàn)在是智能音箱，原來是電視，現(xiàn)在是語(yǔ)音可以直接操控的電視。
此外，中國(guó)非常愿意利用新技術(shù)，無人車無論研發(fā)還是制造都處在還比較領(lǐng)先的位置。4個(gè)月后，百度和金龍合作的無人駕駛小巴就會(huì)量產(chǎn)出現(xiàn)。這是一輛完全自動(dòng)駕駛的車，一開始會(huì)現(xiàn)在相對(duì)封閉的區(qū)域首先嘗試起來。無人駕駛技術(shù)目前在開放道路上還沒有成熟到擺脫司機(jī)，但是這項(xiàng)技術(shù)成長(zhǎng)很快，相信未來3-5年時(shí)間就會(huì)進(jìn)入開放道路。
李彥宏還指出，互聯(lián)網(wǎng)本身的成長(zhǎng)在中國(guó)已經(jīng)遇到瓶頸，人口紅利逐漸在消失，每人每天上網(wǎng)時(shí)長(zhǎng)就那么長(zhǎng)，這時(shí)互聯(lián)網(wǎng)成長(zhǎng)的動(dòng)力成為問題，現(xiàn)在網(wǎng)上推廣成本和線下差不多，甚至更貴，這時(shí)需要新動(dòng)力，就是人工智能。
中國(guó)制造現(xiàn)在正在發(fā)展為中國(guó)智造，任何一個(gè)設(shè)備，都應(yīng)該應(yīng)該有一個(gè)接口，是能聽懂人的語(yǔ)音的。以后機(jī)器能聽懂人話，人就不需要學(xué)習(xí)工具了，工具學(xué)會(huì)聽懂人。
李彥宏表示，研發(fā)上投入累積超過100億人民幣了。 “AI上我們還會(huì)持續(xù)投入，人才很貴，但我們?cè)敢饣ㄟ@個(gè)錢。”
