ARJ21-700飛機(jī)在冰島圓滿完成側(cè)風(fēng)包線擴(kuò)展審定試飛

工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司
裝備工業(yè)司
ARJ21-700飛機(jī)104架機(jī)于2018年3月26日在冰島凱夫拉維克國際機(jī)場(chǎng)圓滿完成了側(cè)風(fēng)包線擴(kuò)展審定試飛工作,試驗(yàn)結(jié)果得到了中國民航局審查組認(rèn)可。 ARJ21-700飛機(jī)起飛和著陸抗側(cè)風(fēng)能力的設(shè)計(jì)目標(biāo)值分別為30節(jié)和27節(jié)。在...

ARJ21-700飛機(jī)104架機(jī)于2018年3月26日在冰島凱夫拉維克國際機(jī)場(chǎng)圓滿完成了側(cè)風(fēng)包線擴(kuò)展審定試飛工作,試驗(yàn)結(jié)果得到了中國民航局審查組認(rèn)可。

ARJ21-700飛機(jī)起飛和著陸抗側(cè)風(fēng)能力的設(shè)計(jì)目標(biāo)值分別為30節(jié)和27節(jié)。在適航審查過程中,由于受國內(nèi)機(jī)場(chǎng)氣象條件限制,經(jīng)中國民航局審定試飛驗(yàn)證的起飛和著陸抗側(cè)風(fēng)能力僅為22節(jié),影響了飛機(jī)的航線運(yùn)營(yíng)、客戶滿意度及市場(chǎng)竟?fàn)幜Α?/p>

中國商飛公司借鑒國外大型民機(jī)制造商做法,決定赴冰島開展大側(cè)風(fēng)試飛。ARJ21-700飛機(jī)104架機(jī)于2月27日從西安閻良出發(fā),3月5日到達(dá)冰島凱夫拉維克國際機(jī)場(chǎng)。3月26日,ARJ21-700飛機(jī)執(zhí)行1架次局方審定試飛,完成6個(gè)起落,起飛平均側(cè)風(fēng)速度38.4節(jié),著陸平均側(cè)風(fēng)速度34.9節(jié),驗(yàn)證到的最大風(fēng)速為48.7節(jié),超過設(shè)計(jì)目標(biāo)值,側(cè)風(fēng)包線擴(kuò)展審定試飛取得圓滿成功。

至此,ARJ21-700飛機(jī)最后一項(xiàng)特殊氣象環(huán)境運(yùn)行限制被解除,飛機(jī)具備了在高原、高寒、高溫高濕、自然結(jié)冰以及大側(cè)風(fēng)等全部特殊氣象環(huán)境下的運(yùn)營(yíng)能力,并全部通過局方審定。

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