2018年“造車(chē)”話題熱度居高不下，出行場(chǎng)景成為新的流量熱點(diǎn)。新能源汽車(chē)市場(chǎng)活力乍現(xiàn)，互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)新勢(shì)力不斷涌現(xiàn)，推動(dòng)著中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展。
新勢(shì)力入局，PK傳統(tǒng)車(chē)企
互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)呈現(xiàn)井噴態(tài)勢(shì)，行業(yè)入局者不斷，有數(shù)據(jù)顯示，目前國(guó)內(nèi)已有20多家造車(chē)新勢(shì)力開(kāi)啟造車(chē)計(jì)劃。造車(chē)新勢(shì)力來(lái)勢(shì)洶洶，給傳統(tǒng)車(chē)企帶來(lái)了不小的壓力。北京現(xiàn)代、比亞迪、吉利、騰勢(shì)、上汽榮威、北汽、廣汽等傳統(tǒng)車(chē)企順應(yīng)行業(yè)發(fā)展潮流，尋求轉(zhuǎn)變，加緊布局新能源汽車(chē)市場(chǎng)。
造車(chē)領(lǐng)域的后起之秀更是自帶話題，依托互聯(lián)網(wǎng)思維，成為行業(yè)熱議的焦點(diǎn)。蔚來(lái)、威馬、小鵬等造車(chē)新勢(shì)力，知名度不亞于發(fā)展數(shù)十年的傳統(tǒng)車(chē)企。
互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)行業(yè)更是成為行業(yè)大佬爭(zhēng)相投資的對(duì)象，短短幾年時(shí)間，就有千億資金流入互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)行業(yè)。也正因?yàn)槿绱?，造?chē)大軍的隊(duì)伍中出現(xiàn)了一些想蹭熱度的“造車(chē)人”。不知名的新能源汽車(chē)品牌如雨后春筍般涌現(xiàn)，具有互聯(lián)網(wǎng)思維和智能化特點(diǎn)的新能源汽車(chē)行業(yè)，門(mén)檻似乎特別低，好像什么人都能踏入到造車(chē)領(lǐng)域。更讓人驚訝的是，新能源汽車(chē)的車(chē)款更新速度，越是名不見(jiàn)經(jīng)傳的互聯(lián)網(wǎng)車(chē)企，“推陳出新”的速度越驚人，居然能在短時(shí)間內(nèi)展示出一款又一款看似“完美”的電動(dòng)車(chē)，不斷刷新消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)的認(rèn)知，造車(chē)新勢(shì)力技術(shù)研發(fā)力度著實(shí)令人驚嘆。
物競(jìng)天擇，適者生存
入局者眾多，互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)也越來(lái)越激烈，巨頭們的入局，更是增加了戰(zhàn)局的可看度。互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)勢(shì)力的背后，總少不了互聯(lián)網(wǎng)大股東的身影。BTA互聯(lián)網(wǎng)巨頭跨界汽車(chē)行業(yè)，更是提振了新能源造車(chē)領(lǐng)域的自信心。
2018年新能源車(chē)產(chǎn)業(yè)盤(pán)子越做越大，除了賺足了眼球，也給傳統(tǒng)車(chē)企帶來(lái)了不小的壓力。但需要正視一點(diǎn)的是，新能源汽車(chē)雖火，但在使用率上遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于傳統(tǒng)汽車(chē)，距離新能源汽車(chē)的普及還很遙遠(yuǎn)。且當(dāng)前新能源造車(chē)領(lǐng)域魚(yú)龍混雜，攪局者眾多，總有那么一部分人高喊著“車(chē)聯(lián)網(wǎng)、人車(chē)交互、智能化、無(wú)人駕駛”等概念，但卻沒(méi)有真正能讓消費(fèi)者信服的過(guò)硬技術(shù)。我們相信新能源車(chē)企經(jīng)歷過(guò)野蠻生長(zhǎng)后，畢將迎來(lái)物競(jìng)天擇，適者生存的進(jìn)化過(guò)程。
當(dāng)前，有一點(diǎn)可以確認(rèn)的是，新能源是汽車(chē)工業(yè)的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，以環(huán)保為基本特征的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，得到國(guó)家政策的支持和重視，新能源汽車(chē)的未來(lái)是光明的。目前，造車(chē)新勢(shì)力獲得了各大資本的爭(zhēng)相投入，有了資金鏈的大力支持，但仍需專(zhuān)注于核心技術(shù)的鉆研，畢竟市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，不能光靠這虛無(wú)縹緲縹緲的情懷和夢(mèng)想假裝“高潮”，叫板傳統(tǒng)車(chē)企自然得有過(guò)硬的底氣。中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)企業(yè)要真正成長(zhǎng)壯大，還有很長(zhǎng)一段路要走。路曼曼其修遠(yuǎn)兮，還需上下而求索。
