滴滴程維:超越燒錢競爭 建立差異化優(yōu)勢

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佚名
長期用有色眼鏡看待中國的BBC,在采訪滴滴后大加贊賞。BBC稱滴滴為中國新一代互聯(lián)網(wǎng)公司的代表,它會改變?nèi)虺鲂惺袌觥? 近日,滴滴出行正式宣布進(jìn)入墨西哥市場。滴滴創(chuàng)始人、CEO程維近期接受外國媒體BBC專訪,表...

長期用有色眼鏡看待中國的BBC,在采訪滴滴后大加贊賞。BBC稱滴滴為中國新一代互聯(lián)網(wǎng)公司的代表,它會改變?nèi)虺鲂惺袌觥?/p>

近日,滴滴出行正式宣布進(jìn)入墨西哥市場。滴滴創(chuàng)始人、CEO程維近期接受外國媒體BBC專訪,表示,在出行和大交通領(lǐng)域不斷發(fā)掘用戶價值,是滴滴保持競爭優(yōu)勢的根本。“中國是重要的市場,但今天滴滴的視野已經(jīng)逐步在向全球看。”

滴滴出行創(chuàng)始人、CEO 程維接受BBC專訪,談公司未來規(guī)劃

BBC認(rèn)為滴滴展示了了中國新一代互聯(lián)網(wǎng)公司的形象。35歲的程維和他帶領(lǐng)的年輕的團(tuán)隊,不但具有國際化視野,更同時兼具合作、共贏,這些中國企業(yè)推崇的價值觀。

把移動出行“嵌入”汽車產(chǎn)業(yè)革命

BBC談到,在今天的中國,人們提到出行應(yīng)用首先會想到滴滴出行。對于許多人來說,這家公司不僅是讓出行更便捷,也是國家自豪感的來源。

節(jié)目在北京進(jìn)行了街訪,受訪者表示,“移動設(shè)備和中國科技公司徹底改變了我們的生活。通過移動設(shè)備,我們現(xiàn)在可以享受各種各樣的服務(wù)。滴滴和這些中國公司非常棒。我們正在創(chuàng)造屬于自己的傳奇。”

BBC認(rèn)為滴滴創(chuàng)立之初的理念和Uber有些相似,但隨后程維基于他對市場更深入的理解,拓展了最初的思路。程維表示,滴滴正將出行平臺的規(guī)模優(yōu)勢,轉(zhuǎn)換為汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的協(xié)同優(yōu)勢。他希望滴滴是一家能不斷為用戶創(chuàng)造價值的公司,在此基礎(chǔ)上不斷形成差異化的領(lǐng)先地位。

此前,滴滴曾透露,預(yù)計其包括汽車租賃、維保、加油等汽車服務(wù)平臺業(yè)務(wù)將在今年達(dá)到年化GMV 900億人民幣的目標(biāo)。

程維也認(rèn)為,“我們是很幸運(yùn)的一群人,在合適的時間做了正確的事情。”他說,“這個時代一定會往共享、智能的方向發(fā)展。就像電的出現(xiàn)和機(jī)械化一樣,互聯(lián)網(wǎng)還會改變各個行業(yè)。”而滴滴選擇進(jìn)入交通領(lǐng)域,也希望去進(jìn)一步解決這個領(lǐng)域存在的問題。

跨越產(chǎn)品邊界用數(shù)據(jù)改變城市交通

節(jié)目中,BBC記者驚訝于滴滴的發(fā)展速度和技術(shù)水平。公司目前已經(jīng)不僅僅局限于提供網(wǎng)約車服務(wù),還在利用大數(shù)據(jù)緩解城市交通擁堵等問題。

滴滴智慧交通首席科學(xué)家劉向宏向記者介紹了目前研究的內(nèi)容:“通過實時數(shù)據(jù),我們可以計算出這些城市的擁堵指數(shù)。借助這些信息,我們可以協(xié)助緩解城市的交通擁堵。”滴滴去年與濟(jì)南交警合作,將大明湖地區(qū)交通擁堵情況減少了20%”

BBC詢問滴滴是否會將這些技術(shù)帶到全球?劉向宏則表示,“交通擁堵是個全球性的問題。中國可能有一些全球最復(fù)雜的交通案例。如果滴滴能幫助中國城市減少擁堵,那么我們也有信心把這樣的技術(shù)推廣至全球其他地方”

國際視野+中國個性的少數(shù)派公司

為了解滴滴是如何能打敗Uber成為全球領(lǐng)先的出行公司,BBC采訪了為外國公司開展再華業(yè)務(wù)提供咨詢的專業(yè)顧問Chris DeAngelis。

Chris認(rèn)為,滴滴與世界以往看到的中國公司不一樣,“這不是傳統(tǒng)的中國公司,很多人有留學(xué)經(jīng)歷。這些年輕人,非常聰明。見到他們,你就會想和他們一起工作。而相比于西方公司,他們更專注于解決實際的問題。

在國際化方面,滴滴采取了和西方企業(yè)不同的方式。程維說,“我們的策略不是自己去做所有的事情,會采取很多合作和共贏的方式。如果在當(dāng)?shù)?,已?jīng)有很成功的互聯(lián)網(wǎng)公司,我們就會投資支持它。如果當(dāng)?shù)貨]有很成功的本土公司,滴滴會進(jìn)入,把我們的經(jīng)驗分享過去。”

滴滴此前收購了巴西本土領(lǐng)先網(wǎng)約車軟件99,公司相關(guān)負(fù)責(zé)人Matheus Moraes接受采訪時也表示,“巴西和中國市場非常相似。我們處于城市化發(fā)展的相同階段,面臨相同的挑戰(zhàn)和機(jī)會。”他認(rèn)為對雙方來說,這都是一次非常成功的收購合作,不僅是在公司內(nèi)部,巴西當(dāng)?shù)貙Υ艘埠茯湴痢?/p>

如今滴滴國際化再下一城,宣布進(jìn)入墨西哥。BBC記者在采訪時,提到中國社會并不重視數(shù)據(jù)隱私,可能會對滴滴國際化造成困擾。程維反駁了這個觀點,他認(rèn)為無論中國政府、企業(yè)還是用戶都非常重視數(shù)據(jù)安全問題,而互聯(lián)網(wǎng)公司如果不能保證數(shù)據(jù)安全,也將經(jīng)歷滅頂之災(zāi)。

BBC認(rèn)為數(shù)據(jù)是滴滴發(fā)展的重要資源。大數(shù)據(jù)不但可以幫助滴滴訓(xùn)練更好的產(chǎn)品算法,解決城市交通問題,還有望用于智能駕駛技術(shù)研究。

采訪后,BBC記者Karishma Vaswan由衷感嘆,中國的變化速度比你想象中更快,這些變化背后一個重要推動因素是有像滴滴這樣的公司。滴滴不僅在改變中國的未來,也正在改變?nèi)蛎總€人的生活。

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