近兩年人工智能發(fā)展如日中天，生活中處處可以看到它的身影。最近人工智能又以迅雷不及掩耳之勢涉入車險領(lǐng)域，不久以后，萬一你的車子在路上被刮，車主只需用手機就能完成整個定損過程，十分的方便。
昨日，國內(nèi)首個車險圖像定損的AI技術(shù)——“定損寶”正式對外發(fā)布2.0技術(shù)版本，從圖像識別升級為準確率更高的視頻識別，今后普通用戶也能遠程輕松定損。
在“定損寶”發(fā)布會的現(xiàn)場，記者體驗了全新的“無感理賠”。車輛損傷后，車主只要拿出手機，按照系統(tǒng)指引拍攝一段視頻，就能在手機上看到車輛損傷的情況、需要怎樣的維修，以及保險可以賠付的金額。
“去年1.0版本‘定損寶’是按照專業(yè)人員的習慣設(shè)計的，對拍照過程也有較高的要求。”螞蟻金服保險事業(yè)群李冠如說。
去年6月，螞蟻金服對車險行業(yè)定制上線“定損寶”，也是圖像定損技術(shù)首次在車險領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)的一款商業(yè)應用。定損寶1.0用AI充當定損員的眼睛和大腦，替代了以往用人工肉眼判定車損，在減少查勘定損人員工作量的同時，提高標準化定損的準確率。
不過1.0版本主要向保險公司的查勘員、定損員等專業(yè)人員開放使用。“要真正提升用戶的查勘定損體驗，最好是用戶隨手拍照就能實現(xiàn)定損，人人都能成為定損員。”李冠如說。
“為了讓普通車主隨手拍也能達到專業(yè)查勘定損人員的效果，我們應用了大量新技術(shù)，光專利數(shù)就達到46項，是上一代產(chǎn)品的兩倍還要多。”李冠如說。
和定損寶1.0不同的是, 昨天發(fā)布的定損寶2.0在圖像識別的基礎(chǔ)上升級為智能視頻識別，增加了視頻追蹤、AR、損傷實時檢測、移動端模型壓縮部署等技術(shù)手段。用戶人群也從原來的專業(yè)定損員，不久后擴展到普通的車主用戶。
和圖片相比，視頻反饋給機器分析的綜合信息量更大，定損寶的準確率也幾何級提高。李冠如說，從圖片識別升級成視頻識別后，增強版的反欺詐技術(shù)甚至能夠識別本次事故是新?lián)p傷還是舊損傷，可以幫助行業(yè)減少虛假騙保案件。
除技術(shù)升級外，新版“定損寶”面向行業(yè)開放的方式也發(fā)生了變化。比如，以前需要系統(tǒng)逐一對接各家保險公司，很快，定損寶將成為標準化的技術(shù)平臺，通過平臺化的方式提供給保險公司。
無感理賠真的要來了
未來車輛自己就能定損
李冠如透露，目前定損寶2.0除少量相關(guān)技術(shù)正在測試驗證外，還需要和保險公司進行對接，所以還不能給出準確推出時間，“我們會和合作伙伴一起全力推進，爭取早日推出2.0版。”也就是說，未來只要通過支付寶的入口，車主就可以完成定損的過程。
目前，越來越多的保險公司將AI應用到了定損理賠的環(huán)節(jié)，比如去年8月底中國保信推出的“事故車定損云平臺”；去年9月平安旗下金融壹賬通發(fā)布的“智能閃賠”。
太平財險總經(jīng)理于澤透露，定損寶1.0為保險公司的理賠定損降低成本、減少支出的同時，大幅提升了定損效率，提高了客戶滿意度。
不過未來，可能連拍照或拍視頻都省了，車子會自己給自己定損。
比如，隨著物聯(lián)網(wǎng)（IoT）應用的普及，車輛的傳感設(shè)備將極大簡化事故后車輛損失數(shù)據(jù)的收集過程，通過IoT傳感設(shè)備，自動識別車輛和周圍物品損失。
螞蟻金服保險事業(yè)群總裁尹銘說，這些可預見的變化也會引導車險模式的徹底重構(gòu)。目前定損寶是基于圖像或視頻的識別定損，而未來，“也許圖像和視頻的采集環(huán)節(jié)都不用了，車輛傳感設(shè)備會自動解決定損理賠問題”。
（原標題：隨手拍一段視頻 就能自己給車子定損 人工智能告訴你維修價格和方案）
