全球經(jīng)濟步入緩步復蘇，經(jīng)濟學家擔心缺乏動力之下經(jīng)濟將呈現(xiàn)平庸化、兩極化局面，各國政府寄望新興科技能帶動工業(yè)革命一樣的效果，對個別產(chǎn)業(yè)而言，數(shù)位化也是突破獲利瓶頸，提升生產(chǎn)力與競爭力的關(guān)鍵，其中又以大數(shù)據(jù)分析能力最為重要，上月在德國漢堡舉行的航空用品展 (WTCE) 上，一個最新的趨勢就是「個性化」。
個性化將是航空公司推動獲利成長的核心。Tnooz 報導指出，從餐飲服務到娛樂服務，航空公司專注于將旅行從同質(zhì)體驗轉(zhuǎn)變?yōu)閭€性化旅程，甚至在消費者都沒察覺自己的偏好之前，就能滿足不同消費者的需求。
這些都是大數(shù)據(jù)，也是這次漢堡航空展上的重要趨勢，包括要多少數(shù)據(jù)、如何管理、分析方法都是討論重心。雖然近期數(shù)據(jù)收集與濫用引發(fā)業(yè)界與消費端對隱私的擔憂，加上歐盟個資法即將于 5 月底上路，但如何適當使用數(shù)據(jù)，突破現(xiàn)有的營運瓶頸，是不可逆轉(zhuǎn)的趨勢。
在展會上有幾項有趣的應用實例，如數(shù)據(jù)科學技術(shù)新創(chuàng)公司 Black Swan Data 宣布與海航集團旗下的航空配餐公司 Gategroup 合作，借由分析乘客資料與社交媒體喜好，預測乘客可能會選擇什么樣的餐點來設(shè)計菜單內(nèi)容，這項合作已經(jīng)有效降低 50% 的食物浪費，增加 15% 生產(chǎn)力。
一家聊天機器人開發(fā)商 Aviget 讓航空公司透過 Facebook Messenger、Viber 和 WeChat 等平臺，以一對一的方式服務乘客。聊天機器人使用自然語言處理技術(shù)來理解一般乘客詢問的問題，譬如幫助乘客找到低于 150 美元從希斯洛機場飛到雅加達的機票，或是回答乘客關(guān)于是否能夠攜帶兩件登機行李的一般問題。
FoxTripper 的移動地圖服務軟件還能提供飛機行經(jīng)路線的資訊，讓乘客預定目的地的活動，結(jié)合乘客資訊與這個過程中的追蹤資訊，F(xiàn)oxTripper 平臺可以預測乘客喜歡什么樣的產(chǎn)品與服務。這些由數(shù)據(jù)驅(qū)動的服務與工具可為乘客提供真正的個人體驗，同時向航空公司提供有價值的見解，做為微調(diào)與改善體驗的依據(jù)。
使用人工智能可以確定誰喜歡漫威電影、哪些飛行路線的人特別喜歡吃薯片、哪些人更可能購買手表。隨著累積越來越多數(shù)據(jù)，可以更準確地預測乘客需要什么，甚至可以提前幾個月預測到這些偏好。這些技術(shù)應用其實已經(jīng)存在一段時間，如亞馬遜的購物平臺以及 Netflix 的影片推薦功能，但隨著網(wǎng)絡技術(shù)改善，這波大數(shù)據(jù)服務已經(jīng)入侵航空業(yè)。
報導認為，大數(shù)據(jù)分析將可解決當今航空業(yè)者在高度商品化和競爭市場中面臨的問題，即如何在提高效率的同時增加每位乘客的收入，并改善整體乘客體驗。當然數(shù)據(jù)分析的效果無法一觸可及，采用過程也可能觸及一些隱私的疑慮，但觀察這次漢堡航空展上新創(chuàng)公司活躍的表現(xiàn)，預料個性化飛行體驗將成為航空業(yè)的下一個戰(zhàn)場。
