買車容易養(yǎng)車難。2017年新車銷量增速乏力、行業(yè)競爭逐漸向車后服務轉(zhuǎn)移之際，汽車后市場電商著眼于用戶養(yǎng)車需求，在汽配、維保、供應鏈各環(huán)節(jié)加速滲透，降低流通成本的同時契合了主流年輕消費者在線交易訴求。在新零售理念加持下，線上線下各種業(yè)態(tài)的廠商加入混戰(zhàn)，以數(shù)據(jù)支持產(chǎn)品調(diào)配和金融服務實現(xiàn)技術升級。
互聯(lián)網(wǎng)進入下半場，汽車后市場電商發(fā)展從野蠻式快速增長進入到精細化運營階段，將更依賴數(shù)據(jù)資源，從而為用戶提供更加個性化的服務方案。為此，Analysys易觀對中國汽車后市場用戶畫像進行分析，深入解讀核心用戶群體屬性和需求，剖析潛在的消費場景和市場增長點，以期幫助汽車后市場電商明確未來發(fā)展方向。
下半年中國汽車后市場電商用戶規(guī)?？焖僭鲩L，整體行業(yè)增勢明顯
2017年中國車后服務行業(yè)移動端APP活躍用戶的規(guī)模穩(wěn)中有升，12月份的活躍用戶規(guī)模增長至656.4萬，達到全年最高。車后服務移動端APP的活躍用戶規(guī)模在2017年下半年增長趨勢明顯，從2017年8月份開始，車后服務行業(yè)的移動端用戶規(guī)模出現(xiàn)大幅上漲。
隨著中國汽車保有量的穩(wěn)步增長，存量汽車車齡的增加，中國汽車后市場電商服務將迎來一個快速增長的時期。中國以中產(chǎn)階級為主力的消費人群正在崛起，這部分潛在的車主用戶更加追求個性化、便捷的服務，線上消費習慣也逐漸成熟。中國汽車后市場電商服務經(jīng)過幾年的發(fā)展，積累了較為成熟的運營經(jīng)驗，各大保險、零售和互聯(lián)網(wǎng)巨頭也在這一領域積極探索和布局，這些都將支撐中國汽車后市場電商服務的高速發(fā)展。
中國汽車后市場電商用戶以中青年為主，一線以上城市用戶占比高
2017年中國車后服務移動端用戶的男女比例是3:1，24到40歲的用戶群體占比達到75%以上，說明中國汽車后市場服務移動端的用戶以中青年的男性為主。
中青年接受新鮮事物的能力更強，線上消費習慣更成熟，正成為中國汽車后市場電商發(fā)展的過程中主力消費人群。
從地域來看，一線及以上城市的高汽車保有量和互聯(lián)網(wǎng)滲透率構成了汽車后市場電商60%以上的用戶。隨著二三線城市汽車消費潛力的釋放，這類地區(qū)的用戶規(guī)模將以較快的速度增長。
超一線、一線城市的用戶消費能力相對較高，且用戶基數(shù)大，大量汽車后市場電商的業(yè)務圍繞超一線和一線城市展開，隨著各企業(yè)業(yè)務渠道逐漸下沉到二三線城市，未來這類城市的用戶占比有望出現(xiàn)增長。
中國汽車后市場電商用戶關注新聞熱點，熱愛交流與分享
2017年中國車后服務行業(yè)用戶對地圖、社交網(wǎng)絡、綜合資訊和綜合電商類的應用偏好較為明顯，對這些行業(yè)的TGI值均在1.80以上，其中地圖類應用的高偏好表明車主群體地圖使用頻繁，依賴性較強。
熱愛分享與交流：車后服務行業(yè)用戶對即時通訊和社交網(wǎng)絡的偏好明顯，其TGI值分別為2.20和2.15，說明車主群體熱愛交流和分享，對熟人群體間的新鮮趣事關注度較高。
追蹤熱點資訊：車后服務行業(yè)用戶以中青年的男性為主，這部分人群生活節(jié)奏快，接收信息的意愿和能力更強，對實時資訊和新聞熱點更關注。所以其對瀏覽器和綜合資訊的使用傾向更高，對二者的TGI值分別達到了2.12和1.86。
消費潛力大：車后服務行業(yè)用戶的消費能力較強，線上購物需求旺盛，對綜合電商的偏好較高。在綜合電商的選擇中，更看中商品和服務品質(zhì)，以及物流的高效便捷，表明車后服務行業(yè)用戶追求品質(zhì)生活和消費升級，中長期消費潛力較大。
備注：TGI值指目標APP用戶在某領域安裝量、啟動次數(shù)和使用時長三項指標值與移動全網(wǎng)用戶在相同領域三項指標平均值的比值加權平均，值大于1表明目標APP用戶在特定研究范圍內(nèi)高于總體平均水平（強勢），反之，低于總體平均水平（弱勢）；應用價值體現(xiàn)用戶使用手機APP種類的豐富性和頻繁程度，反映用戶APP的應用亮點以及與消費、媒體價值直接相關的延伸領域。
汽車后市場
2017年中國汽車后市場服務移動端用戶對用車消費、日常消費移動支付場景粘性高，用車消費的人群占比和TGI值均遠遠高于其他場景，同時對移動支付的偏好較強，這說明我國汽車后市場電商發(fā)展前景廣闊。用戶更加年輕化互聯(lián)網(wǎng)化，對新興的移動生活方式更加青睞，對教育學習、醫(yī)療健康和高端消費也更加關注。
