近年來，隨著國內(nèi)電商市場的飽和，很多電商企業(yè)將目光投向了海外，因此跨境電商行業(yè)迅速崛起。數(shù)字互聯(lián)網(wǎng)和移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展使得跨境電商進(jìn)入了多種模式并存的成熟期，因此傳統(tǒng)的營銷模式已經(jīng)不能吸引消費者的注意力，所以很多電商巨頭開始尋求新的生存之道。
新一輪“跑馬圈地”
爭取海外品牌進(jìn)駐，是跨境電商巨頭的爭奪重點。全球巨頭亞馬遜的優(yōu)勢之一，正是大量著名品牌的進(jìn)駐。
在與海外品牌合作方面，中國跨境電商也采取了積極的態(tài)度。
目前，天貓國際已展開Costco、Chemist Warehouse、梅西百貨、松本清、麥德龍等境外大牌零售商的合作，不少國際奢侈品品牌也已進(jìn)駐天貓。數(shù)據(jù)顯示，截至2017年底，天貓國際共引進(jìn)了全球68個國家和地區(qū)近4000個進(jìn)口品類1.6萬海外品牌，其中不乏眾多首次踏入中國市場的新品牌。
與天貓不同，京東則全力開展海外直采。據(jù)悉，沃爾瑪全球官方旗艦店已高調(diào)入駐京東全球購，沃爾瑪旗下的高端會員制商店山姆會員店和英國超市品牌ASDA也與京東聯(lián)手，前者出現(xiàn)在京東商城平臺，后者入駐了京東全球購。此外，京東全球購還與意大利中高檔家電品牌“德龍集團(tuán)”(De'Longhi)等展開了戰(zhàn)略合作。
而聚美、唯品會等垂直電商也紛紛增加了跨境電商的業(yè)務(wù)。
2018年以來，跨境電商碎片化、國際化趨勢越發(fā)明顯。不僅大品牌等積極與中國電商展開合作，海外民眾對中國跨境電商的關(guān)注度也開始不斷提升。
美國洛杉磯的女教師琳達(dá)告訴記者，她在eBay上經(jīng)常關(guān)注中國電商的翡翠首飾，不僅如此，她還在華人朋友的幫助下開始關(guān)注中國的電商軟件。
此外，在美國，亞米網(wǎng)等針對華人市場的美國電商公司也在積極尋求合作，一些中小電商初創(chuàng)企業(yè)也希望能從獨特角度切入，分享市場。
實際上，中國的跨境電商平臺已經(jīng)成為海外品牌進(jìn)入中國市場的敲門磚。
擴(kuò)大國際“朋友圈”
在跨境電商的“紅海”中，積極與“一帶一路”沿線國家加強戰(zhàn)略合作，全力增加國際“朋友圈”是各大跨境電商的競爭重點。
6月6日，京東物流與哈薩克斯坦國家鐵路公司宣布，在跨境物流、供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建等領(lǐng)域展開全方位深度合作。繼開通首趟中歐班列電商物流專列、全面升級全球倉儲網(wǎng)絡(luò)后，這是京東物流近一個月內(nèi)第三次加碼跨境物流。
同一天，菜鳥網(wǎng)絡(luò)則聯(lián)合中國航空、圓通速遞宣布，將在全球最繁忙的貨運空港——香港國際機場啟動建設(shè)一個世界級的物流樞紐，為全球72小時必達(dá)的物流網(wǎng)絡(luò)提供有力支撐。而更早之前的今年3月，菜鳥開通了杭州至莫斯科的首條電商專屬洲際航線。
跨境電商的迅猛發(fā)展，對跨境物流的速度提出了更高要求，以京東、阿里為代表的電商巨頭在跨境物流賽道上開始全面競速。
2017年“京東售全球”業(yè)務(wù)正式上線，從此全球200多個國家和地區(qū)的用戶都可在京東商城主站購買商品，并享受到京東的優(yōu)質(zhì)服務(wù)和快捷配送，這標(biāo)志著“618”已不只是中國消費者的年中狂歡，而是成為了全球消費者的節(jié)日。
為了卡位“一帶一路”跨境物流，其他巨頭也不甘落后。比如，今年4月，馬云親自帶隊阿里巴巴與泰國政府達(dá)成系列戰(zhàn)略合作;5月31日，馬云表示，將投入千億元建設(shè)國家智能物流骨干網(wǎng)，以期實現(xiàn)國內(nèi)24小時送達(dá)、全球72小時必達(dá)的目標(biāo)。
菜鳥網(wǎng)絡(luò)稱，未來將在全球多地建立世界級物流樞紐，首批納入考慮的地點是杭州、吉隆坡、迪拜、莫斯科、列日等五大城市，將為東南亞、西歐、俄羅斯等地帶來物流大提速。此外，還將在泰國投建大型智慧數(shù)字樞紐，首期建筑面積達(dá)12萬平方米。
跨境服務(wù)成核心競爭力
可以說，中國跨境電商已經(jīng)成為海外品牌進(jìn)駐中國市場時重要的分銷渠道，但物流成本壓力大、運輸周期較長、跨境包裹難溯源等問題則是跨境電商保持對海外品牌商吸引力時需要應(yīng)對的難題。
在日益激烈的跨境電商服務(wù)中，品質(zhì)保證、退換貨、信息安全、對商品的收集、儲存、上架銷售、運送出貨等服務(wù)，成為跨境電商的核心競爭力之一。
在2017年在美國舉辦的超級計算大會上，京東負(fù)責(zé)海外業(yè)務(wù)的人員告訴記者，京東正在積極尋求人工智能、超級計算等前沿技術(shù)手段，使供應(yīng)鏈體系更為智能。
以京東為例，2017年6月，京東商城“售全球”業(yè)務(wù)終于在6月9日正式上線，海外消費者或者希望為海外親友購買商品的國內(nèi)消費者只需在京東商城搜索相關(guān)任意關(guān)鍵詞，即可便捷地找到可以配送到海外的商品。
中國物流發(fā)展相對領(lǐng)先，京東物流的“分鐘達(dá)”已將服務(wù)時效提升到分鐘級;伴隨人工智能、大數(shù)據(jù)等技術(shù)的投用，已率先實現(xiàn)倉運配全流程的無人化……未來，京東物流可對哈輸出經(jīng)驗和技術(shù)，通過物流規(guī)劃與工程、物流信息系統(tǒng)、物流設(shè)備及技術(shù)解決方案、物流運營管理四大產(chǎn)品體系，推動當(dāng)?shù)匚锪骰A(chǔ)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和服務(wù)能力提升。
據(jù)介紹，京東售全球業(yè)務(wù)先期準(zhǔn)備了幾十萬個高品質(zhì)自營商品SKU和幾百萬第三方商家的豐富商品供全球消費者選擇，后期將不斷引入更多的自營商品和第三方商家，以滿足全球消費者不斷提高的對高品質(zhì)和個性化商品的需求。
不僅如此，所有這些售往全球的商品，均享受與中國國內(nèi)同等的商品價格與折扣，而且支付方式靈活多樣，除了中國國內(nèi)的銀行卡與國際信用卡之外，還支持使用廣泛的微信支付，任何地方的消費者都可以輕松支付。
國際快遞運費首重費用較高，而續(xù)重較為便宜。為此，京東專門開發(fā)了國際拆包/合包物流交接平臺，不僅減少了國際運費，更節(jié)省了時間。
據(jù)介紹，目前京東跨境供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)包含十余個跨境口岸、110多個海外倉、近千條全球運輸鏈路以及中國全境的配送網(wǎng)絡(luò)，覆蓋全球224個國家和地區(qū)。京東物流借助高水平的信息技術(shù)，已經(jīng)打造出一套“智慧大腦”信息系統(tǒng)，可對跨境電商商品的流動實現(xiàn)快捷、準(zhǔn)確、實時化的管理。
除京東外，眾多境外實體零售商和國際品牌商還瞄準(zhǔn)天貓等其他平臺。海外零售商正欲借這些電商平臺開拓中國市場，以滿足消費者從日常進(jìn)場下單的平臺直接購買海外商品。
（原標(biāo)題：電商巨頭競速跨境物流）
