行車時預(yù)熱燈絲亮起
-車輛無功率，在行車時熄火和 / 或發(fā)動機無法再起動
請注意，少數(shù)情況下，故障存儲器記錄 P0087 是由于顆粒引起的。 P0087 通常是由于燃油系統(tǒng)低壓或燃油箱加注油位過低造成的。
為此請注意引導(dǎo)型故障查詢的所有說明。
高壓泵凸輪磨損，從而導(dǎo)致燃油系統(tǒng)中混入細(xì)屑。(從而導(dǎo)致細(xì)屑散布在整個燃油系統(tǒng)中!)
發(fā)動機熄火，故障存儲器記錄 P0087 低于蓄壓管壓力
技術(shù)背景
柴油不符合 EN590 標(biāo)準(zhǔn)。
柴油中混入了水
柴油中混入了汽油
生產(chǎn)線解決方案
發(fā)動機熄火，故障存儲器記錄 P0087 低于蓄壓管壓力
如果確定有細(xì)屑沉積，則必須更換整個高壓燃油系統(tǒng):
-高壓泵、壓力調(diào)節(jié)閥、油軌、帶高壓管路的噴油器、燃油壓力傳感器、帶壓力保持閥的回油管
-對于低壓燃油系統(tǒng)，則必須更換燃油供給單元、燃油濾清器和電子燃油泵。
清潔或沖洗燃油箱、燃油濾清器和燃油箱之間的燃油供油和回油管路。 無需更換!
-更換供給單元前先抽吸燃油箱并沖洗燃油管路。
-拆下供給單元后盡量用無紡抹布擦凈燃油箱底板。
售后服務(wù)解決方案
檢查故障癥狀(“細(xì)屑”)前應(yīng)先拆下燃油計量閥 N290。
這項檢查僅針對 V6 / V8 TDI(齒形皮帶泵驅(qū)動)。
對于 V6 / V12(帶有高壓泵鏈條驅(qū)動裝置，只有在特定條件下才能夠到安裝位置)，應(yīng)檢查燃油壓力調(diào)節(jié)閥上是否有細(xì)屑(V6 TDI 為 N276)(V12 TDI 為 N276 和 N484)。
燃油壓力調(diào)節(jié)閥沒有密封環(huán)，而只有咬邊，因此無法重復(fù)使用!!
拆卸燃油計量閥 N290 時必須注意下列事項:
拆卸燃油計量閥時存在很大的風(fēng)險，因為由此帶來的外部污垢同樣可能造成高壓泵受損。
拆卸 N290 前先仔細(xì)清潔周圍區(qū)域
如果在 N290 上或孔底看不到細(xì)屑，則必須立即重新裝回計量閥。 同時目檢兩個 O 形環(huán)是否損壞。 高壓泵損壞時必須予以更換。
安裝 N290 時，用燃油或機油浸潤下部 O 形環(huán)
通過略微轉(zhuǎn)動來推入 N290
用力擰緊兩個 M5 螺栓 - 不要潤滑螺紋
以 2 Nm 的力矩預(yù)擰上，然后以 6.5 – 7 Nm 的力矩擰緊
高壓泵中產(chǎn)生細(xì)屑時參見例圖:
發(fā)動機控制單元中存有燃油壓力調(diào)節(jié)閥的調(diào)節(jié)特性。 如果該數(shù)值發(fā)生了變化，則在更換高壓泵后可能會重新生成故障記錄 - P0087 蓄壓管壓力低于調(diào)節(jié)極限 -。 這種情況下如下操作:
對于 V8 和 V12 TDI，只需執(zhí)行步驟 2。
步驟 1:
升級 V6 TDI 發(fā)動機控制單元!
軟件版本管理代碼:01A043
對于 Q7 軟件版本管理代碼: 01A055
如果顯示信息“不必對車輛采取任何措施”，則表明數(shù)據(jù)版本是最新的 --> 繼續(xù)步驟 2
步驟 2:
如下復(fù)位發(fā)動機控制單元中的匹配值:
進入引導(dǎo)型故障查詢 / 01 發(fā)動機電子裝置 / 功能 / 01 匹配壓力調(diào)節(jié)閥匹配值。
